Gotland Runt: Vittoria in tempo reale per “Kraken”, le imbarcazioni tedesche hanno possibilità di salire sul podio

Quest’anno non è stata solo la Kieler Woche a risentire dei venti deboli. Anche la classica regata estiva svedese Gotland Runt ha offerto diverse fasi di navigazione al rallentatore. Ecco perché quest’anno non si è registrato alcun record, ma c’è stato comunque un trimarano veloce da festeggiare come “First Ship Home”. L’Ocean 50 con lo skipper Thibaut Vauchel-Camus, dopo un rinvio della partenza di tre ore, domenica pomeriggio ha completato il percorso in 1 giorno, 5 ore, 31 minuti e 20 secondi. Questo risultato gli è valso la Line Honours già nella notte tra domenica e martedì.

Gotland Runt: secondo rinvio della partenza nella storia della gara

L’inizio del Gotland Runt è stato piuttosto difficile quest’anno, ma la direttrice di regata Kristina Wiktander non si è lasciata turbare dai venti deboli. Nonostante le condizioni di vento molto fiacco, aveva deciso di procedere con le partenze come previsto, dopo il ritardo. All’inizio la situazione sembrava poco promettente, con le barche che navigavano quasi ferme, ma ben presto la decisione si è rivelata azzeccata: il vento è aumentato costantemente durante le partenze, che si sono susseguite a intervalli di 15 minuti.

Stefan Rahm, direttore del club ospitante, il Reale Club Nautico Svedese (KSSS), noto anche come match racer, aveva ammesso dopo le partenze: «È stata una sensazione sgradevole dover rinviare la partenza anche quest’anno. Non sono state decisioni facili. Ma penso che abbiamo preso le decisioni assolutamente giuste». Anche nel 2025 la partenza del Gotland Runt era stata rinviata. Allora, in condizioni di tempesta, per la prima volta in assoluto dalla prima edizione della regata nel 1937.

Nel corso della giornata, “Kraken” è stato gradualmente raggiunto dai primi inseguitori. Martedì pomeriggio la maggior parte della flotta era ancora in mare. La regata Gotland Runt si svolge secondo il sistema di handicap svedese SRS e anche secondo le regole ORC. Le condizioni di vento prevalentemente deboli di quest’anno non hanno però permesso di stabilire un nuovo record di regata, anche se “Kraken” ha raggiunto nel frattempo velocità massime di 30 nodi.

Il record di “Black Jack” per il Gotland Runt rimane

Il record è ancora detenuto dal maxi da 100 piedi “Black Jack”, che l'anno scorso aveva completato il percorso intorno a Gotland in 22 ore e 4 minuti, a una velocità media di 14,24 nodi. Anche il record di velocità per le imbarcazioni multiscafo è rimasto imbattuto quest’anno. Questo primato è detenuto dalla “HiQ”, che nel 2008 ha percorso il tragitto a una velocità media di 14,38 nodi. Il «Kraken» ha raggiunto una velocità media di poco inferiore ai 12 nodi.

L'equipaggio non è riuscito a sfruttare appieno il potenziale di velocità del trimarano nei tratti in cui il vento era spesso debole «Con vento leggero, un multiscafo non è molto più veloce di un monoscafo. Abbiamo avuto alcuni momenti fantastici ad alta velocità, ma anche troppi tratti in cui semplicemente non c’era abbastanza vento», ha concluso Thibaut Vauchel-Camus al Gotland Runt.

Per Thibaut Vauchel-Camus la gara ha rappresentato anche un ritorno in un luogo legato a intensi ricordi personali. All’inizio degli anni 2000 ha partecipato all’Archipelago Raid e si è innamorato dell’arcipelago di Stoccolma. «È una sensazione fantastica essere di nuovo qui e rivivere tutto questo.»

“L’arcipelago di Stoccolma è un luogo unico per la vela. Ci piacerebbe molto tornarci e battere il record.” Thibaut Vauchel-Camus

Tra gli yacht classici impegnati nella regata di Visby, la “Princess Svanevit” è stata la prima a tagliare il traguardo. Alcune ore dopo, la “Ballad” ha varcato la linea di arrivo e, in base al tempo calcolato, dovrebbe aggiudicarsi la vittoria di classe.

“Jajo” conquista la Line Honours nella categoria monoscafi, “Hinden” è in ottima posizione per l’argento

Tra i monoscafi, il VO 65 “Jajo”, proveniente dai Paesi Bassi e guidato dallo skipper Alex Laing, ha conquistato la Line Honours. In questo modo, “Jajo” si è aggiudicato anche il classico “Nirvana Trophy”, riservato al monoscafo più veloce sul percorso. Martedì pomeriggio non era ancora chiaro chi avrebbe vinto la Gotland Runt in base all’handicap e al tempo calcolato. Sul percorso di regata c’è ancora molto movimento, con condizioni di vento molto diverse che influenzano le imbarcazioni in diverse zone.

Nella classe “Jajo” A, il JPK 10.50 “Hinden” di Jonas Hallberg (Kieler Yacht-Club), che era in testa alla classifica, martedì sera era sceso al secondo posto. Lo skipper Jonas Hallberg ha dichiarato martedì sera verso le 19:00, a circa 30 miglia nautiche dal traguardo: «Stiamo navigando a circa sette nodi, quindi abbiamo ancora quattro o cinque ore davanti a noi. Finora è stata una regata fantastica e siamo molto soddisfatti della nostra prestazione. Non possiamo più battere il Volvo 65. Lui non ha avuto una fase di bonaccia alla fine come noi, ma va bene così, non c’è niente da fare.»

«Luca Mayer ci ha guidati alla grande nei periodi di bonaccia e Luca Leidholdt, con un intervento di livello mondiale, ha rifissato il nostro Code Zero Lock; senza di lui ora saremmo molto più indietro». Jonas Hallberg

Non molto indietro rispetto a “Hinden”, anche l’Akilaria 950 “Whiteout” di Hasso Hoffmeister (Kieler Yacht-Club) si dirigeva verso il traguardo al largo di Sandhamn. Secondo le ultime stime, occupava il sesto posto nella classe B. Clicca qui per il monitoraggio della Gotland Runt. I risultati provvisori aggiornati in tempo reale per tutte le categorie sono disponibili qui. Nella classifica generale ORC, martedì sera, dopo aver tagliato il traguardo, il Marten 49 “Moana” di Hanno Ziehm era addirittura al primo posto.