Senza fiato nell'Oceano del Sud. Devono sentirsi così i sei duo di Class40 attualmente impegnati nel Globe40. In testa al gruppo, il Team Belgium Ocean Racing - Curium e "Crédit Mutuel" sono impegnati nel consueto duello per il comando. Resta impressionante la parità tra il Lombard Lift V2 "Belgium Ocean Racing - Curium" dell'inizio del 2025 e il Raison-Max 2 "Crédit Mutuel" (2024) di Ian Lipinski, che si prende una pausa in questa tappa.
Lipinski ha lasciato il campo del Pacifico ad Antoine Carpentier e Alan Roberts. Per i belgi, il titolare Benoît Hantzperg e Djemila Tassin hanno premuto il piede sull'acceleratore. Prendersi una pausa e ricaricare le batterie era importante per lui. Ma era anche importante non perdere la quinta tappa e il passaggio di Capo Horn, che seguirà la tappa attuale.
L'ultima volta che i belgi hanno guadagnato un piccolo vantaggio di 1,4 miglia nautiche sul duo franco-britannico di "Crédit Mutuel" è stato nel primo pomeriggio dell'11 gennaio. Non sarà l'ultimo cambio di leadership in questo appassionante duello per la vittoria del Globe40. Le due barche a prua avevano ancora circa 3300 miglia nautiche da percorrere nella quarta tappa del Globe40 verso Valparaiso, domenica, quando è iniziato l'undicesimo giorno.
L'armatore e skipper Benoît Hantzperg e la co-skipper belga-spagnola Djemila Tassin si avvicinano alla seconda metà della tappa con la certezza di aver migliorato ancora una volta il record di 24 ore del team per i Class40ies poco prima del weekend del 9 gennaio. Alla velocità media di 19,16 nodi, venerdì scorso avevano navigato per 459,78 miglia nautiche, superando così le 457,41 miglia nautiche raggiunte da Benoît Hantzperg e Renaud Dehareng nella seconda tappa di Globe40 tra Capo Verde e La Réunion.
La flotta continua a dover affrontare il maltempo questo fine settimana e all'inizio della settimana. Una recente clip dell'equipaggio di "Wilson" mostra come l'austriaca Lisa Berger e il suo co-skipper gallese "Fuggire dalla tempesta a tutta velocità". I velisti e i loro concorrenti stavano già osservando da tempo lo sviluppo della profondità della tempesta. Sabato, Berger e Edwards-Leaney hanno reagito e hanno iniziato a dirigersi verso nord.
"Vogliamo evitare il peggio del maltempo", Lisa Berger ha riferito in un filmato dettagliato e degno di essere visto da Vedi qui. "Non vogliamo davvero incontrare 50 nodi di vento e onde enormi", ha spiegato il circumnavigatore del lago Attersee, che ha aperto la sezione attuale con la flotta Globe40 il giorno di Capodanno. Nella sua clip, Lisa Berger ha mostrato anche come si sta sottocoperta a bordo di Wilson. Inoltre, impressioni di navigazione su "Wilson".
Il dopo Produzione provvisoria Il campo dei Globe40, ridotto a un sestetto per Lennart Burke e Melwin Fink e per il ritiro di Thibaut Lefévère e Nicolas Guibal ("Free Dom"), rimane sfidato a sud delle Roaring Fouries. Come il duo "Wilson" sulla barca più vecchia della flotta, anche gli inseguitori di "Jangada Racing" e "Whiskey Jack" avevano recentemente deciso di prendere una rotta alternativa più settentrionale.
Non così il team dietro i primi due, al terzo posto su "Barco Brasil": José Guilherme Caldas e Luiz Bolina hanno navigato 667 miglia nautiche dietro i belgi in testa nel primo pomeriggio di domenica, navigando inizialmente vicino al bordo del ghiaccio a 50 gradi di latitudine, almeno cinque gradi più a sud del trio che li insegue.
Gli equipaggi e gli organizzatori delle regate si aspettano un ulteriore forte maltempo nel Pacifico meridionale per lunedì. Due aree di bassa pressione si sono recentemente avvicinate, una da nord-ovest e l'altra da sud-ovest. Si prevedono ancora venti di circa 50 nodi intorno al 50° parallelo sud, con raffiche fino a 60 nodi. Il moto ondoso può raggiungere i sei metri o più. I minimi si stanno spostando verso est, attraversando la flotta da dietro a davanti. Clicca qui per il tracker di Globe40, aggiornato ogni quattro ore. La mappa con le posizioni mostra l'avvicinamento dei minimi temporali.