"Per ora non è altro che un'idea", ha dichiarato a YACHT online Francis Marx, presidente dell'Associazione tedesca delle microclassi. Egli vorrebbe riunire il maggior numero possibile di imbarcazioni di lunghezza compresa tra i cinque e i sei metri in regate comuni in Germania. Il modello è l'Intersérie der Croiseurs Légers francese, una serie interna per "crociere leggere", che culmina in un campionato interno con 60-70 barche che si sfidano in regate regionali.
"La nostra associazione di microclasse è rimasta ferma a circa 20-25 barche per anni, e anche altre associazioni di classe come Seascape o Varianta 18 non sono andate oltre la fase di sviluppo", afferma Marx. Il risultato sono regate di classe con sette o otto barche. "Siamo tutti velisti prima di tutto e vogliamo navigare e allenarci in grandi regate", dice Marx.
Questi campi devono essere costituiti da imbarcazioni come Microcupper, Varianta18/Dehler18, Seascape 18, FarEast18, I550, Sailart 19, Jumper 19, Zagle 500, Sympathy600 o Sixfor4 (un elenco dei tipi di imbarcazioni è disponibile sul nuovo Sito web ) e saranno riassunte sotto il termine Open 5. Per facilitare l'avvio, sarà aperto il calendario delle regate Microcupper esistenti. Secondo Marx, la classe Varianta18 sta già collaborando, mentre le altre associazioni di classe hanno ancora un approccio attendista.
Alle regate dovrebbe essere stilata una classifica generale in base al metro e ai vincitori di classe dei singoli tipi/classi. Le regate dovrebbero essere disputate in un campo comune con una partenza comune, in modo da creare competizioni interessanti. A seconda della zona, non si dovrebbero percorrere solo i soliti campi di regata, ma anche i circuiti dovrebbero arricchire le regate.
L'obiettivo è anche quello di abbassare il più possibile le barriere di ingresso. Chiunque può partecipare se la sua barca ha una cabina con cuccette, è auto-raddrizzante ed è della lunghezza giusta. Non sono necessari né un certificato di misurazione né l'iscrizione a un'associazione di classe. È possibile navigare anche senza spinnaker/gnaker con una corrispondente indennità di stazza, per consentire agli equipaggi da diporto di navigare. È vietato l'uso di trapezi.
A Pasqua 2016, la prima regata Open5 si svolgerà al Tegeler See di Berlino, aprendo una regata Varianta18 già esistente. Gli equipaggi di Varianta18 e Microcupper hanno già annunciato la loro partecipazione ( Gara).
Ulteriori informazioni: www.open5.de
Le caratteristiche della barca per la partecipazione:

Caporedattore Digitale