Tatjana Pokorny
· 13.08.2024
Quasi tutti sono rimasti entusiasti di questa lunga distanza. Anche quelli per i quali non tutto è andato alla perfezione. 56 barche hanno partecipato alla prova d'altura inaugurale del Campionato Europeo ORC al largo di Mariehamn. Si sono sfidate nella zona di mare tra le isole Åland e la Svezia. Sono stati premiati per i loro sforzi notturni con un'aurora boreale scintillante e stelle cadenti che non si contavano. "Ho desiderato così tanto, vediamo cosa si avvera", ha dichiarato Jens Kuphal con un sorriso.
Non è stata una sorpresa che il TP 52 di Karl Kwok e il campione del mondo "Beau Geste", battente bandiera di Hong Kong, abbiano già completato le 186 miglia nautiche per le barche grandi dopo poco più di 19 ore. Tuttavia, il team di professionisti ha dovuto inizialmente accontentarsi del quinto posto nel campo delle otto grandi imbarcazioni del Gruppo A. La vittoria calcolata è andata alla barca A più lenta: il M.A.T. 1220 "Karukera" di Ola Sandell ha tagliato il traguardo dopo 29 ore e 39 secondi. Il tempo calcolato è stato sufficiente per conquistare il primo posto davanti al Landmark 43 finlandese "Madame Gray" di Sampsa Vehkmaki.
L'equipaggio di Jan Opländer sullo Swan 45 "Katima" ha aperto il Campionato Europeo ORC come miglior team tedesco con il terzo posto nel Campionato Europeo di lunga distanza. I tre gruppi del Campionato Europeo hanno iniziato la competizione più lunga del Campionato Europeo lunedì con venti fino a 25 nodi. I venti, tra i 18 e i 20 nodi, sono continuati fino al mattino successivo, prima che i venti si attenuassero lentamente. Il percorso ha portato le otto barche A, le 23 B e le 25 C tra le isole Åland e la Svezia, prima a nord, poi a sud e di nuovo al porto del Campionato Europeo a Mariehamn.
Con noi è come nel calcio: servono undici persone". Jens Kuphal
Non è stato solo Jan Opländer a essere orgoglioso della sua squadra al traguardo. Jens Kuphal ha elogiato in particolare il suo equipaggio, che ha dovuto gestire nove giocatori invece di undici dopo diverse cancellazioni per malattia. I velisti della Ocean Race Annie Lush e Phillip Kasüske hanno preso il posto di Max Gurgel, Ludger Gawlitta e Robert Stanjek, che hanno dovuto ritirarsi per la febbre poco prima della partenza della lunga distanza. "Max è il nostro motore, Robert lo stratega - sono davvero orgoglioso del mio team per il fatto che siamo arrivati così bene".
L'equipaggio di "Intermezzo" è riuscito a farcela con nove persone e ha dovuto sopportare anche dei contrattempi, come ha raccontato Jens Kuphal: "Abbiamo avuto un po' di sfortuna, stavamo andando bene fino a quando una cucitura si è rotta poco prima della prima boa alla 4 in alto. La vela si è spezzata una volta, il che è stato molto fastidioso, perché non è possibile rimettere giù quella roba. Abbiamo perso 20 minuti. Poi abbiamo attaccato di nuovo prima di perdere il kite di notte in un classico colpo di sole. Abbiamo perso altri 20 minuti. Non siamo riusciti a tornare davanti". Il Knierim 49 "Desna" di Johannes Wackerhagen era inizialmente in sesta posizione dopo il lungo percorso.
Nei gruppi di barche medie e piccole, alcuni dei favoriti sono riusciti a piazzarsi in testa al percorso di 164 miglia nautiche per la Divisione B e di 135 miglia nautiche per la Divisione C. Nel Gruppo B del Campionato Europeo ORC, il J-112E "Shadow" dell'estone Harles Liv precede i suoi connazionali sull'X-41 modificato "Olympic" e l'X-41 danese "Nexus". L'equipaggio danese-tedesco dell'X-41 "Dixi 4" di Erik Stannow ha aperto la serie dei titoli europei al sesto posto. Sull'ex "Sportsfreund" partecipano anche molti noti amici sportivi come il boss di RVS Bertil Balser, Bendix Hügelmann, Gordon Nickel, Lennart Stegmann e Swantje Michaelis.
"Il proprietario ci chiese se potevamo pensare di formare una squadra con lui. Alcuni appassionati di sport sono rimasti a bordo", afferma Bertil Balser. E continua: "Nel complesso, siamo soddisfatti della partenza. Le aspettative erano probabilmente di due o tre posizioni migliori, perché il distacco dalle barche in testa è già grande". Tuttavia, l'equipaggio di "Dixi 4" ha ancora tutta la serie inshore e un breve percorso offshore venerdì per recuperare prima che il Campionato Europeo ORC si concluda sabato con le regate finali e la cerimonia di premiazione a Mariehamn.
L'X-41 "Imagine" di Felix Streckenbach è stata la migliore barca B tedesca ad aprire il Campionato Europeo con il dodicesimo posto nella lunga distanza. Al 18° e 19° posto si sono piazzati l'X-41 "Stardust" di Alf Henryk Wulf e l'H 39 "Ginkgo" di Dirk Clasen. Nel Gruppo C, il campione del mondo ORC estone Sandro Montefusco e il suo equipaggio sull'Italia 9.98 "Sugar" hanno preso il comando con la loro vittoria sulla lunga distanza davanti alla nave gemella svedese "Madonna" e al First 36.7 estone modificato "Amserv Toyota St". Il M.A.T. 1010 "Matchbox" di Eike Claas Carmincke ha iniziato il Campionato Europeo ORC al 16° posto nella regata di lunga distanza. Dopo il rientro tardivo delle flotte dalla lunga distanza, il Campionato Europeo continuerà mercoledì con le prime regate inshore a partire dalle 14.00.