La notte di tempesta è ormai alle spalle. Lennart Burke e Melwin Fink stanno facendo bene alla loro prima circumnavigazione con l'equipaggio del prologo, tre giorni dopo la partenza da Lorient, e a mezzogiorno di domenica erano al terzo posto.
"Le condizioni sono molto favorevoli in questo momento. È davvero divertente, soprattutto dopo il fronte, dopo il tempo difficile di stanotte. Stiamo navigando sotto il sole, sotto un cielo azzurro e limpido. Abbiamo un buon sottovento al momento, stiamo navigando a 130, 135 gradi TWA. La barca è anche ben distesa sul fianco", ha riferito Lennart Burke in mattinata.
Globe40: in affanno sulla rotta per Cadice
Tuttavia, il "fair weather sailing" non permette al team di Next Generation Boating - Around the World di abbandonarsi a un comodo riposo domenicale o addirittura vacanziero al largo delle coste portoghesi. "C'è ancora molta azione, dobbiamo fare molto trim. Il vento cambia continuamente", dice Lennart Burke che, insieme al co-skipper Melwin Fink, è felice di aver recuperato il terzo posto da Aina Bauza Roig e Axelle Pillain "su Engie".
"Siamo contenti di riuscire a tenere il passo così bene e di lottare davvero con gli altri. Ian Lipinski davanti? Sì, il ragazzo è semplicemente un'arma. Si è staccato fin dall'inizio. Ora si è un po' perso. Credo che sia dovuto al fatto che non è stato in grado di prendere le rotazioni dopo l'anteriore come abbiamo fatto noi. Sarà difficile prenderlo", afferma Lennart Burke, spiegando lo scenario attuale a mezzogiorno del 7 settembre.
I favoriti di Globe40 Ian Lipinski e Antoine Carpentier sono ancora in testa con "Crédit Mutuel". Tuttavia, il loro vantaggio in termini di velocità non è aumentato significativamente di recente. Jonas Gerckens e Renaud Dehareng del Team Belgium Ocean Racing - Curium seguono in seconda posizione, a poco meno di 16 miglia nautiche di distanza. Nelle ultime ore, l'equipaggio tedesco è riuscito a ridurre ulteriormente il distacco dai leader a 17 miglia nautiche. Fare clic qui per accedere direttamente al tracker di Globe40.
Cap pour Elles per la Transat, Coup pour Elles a Globe40?
Altre tre miglia nautiche dietro Lennart Burke, Melwin Fink e il loro team del prologo sono state percorse da Aina Bauza Roig e Axelle Pillain su "Engie - Dessine-moi la High Tech". La spagnola e la francese, che ha lavorato a lungo per il team Malizia di Boris Herrmann ma che ora sta prendendo la sua strada, stanno mettendo pressione ai primi tre uomini e nel frattempo sono già salite al terzo posto.
Aina Bauza Roig e Axelle Pillain sono le vincitrici del concorso Cap pour Elles e vengono promosse sul percorso della Transat Café L'Or. Il furioso duo femminile sta sfruttando l'invito degli organizzatori a partecipare al prologo Globe40 per allenarsi in vista della sfida della Transat in autunno. A differenza degli altri otto equipaggi del prologo, non proseguiranno il Globe40 da Cadice, ma continueranno ad allenarsi per la sfida transatlantica in autunno.
Ho trovato impressionante il modo in cui i due hanno tenuto sotto controllo la barca a velocità così elevate". Lennart Burke
Le ragazze sono davvero forti", afferma Lennart Burke, rendendo omaggio alle due veliste della Classe 40. Ammette: "Non ci saremmo aspettati che fossero così forti in condizioni così difficili". Ammette: "Non ci saremmo aspettati che fossero così forti in condizioni così difficili. Avevamo già molto vento l'altro ieri sera e stavamo raggiungendo fino a 20 nodi di velocità con un grande gennaker. Abbiamo lottato fianco a fianco con loro per tutto il tempo".
Obiettivo di Globe40: inseguire Lipinski, superare gli altri
Nel frattempo, Lennart Burke e Melwin Fink sono risaliti al terzo posto. Burke dice: "Non pensiamo di riuscire a prendere Lipinski, ma vogliamo continuare a lavorare per raggiungerlo. E vogliamo lottare duramente per tenere a bada i belgi e le ragazze fino al traguardo e arrivare secondi. Questo è ancora possibile se manteniamo la nostra velocità ora, se il vento cambia a nord in seguito e se strambiamo verso l'angolo meridionale del Portogallo in modo da avere una posizione vantaggiosa lì".
Non sarà facile. Lennart Burke spiega: "Il problema sarà che, se il vento si sposta a destra, cioè a nord, le barche alla nostra destra avranno naturalmente un leggero vantaggio quando gireremo. Ma se ci battiamo un po' di più, riusciremo a gestire la situazione. Questo è sicuramente il momento chiave che stiamo aspettando".
Tempo veloce e cambi di vela in Globe40
Finora, Lennart Burke e Melwin Fink sono soddisfatti delle loro prestazioni nel Globe40. Dopo un lungo lavoro con il cantiere locale e un'intensa preparazione per la loro prima circumnavigazione, Burke spiega: "Abbiamo dovuto prima riprendere confidenza con la vela da regata. Compresi i numerosi e rapidi cambi di vela, la capacità di ragionare con i piedi e di reagire rapidamente ai cambiamenti del tempo. Gli ultimi giorni sono stati molto duri, con molti cambi di tempo e di vele, strambate e onde molto agitate. Le condizioni erano molto particolari e impegnative e ci hanno messo a dura prova all'inizio", ha dichiarato Burke.
Stiamo imparando in fretta, siamo tornati rapidamente alla vita di regata e ora siamo davvero ben consolidati". Lennart Burke
Lennart Burke ha descritto l'umore a bordo del Class40 tedesco domenica mattina dopo le prime tre notti in mare come "super", affermando: "Siamo pronti a navigare intorno al mondo". La partenza è stata quasi padroneggiata. Le prime barche del prologo dovrebbero arrivare nel porto della tappa andalusa di Cadice lunedì sera o martedì sera. "Non vediamo l'ora di arrivare, sangria e paella!" ha detto Burke con una risata sulla rotta verso la città portuale andalusa.
