Palermo-Montecarlo: La "Black Jack 100" stabilisce un record in condizioni difficili
Sono 460 miglia nautiche da Palermo a Montecarlo, con un cancello al largo di Porto Cervo, all'estremità settentrionale della Sardegna. Martedì, 52 partecipanti sono partiti da Mondello a 18 nodi, dirigendosi a nord-ovest di Palermo e nello stretto di Bonifacio. Il "Black Jack 100" è stato il primo a raggiungere il traguardo al largo del Principato, totalizzando 559 miglia nautiche e battendo il proprio record stabilito nel 2015 da "Esimit Europa II" con un tempo di 44 ore, 34 minuti e 22 secondi.
Palermo-Montecarlo come finale offshore del Maxis
La regata Palermo-Montecarlo, organizzata dal Circolo della Vela Sicilia (CVS) in collaborazione con lo Yacht Club de Monaco (YCM) e lo Yacht Club Costa Smeralda (YCCS), ha segnato la conclusione del Mediterranean Maxi Offshore Challenge (MMOC). Hanno partecipato cinque maxi, tra cui l'ex Maxi 72 "Balthasar", ottimizzato per l'offshore. Il belga Louis Balcaen ha conquistato il terzo posto sia in termini di navigazione che di IRC.
La "Black Jack 100" è iniziata con il nuovo armatore Remon Vos, che era a bordo per la prima volta in assoluto. A causa di una malattia, l'olandese non ha potuto prendere parte alla Loro Piana Giraglia Lucky ha partecipato alla Rolex Sydney-Hobart e ha navigato con un mix di connazionali, francesi e alcuni membri dell'equipaggio australiano dell'ex armatore Peter Harburg, che ha regolarmente vinto la Rolex Sydney-Hobart. "Lucky", l'ex "Rambler 88", ha partecipato solo alla sua seconda regata con il nuovissimo armo dopo l'Aegean 600, che ha ceduto nella Rolex Middle Sea Race dello scorso anno.
Maestrale a ovest della Sardegna ha influenzato l'itinerario
Poiché a ovest della Sardegna imperversava un maestrale, la flotta Palermo-Montecarlo si è spostata a est della linea lossodromica verso il cancello di Porto Cervo la prima notte, perché altrimenti rischiava di finire sottovento alla Sardegna. "Lucky" ha passato il waymark intorno alle 16.00 di mercoledì, mentre "Black Jack 100" è arrivato sette minuti dopo. I due hanno attraversato la Bomb Alley, tra l'arcipelago della Maddalena e la terraferma sarda, e solo quando erano a sud-ovest della Corsica "Black Jack 100" è passato con 25-28 nodi di vento.
Sia il "Black Jack 100" che il "Lucky" hanno la chiglia basculante, ma per il resto sono molto diversi nel design: Juan K ha basato il 12 piedi più corto e più recente "Lucky" sugli ampi scafi del VO70, mentre il 100 piedi australiano è più sottile, è stato varato nel 2005 come "Alfa Romeo II" e presenta vantaggi in condizioni di vento leggero. "Lucky" è riuscito a guadagnare punti grazie alla sua elevata stabilità dimensionale in presenza di raffiche di vento.
Gli equipaggi tedeschi sono ancora in corsa per un buon piazzamento
La Svizzera tedesca JV 43 "RED2" era ancora a 30 miglia nautiche dal traguardo al largo di Montecarlo venerdì pomeriggio, a 6,4 nodi di velocità della barca, e si trovava quindi teoricamente al decimo posto nella classifica IRC. La nuovissima nave gemella "Vineta" aveva ancora ben 68 miglia nautiche da percorrere. Il Neo 430 "Neomind" di Sascha Schröder era in lotta per il podio della classifica IRC.
Il Botin 56 "Black Pearl" di Stefan Jentzsch (ultimo classificato IRC 11) e il TP 52 modificato "Red Bandit", quinto nella classifica IRC provvisoria, erano già arrivati nel Principato. Sophie Waldow ha dichiarato a terra: "È stata una regata molto dura, con molto sole e condizioni di vento molto variabili. Abbiamo dovuto essere sempre molto concentrati, ma siamo soddisfatti e attendiamo con ansia il risultato finale".
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