Tatjana Pokorny
· 05.09.2025
Il prologo di Globe40 è iniziato giovedì con nove equipaggi. La prima tappa della circumnavigazione porterà gli equipaggi a Cadice, in Andalusia. Il segnale di partenza per la prima delle sei tappe intorno al mondo sarà dato il 14 settembre.
Il prologo, in cui gli equipaggi a due mani possono ancora navigare con rinforzi di equipaggio prima di proseguire in coppia, ha sfidato i concorrenti alla partenza con venti freschi e onde forti. Il fotografo francese Jean-Marie Liot ha immortalato alcune immagini straordinarie.
Questo è stato preceduto dal periodo di preparazione a Lorient, durante il quale i sistemi di bassa pressione si sono mossi a un ritmo che ricorda le partenze delle tradizionali regate invernali transatlantiche di fine estate. La data di partenza inizialmente prevista del 31 agosto ha dovuto essere posticipata. Giovedì, i circumnavigatori in erba hanno potuto finalmente fare rotta verso Cadice con il prologo di Globe40.
La tappa inaugurale metterà alla prova i temerari su 900 miglia nautiche. Sarà la prima prova di forza tra le squadre. Dopo la prima notte, il quadro è ancora lo stesso che si è delineato subito dopo la partenza: i principali favoriti di "Crédit Mutuel" sono in testa davanti ai loro inseguitori: Ian Lipinski e Antoine Carpentier hanno, come previsto, preso il comando davanti al Team Belgium Ocean Racing - Curium con Jonas Gerckens e Renaud Dehareng.
Lennart Burke e Melwin Fink hanno seguito al terzo posto venerdì mattina con il Team Next Generation Boating - Around the World. Finora i risultati intermedi sono in linea con le aspettative. Sulla rotta per Cadice, tuttavia, i velisti tedeschi sono stati in grado di recuperare terreno nelle ultime ore, anche nelle condizioni piatte meno favorevoli, mentre hanno faticato nel previsto passaggio piatto nel Golfo di Biscaglia.
Venerdì mattina, Melwin Fink ha riferito dal mare: "Siamo qui all'alba e stiamo lottando per superare le condizioni di calma piatta. Si è appena alzato un po' di vento. Joachim ci sta guidando attraverso la bonaccia". Solo nel prologo del Globe40 gli equipaggi a due mani possono imbarcare fino a due membri supplementari. Gli armatori Joachim Wünning e Sebastain Dziwisch fanno parte del team Next Generation Boating - Around the World.
Melwin Fink ha continuato: "Stiamo andando bene. La prima notte è stata fantastica. Tutto è andato come previsto. La posizione era molto buona. Penso che siamo stati terzi per tutta la notte, siamo ancora terzi ora e stiamo lottando per arrivare in cima al podio. Ma prima dobbiamo superare le condizioni di pianura. È la cosa peggiore che possiamo fare".
Siamo partiti benissimo e siamo stati in linea da zero". Melwin Fink
La partenza del Globe40 il giorno prima è stata tanto emozionante quanto entusiasmante per i giovani circumnavigatori Melwin Fink e Lennart Burke. Melwin Fink spiega: "Da un lato, è stata la pelle d'oca poter finalmente partire dopo l'intenso periodo di preparazione. Abbiamo potuto premere subito il piede sull'acceleratore. Finora siamo soddisfatti!".
Il prologo di 900 miglia, che porterà gli equipaggi dei Class40 attraverso il Golfo di Biscaglia e oltre Capo Finisterre lungo le coste spagnole e portoghesi nei primi giorni del Globe40, si concluderà con il passaggio di Capo San Vincenzo e lo sprint finale nella Baia di Cadice. L'arrivo delle barche è previsto per la sera dell'8 settembre.
Non sarà una passeggiata. Nel prologo di Globe40 verranno assegnati i primi punti con un fattore 0,5, che potrebbero avere un ruolo nella classifica finale. Nella classifica finale della prima edizione di Globe40, solo due punti hanno separato i vincitori dai loro rivali più vicini. La vittoria è stata assicurata solo nell'ultima tappa.