Globe40: Il thriller del podio in 10 minuti - Burke e Fink con un colpo d'argento
Il finale della seconda tappa del Globe40 è stato così emozionante che anche gli organizzatori hanno reagito. Il tracker ha fornito aggiornamenti minuto per minuto sulla battaglia finale prima di Saint-Paul, a Le Réunion. I fan in Belgio, Francia, Germania e altrove nel mondo hanno trattenuto il fiato. Dopo un mese di navigazione, Globe40 ha portato a termine una spettacolare battaglia a tre al largo di La Réunion questo sabato. Cliccare qui per il tracker di Globe40.
Globe40: battaglia a tre fino al traguardo
Il team francese Crédit Mutuel con Ian Lipinski e la vincitrice dell'Ocean Race Europe Amélie Grassi era ancora in testa alla classifica intorno alle 6 del mattino, davanti al Team Belgium Ocean Racing - Curium con Benoît Hantzperg e Renaud Dehareng. Lennart Burke e Melwin Fink del Team Next Generation Boating Around the World seguivano a dodici miglia nautiche di distanza.
Alle 10, i belgi hanno strappato la testa della classifica ai francesi e Burke/Fink hanno quasi raggiunto le prime due barche, che inizialmente viaggiavano ancora ad alta velocità. Alle 11.30 Burke/Fink erano per la prima volta in seconda posizione. Poi tutti e tre gli equipaggi hanno dovuto fare i conti con venti molto leggeri. E in realtà è arrivato al giorno prima da Ian Lipinski previsto "Tiri di rigore".
Si erano già schierati nella battaglia per i posti sul podio: I belgi hanno cercato la fortuna più vicino a terra, Burke e Fink si sono posizionati tra i due avversari, i francesi hanno tentato la sorte sulla corsia esterna occidentale, dove si sono addirittura spinti al largo verso mezzogiorno. Mentre il doppio tedesco è rimasto fedele alla propria linea nel poker finale di posizioni piatte, sono stati i belgi ad avere una brezza fresca per primi e sono stati premiati per la loro decisione.
Tre finiture in dieci minuti
Dopo un mese di navigazione, solo pochi minuti hanno deciso la vittoria e il podio. Sette minuti e mezzo dopo i vincitori belgi, il ventisettenne Lennart Burke e il suo co-skipper Melwin Fink, di 23 anni, hanno tagliato il traguardo al secondo posto come equipaggio più giovane del Globe40. Il duo tedesco ha vinto il duello con gli esperti francesi Ian Lipinski e Amélie Grassi. Un vantaggio di poco meno di due minuti è stato sufficiente al team Next Generation Boating Around the World per conquistare l'argento!
Ce l'abbiamo fatta! Secondo posto! È incredibile... dopo tante miglia nautiche e tanti alti e bassi". Lennart Burke
Lennart Burke e Melwin Fink hanno impiegato 29 giorni, 22 ore, 12 minuti e 26 secondi per completare il percorso da Mindelo a Capo Verde a Saint-Paul a La Réunion. Sono rimasti al terzo posto per 27,5 giorni. Dopo un inizio promettente il 2 ottobre, il 17 ottobre l'equipaggio più giovane della regata aveva accumulato un enorme distacco di 660 miglia nautiche dai belgi e dai francesi, che stavano guadagnando terreno, mentre si tuffavano nell'emisfero meridionale e inciampavano nell'equatore.
Poi è arrivata la rimonta. Ma solo nell'ultima giornata Lennart Burke e Melwin Fink sono riusciti a risalire al secondo posto per la prima volta dal 3 ottobre. Sabato hanno difeso questa posizione contro l'agguerrito team francese fino al traguardo. "Erano tre o quattro lunghezze dietro di noi. Potevamo vedere le loro facce", ha detto Melwin Fink più tardi in porto.
Boris Herrmann ha seguito febbrilmente la finale della tappa Globe40
Anche Boris Herrmann ha assistito all'emozionante finale sullo schermo. Anche il sei volte circumnavigatore aveva iniziato la sua carriera con una regata in doppio intorno al mondo. Herrmann ha vinto la Portimão Global Race nel 2008/2009 con il co-skipper e amico Felix Oehme. Herrmann aveva spronato Burke e Fink nel loro percorso. "Boris ci ha dato l'importante impulso. E i calci in culo", aveva detto Burke prima dell'inizio di Globe40. Boris Herrmann ha commentato la finale del 1° novembre: "È stato molto emozionante, il massimo!".
Questo è un bello sport e sono molto felice per Lennart e Melwin". Boris Herrmann
I risultati della tappa portano nuova linfa alla classifica Globe40, dopo che i francesi avevano precedentemente vinto il prologo da Lorient a Cadice (fattore di classifica: 0,5) e la prima tappa da Cadice a Capo Verde (fattore di classifica: 1). Burke e Fink avevano ottenuto un secondo e un terzo posto, i belgi - al contrario - un terzo e un secondo posto. La vittoria nella tappa di 7000 miglia nautiche da Mindelo a La Réunion, ora pesantemente ponderata, ha catapultato i belgi in cima alla classifica intermedia di Globe40 con un totale di 6,5 punti.
Lennart Burke e Melwin Fink sono saliti al secondo posto nella classifica Globe40 come secondi di tappa con un totale di dieci punti. I precedenti dominatori del Team Crédit Mutuel hanno dovuto subire un duro colpo. Il terzo posto nella seconda tappa ha aggiunto altri nove punti al loro conto Globe40, precedentemente immacolato. Con un totale di 10,5 punti, la squadra francese inizierà la prossima tappa dalla terza posizione. "Questo fa piacere a molti. È come un nuovo inizio", ha dichiarato Melwin Fink al porto di arrivo di Saint-Paul.
L'obiettivo di Globe40 rimane: fare il giro del mondo tutto intero.
La terza delle sei tappe intorno al mondo inizia il 21 novembre. Gli otto equipaggi in doppio sulle loro barche da regata Class40 arriveranno a Sydney. "Il nostro obiettivo più grande resta quello di fare il giro del mondo e finire la regata tutti interi. Sarebbe un grande risultato, considerando che siamo partiti ad aprile senza avere soldi", ha dichiarato Melwin Fink.
Il finanziamento di base è stato assicurato. "Abbiamo poco meno di mezzo milione di euro per la gara", ha dichiarato Melwin Fink. Tuttavia, il giovane equipaggio tedesco sa anche che i due avversari di punta, Francia e Belgio, "hanno probabilmente budget più o meno della stessa entità". "Ognuno di loro ha anche due preparatori che si occupano delle barche", dice Fink.
Nel team tedesco, i due co-skipper si occupano personalmente della barca a La Réunion, ma non hanno quasi nessun danno materiale da riparare. "Dovremo vedere se possiamo permetterci di far venire un team a Sydney. Dipende da quanto rompiamo e se riusciamo a trovare un altro sponsor. Non è escluso. Ci stiamo ancora lavorando e abbiamo ancora qualche spazio nero nella randa che ci guarda...".
