Tatjana Pokorny
· 01.01.2026
Con l'inizio del nuovo anno, a Globe40 è iniziata la seconda parte della regata intorno al mondo dei Class40. Ecco una clip della partenza. Mentre Lennart Burke e Melwin Fink hanno potuto seguire la partenza dal lontano porto di Amburgo dopo il ritiro provvisorio nella terza tappa, la flotta dei sette equipaggi a due mani rimasti è partita per la tappa del Pacifico di circa 6400 miglia nautiche fino a Valparaiso in Cile. Il segnale di partenza è stato dato alle 15.00 ora locale di Sydney (5.00 ora tedesca).
Durante il percorso, la flotta si avventurerà in profondità nell'Oceano Meridionale e nei Quaranta Ruggenti. Il limite della rotta è di 50 gradi sud per lunghi tratti della tappa. I team a due mani dovranno dominare l'intero Pacifico, dalla metropoli olimpica australiana dei Giochi del Millennio alle coste cilene. Come la seconda tappa, anche questa quarta delle sei tappe sarà valutata tre volte. I risultati influiranno fortemente sulla classifica generale e avranno un impatto altrettanto intenso sulla battaglia per la vittoria di Globe40.
Il corso prende in considerazione i due nella classifica intermedia Le barche a prua del team Belgium Ocean Racing - Curium (10,50 punti dopo il prologo e le tre tappe) e Crédit Mutuel (12,50 punti) e le cinque barche a prua che seguivano hanno superato la Nuova Zelanda nell'immensità del Pacifico. Poche ore dopo l'inizio della gara, la skipper di "Wilson" Lisa Berger e la sua co-skipper Jade Edwards-Leaney erano inizialmente in testa. L'austriaca e la gallese hanno anche beneficiato della loro posizione a sud-est, mentre i loro concorrenti si dirigevano verso sud-ovest.
Lisa Berger e Jade Edwards-Leaney erano al sesto posto nella classifica intermedia dopo il prologo da Lorient a Cadice e le tre tappe via Mindelo e La Réunion fino a Sydney, alla fine della prima metà del Globe40. Sul "Free Dom" davanti a loro Lisa Berger e Jade Edwards-Leaney erano a soli tre punti di distanza prima della partenza dell'ultima tappa. Nella tappa attuale, dovrebbero migliorare di un solo punto per raggiungere i francesi Thibaut Lefevre e Maxime Bourcier su "Free Dom".
Lennart Burke e Melwin Fink sono inizialmente retrocessi dal secondo al quarto posto dopo la sfortunata rottura nella terza tappa. L'equipaggio più giovane in gara Dopo un buon mese trascorso a casa in Germania e una visita allo stivale di Düsseldorf (dal 17 al 25 gennaio) torneranno a La Réunion solo verso la fine del mese e prepareranno la barca per il trasferimento a Recife. Burke e Fink si dirigeranno quindi verso lo scalo brasiliano dopo un breve pit-stop di riparazione a Città del Capo.
Su questa rotta impegnativa, Burke e Fink vogliono assicurarsi di poter affrontare almeno la sesta e ultima tappa della corsa intorno al mondo, da Recife a Lorient. Vogliono concludere degnamente il Globe40. "Non ci arrendiamo. Continuiamo ad andare avanti", ha detto Lennart Burke sull'atteggiamento del team dopo che il sogno della prima circumnavigazione congiunta con Melwin Fink si è infranto.
Dietro gli altri sette equipaggi c'è stato un notevole scalo a Sydney il giorno di Capodanno, dove hanno anche vissuto il trambusto della 80ª Rolex Sydney Hobart Race. Il corridore JPK 10.30 "Min River" è stato premiato poco prima della partenza del Globe40.. I circumnavigatori del Globe40 si sono sentiti "a casa" nei due club ospitanti: il Royal Sydney Yacht Squadron (RSYS) nel nord della baia e il Cruising Yacht Club of Australia (CYCA), che ha accolto la flotta del Globe40 dopo che i velisti di Hobart erano salpati nel sud.
I circumnavigatori hanno vissuto una straordinaria festa di Capodanno a Sydney. Lo sfondo è stato il famoso Harbour Bridge sulla baia di Sydney, la caratteristica Opera House e i fuochi d'artificio di Capodanno. La flotta Globe40 ha anche commemorato le vittime dell'attentato a Bondi Beach.
Tra gli auguri di Capodanno dei velisti ci sarà stato anche quello di una tappa felice e di successo. La quarta tappa del Globe40 offre ai suoi sfidanti tre opzioni da Sydney a Valpariso, passando per la Nuova Zelanda: la rotta settentrionale, lo Stretto di Cook tra le due isole principali e la rotta meridionale, considerata la più probabile prima della partenza. Il percorso porta poi al limite dei ghiacci, fissato in gran parte a 50 gradi sud.
Con una distanza di circa 6400 miglia nautiche, la quarta tappa è la seconda più lunga di Globe40, circa 2000 miglia nautiche in meno rispetto alla seconda tappa da Mindelo a La Réunion e circa 400 miglia nautiche in più rispetto alla precedente tappa da La Réunion a Sydney. La rotta passa per Point Nemo, il punto più lontano dalla civiltà, noto anche come "Polo Pacifico dell'inaccessibilità". Nemico o amico: le grandi aree di bassa pressione del sud accompagneranno i circumnavigatori di Class40 con temperature basse.
I team di Globe40 navigheranno nel Pacifico per circa tre settimane. Per i team che lottano per la vittoria assoluta, Crédit Mutuel e Belgium Ocean Racing - Curium, c'è molto in gioco per quanto riguarda il fattore di rating, ancora una volta alto, pari a 3. Entrambe le squadre hanno inviato giocatori freschi nell'attuale sezione: Da parte belga, Djemila Tassin disputa la quarta tappa con Benoit Hantzperg, che è a bordo da Capo Verde e rimane a bordo.
I rivali francesi del "Crédit Mutuel" hanno addirittura sostituito l'intero equipaggio. Il frontman Ian Lipinski ha annullato una tappa per la prima e unica volta secondo i piani. Anche Amélie Grassi, che aveva partecipato alle tappe precedenti, lascia la squadra. Al suo posto, il marito britannico Alan Roberts si unisce alla squadra e disputa la quarta tappa al fianco di Antoine Carpentier, che ha già esperienza di Globe40. Sulla carta, la coppia franco-britannica "Crédit Mutuel" Roberts/Carpentier sembra molto forte, ma i belgi hanno già potuto brillare con la vittoria nella lunga seconda tappa.