Tatjana Pokorny
· 27.08.2025
Il giorno della partenza del Global40 saranno 5915 giorni da quando Boris Herrmann e Felix Oehme hanno vinto la Global Race di Portimão intorno al mondo. Il duo, che è amico, ha ottenuto la storica prima vittoria tedesca in una regata a due mani intorno al mondo. Il loro trionfo risale al 21 giugno 2009.
Mentre Boris Herrmann e Team Malizia sono attualmente impegnati, dopo 16 anni, nella terza tappa dell'Ocean Race Europe e hanno lottato per raggiungere il terzo posto mercoledì mattina, i successori di Herrmann, Lennart Burke e Melwin Fink, si preparano a scrivere un nuovo capitolo della circumnavigazione tedesca in doppio. Boris Herrmann ha dichiarato: "Sono convinto che la Germania sia pronta per un altro equipaggio di Class 40 intorno al mondo". Clicca qui per vedere il grande ritratto di Lennart Burke e Melwin Fink prima della loro circumnavigazione.
Credo che questi due personaggi siano un vero colpo di fortuna per i fan. La storia è così bella: due ragazzi freschi e dinamici che lottano per il loro sogno". Boris Herrmann
Boris Herrmann e Felix Oehme avevano 28 anni quando hanno vinto la Global Race di Portimão. Melwin Fink ha ora solo 23 anni e Lennart Burke 26. I soci del cantiere, amici e co-skipper stanno per diventare il più giovane equipaggio tedesco a circumnavigare il mondo in coppia. Il primo colpo di partenza sarà sparato il 31 agosto nel Globe 40 al largo di Lorient, dove ha sede anche il Team Malizia di Boris Herrmann.
Il prologo del Globe40 porta la flotta dei Class40 e i suoi equipaggi dalla culla francese della vela d'altura alla città portuale andalusa di Cadice. Da lì, proseguono via Mindelo (Capo Verde) fino a La Réunion nell'Oceano Indiano. Seguono tappe a Sydney, Valparaiso in Cile e Recife in Brasile, prima del viaggio finale di ritorno a Lorient. Fino a poco tempo fa, gli equipaggi più ambiziosi dovevano rinunciare al sogno di circumnavigare il globo con il Globe40.
Quasi due anni e mezzo dopo la prima edizione di Globe40, la seconda edizione partirà domenica prossima con otto squadre. I favoriti del Team Crédit Mutuel sono Ian Lipinski, Antoine Carpentier e la favorita di sempre Amélie Grassi, attualmente ancora alla guida del dominatore "Biotherm" al fianco di Paul Meilhat nell'Ocean Race Europe. Tre velisti per una regata a due mani? Tre velisti! Il trio si alternerà, per dare nuova forza al percorso intorno al globo.
Ian Lipinski navigherà prima con Antoine Carpentier dal prologo alla fine della prima tappa a Mindelo, poi attaccherà con Amélie Grassi via La Réunion fino a Sydney. A Sydney, Lipinski consegnerà la sua barca al duo Carpentier/Grassi per la traversata del Pacifico. Poi saranno di nuovo Lipinski e Carpentier a passare insieme Capo Horn dal Cile a Recife. Resta da vedere in quale costellazione questo formidabile ed espertissimo team disputerà la volata finale verso Lorient.
All'insegna del motto "Il Belgio affronta il mondo", anche il quotato Jonas Gerckens gareggerà nel Globe40 come equipaggio a rotazione con Renaud Daharen, Benoit Hantzberg e Djamila Tassin sotto l'egida del Belgium Ocean Racing team. Altri equipaggi, come Lennart Burke e Melwin Fink del Team Next Generation Boating Around the World o l'austriaca Lisa Berger (Wilson Around the World) con la sua co-skipper Jade Edwards-Leaney, correranno il Globe40 in coppia.
Gli ultimi preparativi per tutti i team sono già in pieno svolgimento a Lorient. Venerdì è previsto il briefing sulla sicurezza e sabato l'ultimo briefing per gli skipper prima della partenza. Domenica, la parata di partenza inizierà da La Base alle 11.00. Il segnale di partenza sarà dato alle 14.00. Sono 900 le miglia nautiche che ci separano da Cadice. Il prologo viene conteggiato nella classifica con un fattore 0,5. Gli sfidanti viaggeranno per un totale di circa otto mesi, fino a quando il Globe40 celebrerà il suo finale a fine aprile.
Fortemente ispirati da Boris Herrmann, che in una telefonata consigliò a Lennart Burke di fare il giro del mondo a vela con due mani, Burke e Fink stanno affrontando la prova più grande della loro carriera. Il team è a Lorient da sabato scorso. Il lavoro sul Class40 è altrettanto intenso dei preparativi finali a terra. Il capocantiere Markus Mehlen sta tenendo sotto controllo la situazione e sta apportando le ultime ottimizzazioni al Class40.
È incredibile essere a Lorient dopo tutto il duro lavoro e non vedere l'ora di partire domenica con tutti i concorrenti!". Lennart Burke
Ben equipaggiati con vele nuove, Lennart Burke e Melwin Fink attendono fiduciosi e pieni di energia la loro circumnavigazione. Nella regata intorno al mondo è possibile utilizzare un massimo di otto vele sul Class40. È obbligatoria una piccola vela di prua da tempesta. Il nuovo guardaroba velico dà grande ottimismo ai giovani velisti tedeschi, che hanno deciso di imbarcarsi nella loro più grande avventura solo poco prima della scadenza delle iscrizioni.
Non c'è paragone con prima! Le nuove vele sono semplicemente migliori!". Melwin Fink
Per farvi entrare nell'ottica dell'imminente circumnavigazione a due mani, la clip sulla rotta del Globe40: