Globe40: Burke e Fink si dirigono a sud - "Lavoriamo per tornare a est".

"Stiamo risalendo a est. Gli altri stanno scendendo bene a ovest", ha detto Melwin Fink, descrivendo la situazione del suo team domenica. Nel frattempo, Benoït Hantzperg e Renaud Dehareng su "Belgium Ocean Racing - Curium" e Ian Lipinski con Amélie Grassi su "Crédit Mutuel" hanno raggiunto circa il 20° parallelo sud sulla rotta per La Réunion. Durante il passaggio dell'equatore, due giorni fa, le due barche erano separate da soli 33 minuti; domenica sera non erano più di 15 miglia nautiche.

Globe40: poco meno di due settimane per raggiungere il Capo di Buona Speranza

Secondo Melwin Fink, le condizioni attuali accompagneranno probabilmente i tre equipaggi in testa ancora per un po': "I venti continueranno per altri due giorni circa, sempre con un buon 20-25 nodi di reaching, a volte sopra i 20 o sotto i 20 nodi, quindi un po' instabili. Ma stiamo facendo ottimi progressi".

Siamo davvero in difficoltà. Non è così confortevole in questo momento". Melwin Fink

Fink ha anche descritto le condizioni come "un po' monotone". Con il commento "Giorno dopo giorno, questo è ciò che sembra qui". il team di Next Generation Boating Around the World ha pubblicato questa clip domenica pomeriggio.. In base alle previsioni, l'equipaggio spera di raggiungere il Capo di Buona Speranza nei prossimi dodici o tredici giorni. Mancano poco meno di 3.000 miglia nautiche al primo dei tre grandi capi, a mezzogiorno del 12 ottobre. L'idea associata al Passaggio del Capo, dice Fink, è che "non appena ci allontaneremo dal Capo, la navigazione sarà molto veloce".

Secondo la sua valutazione, le due barche di testa "probabilmente navigano sotto codice zero a ovest, cosa che noi non facciamo". Fink ha aggiunto: "Noi navighiamo un po' più a punta di loro. Non sappiamo esattamente perché lo facciano. Probabilmente sperano di entrare più velocemente nel nuovo vento, che ci porterà ad attraversare l'Atlantico. Ma non andremo con loro ora, resteremo qui a est e scommetteremo di ottenere un vantaggio. Sarà sicuramente emozionante!".

Raggiungere con fragore la rotta verso sud

Fink riferisce che l'equipaggio sta bene. "È solo molto faticoso e scomodo, con molti urti", ha spiegato il più giovane partecipante alla seconda edizione di Globe40. E anche questo: "Sta lentamente diventando più fresco, fa ancora caldo, ma non più come all'equatore. Continueremo ad andare avanti!".

Anche Amélie Grassi aveva riferito dal "Crédit Mutuel" il giorno prima: "Abbiamo alle spalle la prima notte in cerata. Non che faccia molto freddo. Ma si sta bagnando un po'. Siamo sempre testa a testa con i belgi". In rotta verso sud, Amélie Grassi ha parlato anche del lavoro sulla barca: "Penso che io e Ian siamo una buona coppia di artigiani. Tutto fila liscio, troviamo sempre delle soluzioni ordinate. Continuiamo a controllare la barca in modo che sia in forma e pronta ad attaccare il sud come noi, la fase più potente di questa tappa".

Tutti gli equipaggi si preparano per questo. Melwin Fink e Lennart Burke hanno dimostrato come questo possa funzionare in termini culinari con una clip dettagliata di cucina e moda qui. È accompagnata da "Funiculì, Funicolà". Il brano è stato scritto nel 1980 per l'inaugurazione della funicolare del Vesuvio. Il classico italiano fu suonato durante la celebre produzione a bordo degli Spaghetti alla Carbonara alla Fink.

Globo40: gli inseguitori combattono

Nel frattempo, gli inseguitori delle tre barche a prua stanno facendo del loro meglio per tenere il passo. Nel frattempo, però, il quarto classificato "Banco Brasil" è già a ben 470 miglia nautiche dai belgi in testa. Seguono "Free Dom" e "Wilson Around the World" con l'austriaca Lisa Berge e la sua copilota britannica Jade Edwards-Leaney, rispettivamente a 513 e 580 miglia nautiche. Melodie Schaffer e Julia Virat sono a 733 miglia nautiche da "Whiskey Jack". Cliccare qui per il monitoraggio, con aggiornamenti della posizione ogni quattro ore.