Hermann Noack era una persona impressionante, empatica e premurosa. Lo conobbi alla Settimana di Cowes del 1981, quando partii per l'Inghilterra in treno e traghetto con la benedizione dei miei genitori, con pochi soldi ma un pacchetto di toast in tasca. Avevo 16 anni e volevo arrivare a tutti i costi dove si trovavano le barche tedesche dell'Admiral's Cup.
Il mio obiettivo principale era quello di unirmi all'equipaggio della "Sabina" di Hermann Noack. Non c'era un appuntamento vincolante per questo. Mi presentai all'equipaggio nel grande tendone di Cowes. Thomas Jungblut, che all'epoca era addetto al taglio della randa sulla "Sabina", mi chiese chi fossi in realtà. Risposi con orgoglio: "Sono vice-campione del mondo nel tre quarti di tonnellata". Avevamo appena vinto la medaglia d'argento al Campionato del Mondo con "Gaviota".
Poi ha funzionato davvero. Hermann Noack e il suo equipaggio mi accolsero a braccia aperte. Mi diedero il posto di caposquadra a bordo e un tetto sopra la testa nella casa dell'equipaggio. Quasi nessun altro ha avuto un'influenza così positiva sulla mia futura carriera di velista come Hermann Noack. Negli anni successivi entrai a far parte dell'equipaggio regolare come caposquadra e presto anche come nostromo con la responsabilità della barca. Tutto questo a soli 18 anni. Hermann Noack si è sempre contraddistinto per la sua capacità di ispirare i giovani di cui si fidava.
È proprio questo che lo ha reso speciale. È così che ci ha aiutato a crescere. Alle regate e anche durante i preparativi, dimostrò a noi ragazzi che non era al di sopra di nessun lavoro. Questo era naturalmente dovuto anche alla sua abilità artigianale, con la quale trasformò la fonderia di sculture di Berlino in un'azienda di fama mondiale. È qui che sono state create le sculture in bronzo dell'artista britannico Henry Moore, di cui è stato responsabile per tutti i calchi in bronzo dalla fine degli anni Cinquanta in poi.
Molti altri artisti famosi si sono affidati all'occhio, all'abilità e alla forza di Hermann Noack III. Che si tratti di Joseph Beuys, Käthe Kollwitz, Anselm Kiefer, Georg Baselitz, Wilhelm Lehmbruck e altri, tutti si sono affidati al berlinese, che 16 anni fa ha passato la gestione dell'azienda di famiglia fondata nel 1897 al figlio Hermann Noack IV.
Per me, la sua cordialità e gentilezza hanno sempre caratterizzato Hermann Noack come persona. Era una persona che non si dava mai delle arie. Ha carteggiato con noi lo scafo subacqueo e ha preso il comando e la realizzazione quando dovevamo ancora riempire le guance dello scafo alla coppa da una tonnellata del 1984 a La Trinité, perché le misure della "Sabina" non andavano bene dopo che il geometra aveva misurato male in anticipo.
Hermann ci ha anche dimostrato che il lavoro duro e il divertimento vanno bene insieme. Era affamato di vita, amante del divertimento e un animale da festa. Amava la vita. La sua risata era leggendaria e ha dato tanto a tutti noi che lo abbiamo accompagnato sulle sue barche. I suoi club a Berlino erano la Seglervereinigung 1903 Berlin e.V. e l'associazione Seglerhaus am Wannsee.
Abbiamo avuto il nostro più grande successo con lui quando, nel 1983 la Coppa dell'Ammiraglio vinto. La battaglia era già dura nelle eliminatorie. Willi Illbruck e Udo Schütz avevano le barche di punta "Container" e "Pinta", che all'epoca si distinguevano per essere costruite in autoclave. Le due barche erano considerate "pasticcini assoluti". Si pensava che la squadra tedesca, con la quale entrambi gli armatori avrebbero vinto nuovamente l'Admiral's Cup dieci anni dopo insieme a "Rubin" di Hans-Otto Schümann, fosse pronta.
Secondo la loro idea, l'"Outsider" di Tilmar Hansen avrebbe dovuto unirsi ai due "grandi" nel 1983 e la squadra dell'Admiral's Cup sarebbe stata completa. Ma le cose andarono diversamente. Fu il nostro team guidato da Hermann Noack a vincere le eliminatorie con il meno quotato one-tonner "Sabina". In seguito, per un po' di tempo, le cose si sono scaldate dietro le quinte, ma fortunatamente era troppo difficile lasciarci a casa.
Alla fine, la formazione delle squadre per l'Admiral's Cup 1983 rimase invariata rispetto ai risultati delle qualificazioni: "Pinta", "Outsider" e "Sabina" andarono in Inghilterra. Nella Coppa vera e propria, non riuscimmo a gestire gli Inshore come nell'eliminatoria, ma ottenemmo ottimi risultati sulle lunghe distanze e diventammo addirittura la migliore barca tedesca nella classifica individuale. Ma soprattutto, abbiamo vinto l'Admiral's Cup con la squadra tedesca per la seconda volta dal 1973.
Questa vittoria fu una celebrazione sportiva per il modesto Hermann Noack, il suo più grande tentativo di successo in vetta e anche un po' di soddisfazione. Fu onorato con la Foglia d'alloro d'argento, come tutti gli altri marinai che parteciparono all'epoca. Questa onorificenza era importante per lui, anche se in altri ambiti era stato insignito della Croce Federale al Merito su Nastro della Repubblica Federale di Germania e dell'Ordine al Merito dello Stato di Berlino. All'epoca, Hermann Noack fu citato in YACHT con questo commento: "Si vede che gli altri cucinano solo con l'acqua".
Hermann, mancherai molto alla tua famiglia. Anche a me! Nessun altro armatore ha avuto un'influenza così duratura su di me all'inizio della mia carriera velica. Quando ci siamo incontrati venerdì scorso per la cerimonia funebre nella piccola chiesa di Nikolassee, erano presenti alcuni vecchi compagni di quei tempi meravigliosi, i selvaggi anni Ottanta. Thomas Jungblut con sua moglie Brigitte, Sönke Kähler, Roland Michael e il nostro timoniere in quella leggendaria Admiral's Cup: Wolf-Dieter Jahn.
Tutti noi avevamo solo ricordi belli e allegri di Hermann, che eravamo molto felici di condividere. Questo ci ha unito a tutta la grande comunità in lutto. L'elogio funebre di Nils Bleese, amico di lunga data di Hermann, che aveva navigato su molti "Sabina", si è inserito perfettamente in questo contesto. Il discorso di Nils Bleese è stato pronunciato dalla figlia di Herrmann, Sabina. Ha permesso a tutti noi di immergerci ancora una volta nel mondo della vela che abbiamo condiviso con Hermann.
Anche il figlio Hermann IV ha reso omaggio al padre e allo scultore Hermann Noack con un discorso che, analogamente al suo impegno per la vela, ha dimostrato quanto il padre degli Orsi della Berlinale, della Quadriga sulla Porta di Brandeburgo e di innumerevoli altri noti oggetti d'arte abbia influenzato ed emozionato positivamente le persone intorno a lui con il suo lavoro nella tradizionale fonderia d'arte.
Come ha detto giustamente una signora alla fine del servizio funebre: "Hermann era semplicemente un grande uomo!". È così che ricorderò Hermann Noack: Come una persona sempre interessata agli altri. Una persona con un'energia e un dinamismo contagiosi, positiva e aperta, anche alla veneranda età di 95 anni.
La vela era una parte importante della sua vita. Ordinò il suo primo one-tonner da Wolter Huismann (ora Royal Huismann) a Vollenhove nel 1964. Condivido il suo dolore con l'amorevole moglie Renate e i figli Sabina e Hermann - la vostra perdita è grande. Abbiamo perso una persona speciale.
Se si volesse fondere una scultura in bronzo di un modello forte, di un coraggioso armatore e velista da regata, a me sembrerebbe Hermann Noack. Sono felice di avergli fatto visita due anni fa, a febbraio, e di aver potuto condividere con lui, con buon umore, alcune storie del nostro passato comune. Hermann è nato il 9 febbraio 1931 ed è morto il 5 marzo 2026. Continua a navigare, Hermann - sei stato il mio primo mentore, un amico paterno, semplicemente un modello meraviglioso che rimane.

Profisegler, Coach und Autor