Globe40: La vetta della circumnavigazione - "Ora siamo Cape Hoorniers!".

Il 28 febbraio, i primi quattro inseguitori di Ian Lipinski e Antoin Carpentier su "Credit Mutuel" hanno passato Capo Horn a ben 300 miglia nautiche dai primi leader. Il quartetto di inseguitori di Globe40 era separato da poco più di 20 miglia nautiche.

Parata di Capo Horn a Globe40

Thibault Lefévère e Maxime Bourcier sono stati i primi a raggiungere la longitudine di Capo Horn su "Free Dom". Sono stati seguiti da José Guilherme e Luiz Bolina su "Barco Brasil" e da dopo il ciclo di riparazione precoce Belgio Ocean Racing - Curium con Jonas Gerckens e Corentin Douguet.

Addio Pacifico, ciao Atlantico del Sud". Lisa Berger

Quarte nel quartetto e quinte in classifica generale nella flotta Globe40, Lisa Berger e Jade Edwards-Leaney hanno goduto appieno del loro primo passaggio di Capo Horn. In presenza di vento fresco, l'austriaca e la gallese hanno stappato una bottiglia di champagne al largo del leggendario promontorio dell'isola rocciosa cilena di Isla Hornos, hanno alzato i pugni al cielo e hanno festeggiato per qualche istante i risultati raggiunti finora. Ecco l'ultima clip della troupe di "Wilson".

L'orgoglio di essere un Cape Hoorniano

Lisa Berger ha detto poco prima del passaggio di Hoorn: "È così bello! Pazzescamente bello! E Capo Horn è proprio dietro l'angolo. Lo vediamo già un po'". Poi la boa, così magica per molti velisti, è apparsa in tutta la sua evidenza. Il suo profilo grigio scuro si stagliava contro il cielo bianco-grigio. "Lisa Berger commenta affascinata le immagini: "Sì, abbiamo appena passato Capo Horn! Forte! Eccolo lì. Guardate che meraviglia. Ora è il momento dello champagne. È buono...".

Due giorni prima, i primi classificati avevano già passato Capo Horn su "Crédit Mutuel". Il co-skipper di Ian Lipinski, Antoine Carpentier, aveva inviato il suo bilancio dal mare: "Abbiamo finalmente doppiato Capo Horn! Siamo Cape Horners, evviva! È un po' agrodolce dirlo, perché noi marinai abbiamo passato una vita a sfidare le tempeste, soprattutto negli oceani intorno all'Europa! Abbiamo percorso così tante miglia prima di raggiungere questo sacro Graal!".

Antoine Carpentier ha continuato: "Grazie a Ian per avermi dato fiducia, grazie al Crédit Mutuel per averci permesso di vivere il nostro sogno. Abbiamo cambiato oceano, non è una cosa che si può scrivere tutti i giorni. Per noi il passaggio di Capo Horn è stato idilliaco: tempo splendido, mare calmo, come ci piace dire. Un momento che resterà con me per sempre, e la ciliegina sulla torta è che siamo in testa alla quinta tappa!".

Dopo il passaggio di Capo Horn: tempi duri per il Crédit Mutuel

Nel frattempo, Lipinski e Carpentier stanno già risalendo l'Atlantico. Il tracker mostra l'enorme vantaggioche il team francese e il suo veloce Class40 a prua hanno costruito davanti a tutti. La destinazione è il porto brasiliano di Recife, penultima tappa del Globe40 prima che la sesta tappa riporti la flotta di Class40 a due mani al porto di partenza e arrivo di Lorient.

Antoine Carpentier ha raccontato la "risalita" atlantica del suo team: "Da quando abbiamo passato Capo Horn, il vento è aumentato e la barca è stata messa alla prova con mare corto e mosso e una rotta di tre quarti sottovento. È difficile trovare le giuste regolazioni e vele". Secondo Carpentier, il cui equipaggio stava già navigando a sud delle Isole Falkland al momento del passaggio di Capo Horn dei quattro inseguitori, il vento varia molto in intensità.

Carpentier ha scritto: "La vita a bordo non è piacevole al momento, ma questo è un buon segno. È un segno che abbiamo vento e, a giudicare dalle previsioni meteo, non sarà spesso così in questa tappa attraverso l'Atlantico meridionale". Lipinski e Carpentier non erano affatto certi della vittoria in questa tappa di Capo Horn, nonostante le 300 miglia nautiche di vantaggio.

Scenario emozionante nella battaglia per la vittoria del Globe40

Antoine Carpentier ha commentato: "È un percorso lungo e ci sono molte insidie. Le previsioni cambiano molto di giorno in giorno; avremo bisogno di un po' di fortuna per mantenere il nostro primo posto. Non vediamo l'ora che faccia più caldo e che si asciughino i vestiti". Entro dieci giorni, come ha detto Antoine Carpentier, "ci mancherà il freddo attuale". E ha aggiunto allegramente: "Anche questi marinai non sono mai soddisfatti!". Clicca qui per la classifica intermedia Globe40 dopo quattro tappe.

Anche gli ultimi due equipaggi attivi in Globe40 sono attesi al largo di Capo Horn domenica sera. Melodie Schaffer e il co-skipper Paul Stratfold sono in testa con meno di 20 miglia nautiche di vantaggio sul britannico "Jangada" con Richard Palmer e Rupert Holmes. La situazione attuale è entusiasmante per la battaglia per la vittoria assoluta del Globe40, perché "Crédit Mutuel" ha iniziato la quinta tappa con due punti di distacco dal Team Belgium Ocean Racing - Curium.

Se l'equipaggio del "Crédit Mutuel" riuscirà a portare la vittoria di tappa al traguardo, Lipinski e Co. potrebbero ribaltare la situazione e iniziare l'ultima tappa verso Lorient da leader. Il numero di punti che potranno portare con sé nello sprint finale - se ci riusciranno - dipende anche dall'attuale risultato di tappa dei belgi, che hanno rimontato in modo impressionante e faranno di tutto per avvicinarsi nuovamente al "Crédit Mutuel".

La Classe 40 tedesca in rotta verso Recife

Anche Lennart Burke e Melwin Fink torneranno in azione nella prova di forza sul percorso di Lorient, dopo che la loro uscita nella terza tappa vogliono attaccare di nuovo e concludere la gara in bellezza. Le prime 1000 miglia nautiche della traversata dell'Atlantico meridionale Melwin Fink e il suo equipaggio di trasferimento erano già arrivati a Recife prima dell'inizio del weekend. Non si può escludere che giocheranno un ruolo importante nel duello per il trionfo di Globe40 tra francesi e belgi, anche senza la possibilità di salire sul podio.