PalmaVela: Scontro al largo di Palma - il "Magic Carpet e" si scontra con lo "Spirit of Lorina".

Tutti i partecipanti avrebbero voluto evitare l'incidente: Nella terza regata della Maxi Series a PalmaVela, il nuovo GV 100 "Magic Carpet e" e il Botin 65 "Spirit of Lorina" si sono scontrati venerdì. Mentre i velisti francesi stavano navigando sulla lay line poco prima della partenza, "Magic Carpet equi nella prima presentazione a YACHT online - è arrivato da dietro ad alta velocità e voleva infilarsi nel varco, ma non ce n'era più uno.

PalmaVela: un caso, quattro proteste, due squalifiche

Il risultato è stato una collisione da bordo a bordo in cui si sono toccati anche gli alberi. Di conseguenza, l'equipaggio di "Magic Carpet e" ha dovuto successivamente rimuovere l'albero per un'ispezione: un lavoro non da poco per uno yacht nuovo di cento piedi. Contemporaneamente sono state presentate quattro proteste: una da parte dell'associazione di classe IMA contro "Magic Carpet e", due da parte di "Spirit of Lorina" contro "Magic Carpet e" e una da parte di "Magic Carpet e" contro "Spirit of Lorina".

Alla fine, entrambe le barche coinvolte nella collisione sono state squalificate. La giuria ha fatto riferimento a tutta una serie di regole che erano state violate da una o dall'altra parte: RR 11, 14(a), 36(b), 60.3(a), 60.4(a), 61.4(a) e 63.2(b). La richiesta di riapertura dell'udienza presentata dal team Spirit of Lorina non era ancora stata decisa sabato sera.

La squalifica e la conseguente gara persa hanno fatto sì che il team del quasi nuovo "Tappeto Volante" di Sir Lindsay Owen Jones sia sceso al terzo posto dopo due vittorie iniziali e un totale di quattro gare. Magic Carpet e" non parteciperà più a nessuna gara. Il team ha abbandonato la serie e si sta concentrando sui lavori di riparazione. Prima dell'ultima giornata, il Wally 80 "Rose" di Sven Wackerhagen del Kieler Yacht-Club era in testa alla classe Maxi davanti al Wally Cento "Tilakkhana II".

Tre yacht tedeschi in testa alla PalmaVela

In ORC 1, l'equipaggio di Christian Plump su "Elena Nova" ha preso il comando. Dopo due sole regate disputate con vento leggero, lo Swan 42 CS con numero velico tedesco GER 8042 precede di poco l'XP-50 "X-Odessa" e lo spagnolo DK 46 "HM Hospitales - Hyatt". Il Knierim 49 "Desna" di Johannes Wackerhagen segue al quarto posto prima delle ultime regate della domenica.

Una barca tedesca è in testa all'ORC 3 dopo il breve programma di sole due regate: il Cape 31 "Meerblick" di Otto e Gabriele Pohlmann ha vinto la Coastal Race di sabato, inizialmente prevista su 17 miglia nautiche e poi ridotta a dodici miglia nautiche. "Abbiamo gente in gamba a bordo e sono l'unico armatore che naviga con la moglie", ha dichiarato Otto Pohlmann di buon umore in serata.

Dopo aver vinto la classifica OneDesign del Trofeo Princesa Sofía, il team "Meerblick" potrebbe navigare verso il secondo successo dell'anno domenica, prima che il Cape 31 con numero velico GER 22 prosegua alla Giraglia. Anche le bellezze hanno disputato finora solo due regate nella classe tradizionale alla PalmaVela. Lo Spirit 52 "Happy Forever" di Christian Oldendorff era al secondo posto sabato sera.

Troppo poco vento a PalmaVela e alla 52 Super Series

Dopo due gare, non è stata una sorpresa che il "Momo" di Dieter Schön con Markus Wieser, Eberhard Magg e Frithjof Kleen si sia imposto nel piccolo ma eccellente campo della classe dei sei metri. Due secondi posti sono stati sufficienti. Le due vittorie di gara sono state ottenute una volta dallo svedese "Filippa" e una volta dal finlandese "Riva". Tutte le classifiche di PalmaVela prima delle decisioni di domenica sono disponibili qui.

Come gli equipaggi di PalmaVela, anche le squadre di professionisti sperano che la 52 Super Series a Saint-Tropez in attesa di venti migliori per la finale di domenica. Harm Müller-Spreer, il suo team su "Platoon Aviation" e gli altri dieci equipaggi sono riusciti a completare solo due prove e hanno perso tre giorni di regate.

Domenica si deciderà l'esito del vertice di apertura della stagione della 52 Super Series. Per la validità della regata sono necessarie almeno tre prove. "Platoon Aviation" attaccherà dal settimo posto se le condizioni offriranno l'opportunità desiderata. Clicca qui per i risultati intermedi a Saint-Tropezdove il britannico "Gladiator" conduce.

Aggiornamento, 4 maggio 2025: Non c'è stata alcuna protesta da parte dell'IMA contro "Magic Carpet e" tra le tante proteste seguite alla collisione. Il rapporto si basava su un'interpretazione errata della descrizione della protesta riportata sull'albo ufficiale della regata.

Primo piano del razzo supermaxi "Magic Carpet e":

I momenti salienti della seconda giornata di PalmaVela: