Lennart Burke e Melwin Fink avevano già ricevuto dei preziosi "regali" poco prima di Natale. I pezzi di ricambio necessari per riparare l'albero del loro Class40 a La Réunion erano arrivati ad Amburgo. Dopo il ritiro del loro Globe40 durante la terza tappa da La Réunion a Sydney, il piano per il loro ritorno è ormai pronto.
Globe40: il piano di rientro di Burke e Fink
Questi passi dovrebbero essere sufficienti per realizzarlo: Melwin Fink volerà a La Réunion con un esperto il 29 gennaio, dove la Classe 40 si trova dal 13 dicembre a seguito della frattura del boomerang. Nel porto di St. Paul, l'albero viene posato, scansionato, ispezionato a ultrasuoni e riparato. L'imbarcazione viene poi portata a Città del Capo da Fink e da un piccolo equipaggio di trasferimento.
Il pit-stop verso l'ultimo porto della tappa Globe40, Recife, è necessario perché a La Réunion non è disponibile una pressa per aste. A Città del Capo, l'attrezzatura temporanea in Dyneema utilizzata fino a quel momento viene sostituita con le sartie intermedie in D2 appena stampate. Dal Capo di Buona Speranza, il viaggio proseguirà poi attraverso l'Atlantico meridionale fino a Recife. Il team di Next Generation Boating Around the World punta a raggiungere il porto brasiliano nella prima settimana di marzo.
Il colpo di partenza della sesta e ultima tappa di Globe40 sarà sparato al largo di Recife il 29 marzo. La flotta, forse riunita, tornerà al porto di partenza e arrivo di Lorient a metà aprile. "Siamo molto motivati e vogliamo sfidare ancora una volta gli altri, essere protagonisti e concludere la regata", ha dichiarato Lennart Burke. Anche Thibaut Lefévère e Nicolas Guibal, che stanno ancora riparando il loro "Free Dom" a Sydney e vogliono unirsi alla flotta il prima possibile, stanno lottando per il loro ritorno. La flotta è stata ulteriormente danneggiata nel Pacifico meridionale il 13 gennaio. Squadra record di 24 ore dal Belgio citato.
Il duello belga-francese infuria ai vertici di Globe40
Il Team Belgium Ocean Racing - Curium ha difeso un vantaggio di quasi 25 miglia nautiche su "Crédit Mutuel" martedì mattina al limite dei ghiacci nel Pacifico meridionale, sulla rotta per Valparaiso. Come appare la navigazione appena sopra il 50° parallelo sud, mostra una clip attuale dei belgi. A circa 900 miglia nautiche di distanza dal duo di prua José Guilherme Caldas e Luiz Bolina su "Barco Brasil", i primi Class 40 a prua classica. Lisa Berger e Jade Edwards-Leaney sono riuscite a ridurre il distacco dai brasiliani. dopo lo shock dell'albero maestro e l'azione di MacGyver dell'11 gennaio. a circa 68 miglia nautiche.
Il duo "Wilson" aveva schivato una tempesta in avvicinamento a nord, come i loro inseguitori su "Jangada" e "Whiskey Jack", ma ora sta navigando verso sud-est per tornare a Valparaiso. Lisa Berger ha riferito a YACHT online questa mattina direttamente dall'Oceano del Sud: "Fortunatamente non si è rotto nulla e Jade ha potuto ormeggiare di nuovo il D3. Quindi tutto è di nuovo a posto e 'Wilson' sta navigando come al solito".
Test nel Pacifico meridionale: venti tempestosi, onde aggressive
Gli equipaggi sono sopravvissuti agli effetti peggiori della tempesta che ha travolto la flotta Globe40. Lisa Berger ha dichiarato martedì mattina presto: "Il tempo si è calmato nelle ultime ore. Il fronte ci ha superato e il vento si è spostato a ovest. Abbiamo strambato e stiamo tornando verso sud-est".
Per i prossimi giorni si prospetta una navigazione da champagne, con solo qualche occasionale minimo". Lisa Berger
Lo skipper austriaco di "Wilson" ha continuato: "Secondo la rotta, arriveremo a Valparaiso tra 14 giorni. In ogni caso, siamo contenti di aver deciso di passare l'ultima bassa più a nord. Le onde erano davvero fastidiose e a volte aggressive. Abbiamo avuto fino a 46 nodi di vento".
Lennart Burke e Melwin Fink vorrebbero far parte di questo gioco di potere nell'Oceano Meridionale. Invece, stanno sfruttando al meglio la loro situazione dopo il sogno infranto di una circumnavigazione completa, stanno lavorando intensamente nel loro cantiere di Amburgo e saranno attivi al boot di Düsseldorf questo fine settimana con il loro stand (15 G4) nel padiglione 15 vicino al palco del Sailing Centre.
Il duo Globe40 Burke e Fink allo stivale di Düsseldorf
Lennart Burke e Melwin Fink saranno raggiunti al boot dal candidato alla Mini-Transat Tom Wehde, che vuole partecipare alla grande regata per le piccole imbarcazioni nel 2027. Insieme, Burke e Fink saranno ospiti sul palco del Sailing Centre nel weekend di apertura del boot, sabato (dalle 16.30 alle 17.00) e Burke ancora una volta nel weekend di chiusura, domenica (dalle 15.00 alle 15.30). Tom Wehde darà informazioni sulla sua mini-campagna il 18 gennaio (dalle 11.15 alle 11.30) e il 25 gennaio (dalle 16.30 alle 16.45). Cliccare qui per il programma dello stivale dal 17 al 25 gennaio.
