Loro Piana Giraglia: Una lunga distanza come un periodo di siccità - calma sulle rocce e al traguardo

Per la parte offshore della Giraglia Loro Piana, le cose sono andate come previsto. La regata di 241 miglia nautiche fino a Genova è stata l'anno scorso Mentre la prima tappa della regata è stata ancora caratterizzata da venti forti, la bonaccia ha tenuto in pugno la maggior parte degli equipaggi per lunghi tratti - e continua a farlo.

Giraglia inizia con una buona brezza

Al via al largo di Saint-Tropez, mercoledì pomeriggio, 97 barche hanno tagliato il traguardo con una buona brezza, con i maxi che hanno raggiunto i dodici nodi. L'eroe locale Sir Lindsay Owen-Jones ha guidato la flotta con il suo nuovo razzo da vento leggero. "Tappeto magico e" su. Più i fuggiaschi si allontanavano dalla costa, più la brezza si indeboliva. Quando la punta nord-occidentale della Corsica si trovò a ridosso, il vento cessò completamente e lo "Scallywag 100" di Huang-Seng Lee partì. Dal punto di vista velico, il Mare Nostrum si è presentato come un mostro di piombo, dal punto di vista atmosferico come una tela liscia per lo spettacolo del cielo e dei rig.

Il quartetto di testa si distingue

Ma il vento non ha mai dormito sonni tranquilli. Il racer purosangue, costruito originariamente per la Sydney Hobart Race, è stato il primo a ritrovare l'aria fresca e si è diretto verso lo scoglio della Giraglia a undici nodi, che "Scallywag 100" ha doppiato poco prima delle sei del mattino. Quando la rotta ha virato verso nord, le SOG del gruppo di quattro imbarcazioni composto dai 100 piedi "Scallywag 100" e "Magic Carpet e", nonché dal ClubSwan 80 "My Song" e dall'80 piedi Judel/Vrolijk "Capricorno" sono scese nuovamente sotto i cinque nodi.

Alcuni si sono arresi, altri hanno sfidato la stagnazione

I partenti dell'ORC, bloccati tra Saint-Tropez e la Corsica, si sono trovati in una situazione difficile. Quando il quartetto di testa si trovava a 100 miglia nautiche da Genova, giovedì mattina, lo Swan 48 "Elan" di Martin Baum ha iniziato a ritirarsi. Sei ore dopo è stato raggiunto dallo Swan 53 "Crilia". Lo "Scallywag 100" e il "Magic Carpet e" hanno combattuto un duello per la vittoria in linea, registrando valori a due cifre in alcuni casi, ma godendo ancora una volta di una velocità massima di cinque nodi a terra.

Maxis al traguardo, la maggior parte ancora in gara

Alla fine, è stato il 100 piedi di Hong Kong a tagliare il traguardo poco prima delle 21.00, impiegando 1 giorno, 8 ore e 58 minuti per coprire le 241 miglia nautiche. Tre minuti dopo, "Magic Carpet e" ha preceduto la barca della giuria, ma ha concluso davanti a "Scallywag 100" al dodicesimo posto nella classifica IRC generale (a mezzogiorno di venerdì). Due posizioni più indietro c'era il Neo 430 "Neomind" come miglior yacht tedesco, ma alle 15.00 con tre miglia nautiche da percorrere per arrivare a Genova. Allo stesso tempo, gli ultimi equipaggi dei 30 e 40 piedi si stanno dirigendo verso la boa di virata. Questo dimostra ancora una volta quanto la Giraglia sia una regata di velocità molto diverse in condizioni di vento leggero.

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