Un affascinante scenario finale si sta delineando nell'ultima tappa di Globe40. Lennart Burke e Melwin Fink hanno visto il loro enorme distacco di 660 miglia nautiche del 17 ottobre ridursi enormemente negli ultimi giorni. Dopo 29 giorni di navigazione, si prospetta un'avvincente battaglia a tre per il podio.
Il giorno prima della decisione prevista per sabato sera, il team Next Generation Boating Around the World ha ridotto il distacco dai leader francesi Ian Lipinski e Amélie Grassi su "Crédit Mutuel" a sole 15 miglia nautiche! Sette miglia nautiche separavano venerdì mattina Lennart Burke e Melwin Fink dai belgi Benoît Hantzperg e Renaud Dehareng in seconda posizione!
Clicca qui per il tracker di Globe40, aggiornato ogni quattro ore. A partire da 50 miglia nautiche dalla destinazione, la frequenza di aggiornamento passa a ogni ora. A partire da 20 miglia nautiche dall'arrivo, gli aggiornamenti vengono effettuati ogni dieci minuti. "Più spesso se si avvicina molto", ha dichiarato a YACHT su richiesta il responsabile dell'organizzazione Manfred Ramspacher.
Globe40: sabato si preannuncia un thriller
A bordo del loro Pogo 40 S4, Lennart Burke e Melwin Fink continuano a dare il massimo nella volata finale. Ian Lipinski e Amélie Grassi avevano poco meno di 320 miglia nautiche da percorrere per raggiungere il traguardo al largo di La Réunion intorno alle 10 di venerdì mattina. Si erano visibilmente spostati dalla loro posizione leggermente più orientale per il triathlon nell'Oceano Indiano verso l'ovest della competizione.
Potrebbe accadere in qualsiasi momento che li vediamo. È pazzesco!". Melwin Fink
"Sospettiamo che Ian sia sdraiato di fronte a noi. Era ancora piuttosto lontano a est. Cercherà di ottenere le nostre stesse condizioni di vento. Per il momento può difenderci entrambi, perché all'inizio è dritto e non ci sono grandi differenze", ha spiegato Melwin Fink prima dell'ultima grande battaglia. Gli inseguitori tedeschi sanno anche che se ci sarà davvero una battaglia a tre al largo di La Réunion, si apriranno nuove opportunità.
Melwin Fink ha spiegato la mattina del 31 ottobre: "Naturalmente, Lipinski può difendere solo uno davanti all'isola. L'altro può poi pensare a qualcosa. Vediamo... Tutto è possibile. Dipende dalla situazione. Dobbiamo reagire bene, mantenere il sangue freddo e poi vedere cosa ne viene fuori. Mettiamola così: non possiamo perdere".
Le carte verranno rimescolate nella fase finale.
Il fatto che l'equipaggio più giovane di questa circumnavigazione per equipaggi Class40 a due mani sia riuscito ad avvicinarsi così tanto ai dominatori della seconda tappa del Globe40 dopo l'enorme distacco nell'Atlantico è impressionante. "La situazione attuale è ovviamente pazzesca", dice Melwin Fink, "abbiamo avuto condizioni molto, molto buone e anche molta fortuna. Abbiamo sempre spinto e questo ci sta ripagando. Credo che le carte siano state rimescolate".
Abbiamo sfruttato le nostre possibilità e non abbiamo mai perso la convinzione di poter andare avanti". Melwin Fink
Il piano attuale per questo venerdì era chiaro dal punto di vista di Melwin Fink venerdì mattina: "Ci stiamo dirigendo verso l'isola a tutta velocità. Dal punto di vista tattico, è difficile fare qualcosa ora. Abbiamo ancora un buon vento e stiamo viaggiando a 12-14 nodi. Gli altri faranno lo stesso. Ora siamo troppo vicini per avere situazioni meteo diverse".
La battaglia finale si svolgerà probabilmente al largo di La Réunion. "Si deciderà sicuramente sull'isola", afferma Melwin Fink. La sua valutazione: "Possiamo aspettarci una grande copertura dall'isola. Ci sarà molta calma. Ci saranno piccoli campi di vento. Poi vedremo chi vincerà la regata lì...".
Modalità di attacco Globe40 attivata per giorni
Lennart Burke e Melwin Fink hanno "attivato" la loro modalità di attacco giorni fa. Melwin Fink ha dichiarato: "Ora, verso la fine, la motivazione aumenta sempre di più. Da un lato per arrivare in fretta, dall'altro per sfruttare al meglio la situazione qui. Le opportunità ci sono. Soprattutto ora che si tratta di vincere la regata delle pentole. In questo momento possiamo navigare velocemente. E poi dobbiamo fare un buon tempo sull'isola".
Il guardaroba a vela per il triathlon Globe40 non lascia attualmente nulla a desiderare sul Class40 tedesco. Melwin Fink ha riferito: "Attualmente è un continuo cambio tra il nostro spinnaker e il Code Zero. Entrambe le vele stanno facendo un ottimo lavoro. Si tratta di stare attenti, di regolare costantemente le vele e di fare aggiustamenti rapidi. In questo momento c'è molta azione. Abbiamo effettuato quattro o cinque cambi di vele durante la notte. E devono sempre andare bene. I cambi di vela rilassanti, come quelli che facevamo nei doldrums, non sono più un'opzione qui. Invece: Una vela viene messa nell'altra, l'altra viene poi tolta".
Il suo equipaggio godrà ora di un vantaggio psicologico nello sprint finale della seconda tappa Globe40, in vista della gigantesca gara di recupero? Melwin Fink risponde affermativamente: "Abbiamo sicuramente un vantaggio psicologico perché possiamo guardare tutto da dietro. Penso che sarà particolarmente emozionante sull'isola se riusciremo a recuperare da dietro. Perché così potremo vedere quali saranno i problemi".
Il messaggio di Lipinski per Burke e Fink
Le previsioni per la decisione promettono un emozionante finale thriller, come delinea a parole Melwin Fink: "Rallenteremo poi a circa 15-20 miglia nautiche dall'isola. Il nostro ultimo ETA è probabilmente domani sera (NdR: 1 novembre) tra le 8 e la mezzanotte ora locale. Quindi in prima serata UTC. Se tutto va secondo i piani. Naturalmente, è anche possibile che rimarremo parcheggiati lì per ore e arriveremo nel cuore della notte".
Ian Lipinski, peso massimo della classe 40, condisce la situazione attuale con il suo noto umorismo. Ha anche inviato un messaggio ai suoi giovani sfidanti tedeschi nella prima mattinata del 31 ottobre. Melwin Fink spiega: "Ci ha scritto un messaggio stamattina dicendo che è stato bello assistere al nostro ritorno, ma che dovremmo smettere di fare quello che stiamo facendo ora. Sono sicuramente tesi e credo che non vedano l'ora che arrivi la finale. Ma probabilmente preferirebbero una finale rilassata".
Proprio così. L'equipaggio del "Crédit Mutuel" sapeva già giovedì "che la guerra dei nervi era iniziata e minacciava di durare fino al traguardo". Lipinski aveva osservato: "Aspettiamo i nostri amici che arrivano con un vento forte fino a quando non colpiscono anche loro il muro della calma". Lipinski ha osservato: "I tedeschi parteciperanno all'ultima battaglia che potrebbe essere combattuta sul fronte della Réunion".
Potrebbe finire ai rigori". Ian Lipinski
