Tatjana Pokorny
· 21.10.2025
Lennart Burke e Melwin Fink stanno lottando per avanzare con venti in aumento nella seconda tappa di Globe40 al 42° parallelo. Durante la notte sono riusciti a ridurre il distacco dalle prime due barche. Si stanno avvicinando al primo passaggio del Capo della circumnavigazione, mentre un sistema di bassa pressione si avvicina da dietro. Alla fine della flotta, l'avvistamento di una megattera ha dato loro una sensazione di felicità.
La mattina del 21 ottobre Lennart Burke e Melwin Fink si trovavano a poco meno di 600 miglia nautiche dal Capo di Buona Speranza. Mancavano ancora 640 miglia nautiche a questa seconda tappa della circumnavigazione Globe40 fino a Capo Agulhas e quindi all'ingresso nell'Oceano Indiano. Vicino al limite della rotta, a 42 gradi di latitudine, Burke e Fink hanno fatto progressi martedì mattina con 22 o 23 nodi di vento e una velocità della barca di 17-20 nodi.
L'ambientazione nell'Oceano del Sud è all'altezza della promessa per l'equipaggio più giovane di Globe40. Con venti che ululano con forza da giorni, il duo di Amburgo si è preparato bene all'avvicinarsi della depressione. Si prevede che i venti aumenteranno ancora in modo significativo nelle prossime 30 ore.
"C'è qualcosa che bolle in pentola alle nostre spalle, ma in realtà il peggio dovrebbe essere risparmiato al nord". Melwin Fink
Secondo la valutazione dell'equipaggio, il sistema di bassa pressione in arrivo da ovest non li colpirà in pieno. "Non dovremmo superare i 35 nodi. La notte di domani dovrebbe essere la peggiore, fino a 35 nodi. Questo non ci limiterà ulteriormente per il momento", ha dichiarato Melwin Fink martedì mattina.
Con 470 miglia nautiche di vantaggio su Burke e Fink, Benoït Hantzperg e Renaud Dehareng del Team Belgium Ocean Racing - Curium sono già molto vicini a passare il Capo di Buona Speranza in testa alla flotta. Il duo ha difeso un vantaggio di 40 miglia nautiche nel 19° giorno di regata della seconda tappa di Globe40. in un duello con Ian Lipinski e Amélie Grassi su "Crédit Mutuel".. Entrambe le imbarcazioni si stavano già allontanando dal limite di rotta di 42 gradi verso nord, preparandosi a tuffarsi nell'Oceano Indiano e alla tappa finale verso la destinazione di La Réunion.
La situazione è diversa per i primi inseguitori. Melwin Fink ha spiegato: "Stiamo mantenendo la rotta qui sotto, sulla linea dei 42 gradi. Dovremmo essere abbastanza avanti rispetto al sistema. È quello che abbiamo fatto per uno o due giorni e mezzo". 14 nodi di velocità si sono alternati a furiose surfate di 23 nodi nei venti ululanti dei "Roaring Forties". "Il valore medio è di solito di 15 o 16 nodi nel tracker", spiega Melwin Fink.
La sua squadra continua a lavorare bene nel profondo sud. Fink dice: "Tutto sta andando molto bene. Siamo abbastanza soddisfatti, la barca è ben preparata per il vento. Metteremo una vela più piccola e vedremo cosa succederà". Cliccando qui si accede al tracker, le cui previsioni del vento possono essere visualizzate anche per il prossimo futuro spostandole sulla timeline in alto a destra.
Più indietro nella flotta, l'austriaca Lisa Berger e la sua co-skipper Jade Edwards-Leany hanno navigato in sesta posizione verso il Passaggio del Capo, a circa 34 gradi di latitudine sud. A ben 1300 miglia nautiche di distanza dai leader belgi, hanno già dovuto fare i conti con venti potenti. Lo skipper di "Wilson Around the World", Lisa Berger, ha raccontato: "Abbiamo navigato una notte e un giorno a tutta velocità su un sistema di bassa pressione con venti tra i 30 e i 35 nodi, a volte fino a 40 nodi. Le onde qui nell'Atlantico meridionale hanno avuto tutto il tempo e lo spazio per formarsi".
Lisa Berger ha apprezzato il gioco di forze degli elementi, scrivendo: "È semplicemente bellissimo. Purtroppo sembra impossibile descrivere l'altezza delle onde nei video, ma posso dirvi che è davvero ipnotico! Anche Wilson lo adora...".
Nel frattempo, Melodie Schaffer e Julia Virat hanno dato vita a un incontro emozionante. La canadese e la francese hanno navigato per l'ultima volta in settima posizione poco prima del 32° parallelo sud, a quasi 1500 miglia nautiche dai belgi in testa. In un mare pesante e a volte caotico, le due veliste sono anche alle prese con problemi tecnici al loro idrogeneratore con autopilota limitato.
Julia Virat ha anche raccontato la bellezza della navigazione nell'Atlantico meridionale, nonostante le difficili lotte a bordo: "Ieri pomeriggio, dopo 24 ore estenuanti, il pilota automatico ha iniziato a funzionare meglio. Mi sono recata sul ponte per controllare attentamente che tutto fosse in ordine. Poi alzo la testa e guardo il vasto oceano e mi rendo conto che non ho alzato lo sguardo dal timone per 24 ore, tutto è stato così impegnativo e ostile. E vedo questo mare agitato, le onde enormi che si infrangono su di noi, le sfumature di turchese che brillano in mezzo a una tavolozza di colori grigi, il sole che fa un po' di luce, le gocce di acqua salata che vengono sollevate dal vento sulle creste delle onde. È bellissimo".
Non posso fare a meno di sorridere mentre guardo questo spettacolo selvaggio e quasi mi pento di aver dimenticato di ammirarlo per così tanto tempo, anche se era proprio davanti ai miei occhi". Julia Virat
La francese ha continuato: "È come se mi stessi riconciliando con la situazione. E proprio in quel momento ho visto una cosa davanti a me, a soli 15 o 20 metri di distanza. Mi ci sono voluti alcuni secondi per capire che si trattava della pinna di un'enorme megattera che continuava a immergersi nell'acqua davanti ai miei occhi. Che spettacolo, che spettacolo!".
Julia Virat descrive così i minuti successivi: "Ho urlato di gioia per svegliare Melodie, che si è accorta che stava succedendo qualcosa, anche se per una volta non mi era nemmeno venuto in mente di tradurre "balena" in inglese, ero così eccitata. Pochi minuti di pura beatitudine. Un incontro incredibile. In questo luogo enorme e solitario, in questo caos di grigio e vento, e lui mi ha regalato questo momento fuori dal tempo e dalla realtà!".
La francese si è rifatta a lungo a questi momenti straordinari, osservando: "Mi ci sono volute diverse ore per riprendermi da questa felicità pura, ma quello che è certo è che mi ha completamente riconciliato con gli elementi e la situazione difficile che stavamo vivendo. Tutto ha avuto di nuovo molto più senso e mi ha rimesso in carreggiata".