MidsummerSail: Vince "Flying Dragon", "Lightworks" il monoscafo più veloce

Quello che hanno sperimentato i partecipanti alla Kieler Woche, lo hanno dovuto affrontare anche i velisti della maratona di 900 miglia nautiche MidsummerSail nel percorso da Wismar a Töre, in Svezia: condizioni estremamente variabili. La regata è iniziata in una pigra calma estiva, si è trasformata in un vento da sud con venti fino a 40 nodi e si è conclusa per le prime barche quasi come se nulla fosse.

10° Vela di mezza estate: Possibilità di record infrante in anticipo

La prima barca a tagliare il traguardo della decima edizione della MidsummerSail, il 27 giugno, è stato il danese Dragonfly 40 "Flying Dragon". Il trimarano di 12,40 metri ha portato lo skipper Jens Thuessen, Tor Beltor e Jens Quorning da sud a nord in 5 giorni, 19 ore, 54 minuti e 23 secondi. L'equipaggio ha dovuto affrontare forti cambiamenti nella direzione e nella forza del vento. La possibilità di stabilire un nuovo record di tempo in tutte le classi per la regata più lunga del Mar Baltico è stata vanificata all'inizio della regata dai venti inizialmente troppo leggeri di questa edizione dell'anniversario.

L'ex Class40 "Red" di Mathias von Blumencron detiene ancora il record, che il suo team ha conquistato nel 2022 in 4 giorni, 19 ore, 7 minuti e 46 secondi. Lo skipper Mathias Müller von Blumencron, Felix Oehme e Wolf Scheder hanno ottenuto il record all'epoca. Nello stesso anno, "Flaneur" è stato il multiscafo più veloce a raggiungere il traguardo dopo 5 giorni, 38 minuti e 16 secondi. Questo record è ancora valido.

I Monhull Line Honours di quest'anno sono andati all'Arcona 385 "Lightworks" di Michael Höfgen (Flensburger Segel-Club). Insieme a Jasper Marwege, Lutz Orgelmann e Bastian Körbes, lo skipper Michael Höfgen ha dominato il percorso in 6 giorni, 58 minuti e 36 secondi dopo un finale con vento leggero. "Abbiamo spinto come matti fino all'ultimo minuto", ha dichiarato Michael Höfgen dopo aver tagliato il traguardo e la classica foto con l'equipaggio sulla famosa boa gialla di Töre.

Lezioni di elettricità finlandese alla Vela di mezza estate

Il riassunto sportivo di Höfgen dopo alcune condizioni burrascose: "Quando Bornholm il tri-capitolatoHo anche pensato che la nostra barca sarebbe volata via. Il nostro equipaggio ha lavorato molto bene e nel complesso è stato molto divertente. Non avrei mai pensato che un 38 piedi sarebbe stato il primo monoscafo ad arrivare al traguardo".

Michael Höfgen e il suo equipaggio hanno anche imparato una lezione entusiasmante da questa maratona del Mar Baltico: "Nel mezzo - credo vicino a Vaasa - abbiamo attraversato la sponda finlandese. C'era una corrente che mi ha fatto pensare che i miei strumenti stessero impazzendo. Avevamo una deriva di 40 gradi! Ho pensato che qualcosa non andava. Ho pensato: Da dove viene quest'acqua? Poi ho imparato che l'acqua dolce proviene dalla terraferma finlandese. Ecco perché il contenuto di sale è così basso. È stato assolutamente incredibile. Non ho mai vissuto un'esperienza simile".

Durante questa fase, gli inseguitori di "MadameX2", lungo 12,10 metri, sono riusciti a recuperare terreno sull'Arcona di Michael Höfgen, lungo 11,28 metri. "Avremo perso dieci miglia nautiche rispetto agli altri. Se l'avessimo interpretato correttamente, avremmo anche potuto ottenere il tri. È un po' di autocritica", ha detto lo skipper di "Lightworks". MadamX2" di André Engelke ha tagliato il traguardo circa un'ora e mezza dopo "Lightworks" come terza barca e secondo monoscafo.

MidsummerSail: prima la regata, poi la crociera estiva

Nel complesso, le conclusioni di Michael Höfgen sono state positive: "Abbiamo avuto tutte le condizioni: Abbiamo avuto venti leggeri, medi e forti. Abbiamo svolto l'intero programma una volta sola ed è andato molto bene". Secondo l'ambizioso ed esperto velista, voleva fare qualcosa di diverso dal "semplice giro di boa", ed è per questo che si è iscritto alla MidsummerSail con vecchi amici. Per Michael Höfgen, come per molti altri equipaggi, l'esperienza della regata è seguita da una crociera estiva con la famiglia. "È un'opportunità molto bella che la regata offre".

Il fatto che quest'anno 35 barche su 83 siano state dichiarate "ritirate" è dovuto principalmente ai venti forti e tempestosi dell'inizio della settimana. Fare clic qui per una panoramica di tutte le imbarcazioni dell'edizione corrente. L'Akilaria 950 "Whiteout" di Hasso Hoffmeister con i suoi co-sailor Sven Winterberg, Fabian Buhse e Anika Lippert doveva essere la quarta barca alla boa gialla di MidsummerSail venerdì sera. Clicca qui per il tracker e una panoramica del campo.