"Mettersi in gioco ancora una volta e mostrare cosa può fare la prossima generazione". Questo è l'obiettivo di Melwin Fink e Lennart Burke nella circumnavigazione Globe40. Con Danno da boomerang Dopo essere stato espulso dalla gara nella terza tappa da La Réunion a Sydney ed essere stato costretto a tornare indietro, il team di Next Generation Boating Around the World ha controllato a fondo l'albero, lo ha riparato con successo e ha annunciato il ritorno in gara per la sesta e ultima tappa da Recife al porto di partenza e arrivo di Lorient.
Ritorno del Globe40 per il Class40 tedesco: condizione "ottimale
Dopo un'assenza di oltre sei settimane, Melwin Fink e i suoi compagni hanno trovato il loro Class 40 nel porto di Globe40 a La Réunion in "condizioni più che soddisfacenti" al loro ritorno la scorsa settimana. Lo skipper, Daniel Schaade (Carbon Globe) e lo sponsor tecnico Oliver Schultheis si sono subito messi al lavoro per affrontare le sfide.
L'albero è stato posato il giorno successivo al nostro arrivo. Il lavoro di riparazione dell'albero e delle crocette è potuto iniziare rapidamente. A temperature soffocanti, a volte vicine ai 40 gradi, il team ha lavorato sotto pressione e, dove possibile, sotto il tendalino autocostruito. L'albero è stato scansionato, sono stati montati i pezzi di ricambio e sono stati riparati i danni che si erano verificati durante la terza tappa di Globe40 da La Réunion a Sydney.
Il team di Next Generation Boating Around the World ha descritto le condizioni al termine dei lavori come "ottimali". La sicurezza e le prestazioni per le sfide future erano "garantite". Melwin Fink ha quindi espresso un ringraziamento speciale non solo al suo team di riparazione, ma anche alle persone disponibili di La Réunion. Se c'era qualcosa da organizzare, l'aiuto è sempre stato trovato in modo rapido ed efficace. Il team tedesco ha ricevuto un ulteriore supporto da Maxime Bourcier, residente in loco, che lavora per il progetto Globe40 "Free Dom" e quindi per il team di casa di La Réunion.
L'equipaggio di Fink è in rotta verso Recife via Città del Capo
Non appena l'imbarcazione fu di nuovo completa, l'equipaggio di trasferimento partì per il primo scalo a Città del Capo il 4 febbraio. Dopo aver mollato gli ormeggi mercoledì, li attendevano 2200 miglia nautiche. Al fianco del 23enne skipper di Globe40 Melwin Fink ci sono l'esperto velista d'altura Sebastian Dziwisch, 46 anni, che ha già attraversato l'Atlantico due volte in solitario, e il 56enne Oliver Schultheis.
A Città del Capo è previsto un soggiorno di alcuni giorni prima che l'equipaggio prosegua il trasferimento verso Recife. Per questa seconda tappa è previsto un cambio di equipaggio: Arno Böhnert salirà a bordo al posto di Oliver Schultheis. Il nativo di Amburgo ha già affrontato otto traversate atlantiche, L'ultima volta è stato in azione con "Alithia" di Jost Stollmann nella Rolex Sydney Hobart Race.. Arno Böhnert sta affrontando un altro impegnativo passaggio dell'Atlantico meridionale da est a ovest, per circa 3330 miglia nautiche.
Il resto della flotta Globe40 si sta riprendendo a Valparaiso dalle fatiche della quarta tappa. Tutte le barche sono arrivate lì da tempo, a parte i ritardatari del "Free Dom". Thibaut Lefévère e Nicolas Guibal avevano ancora circa 2400 miglia nautiche da percorrere per arrivare a Valparaiso il pomeriggio del 4 febbraio, dopo l'anello di riparazione di Sydney al 50° parallelo nel Pacifico meridionale. Stanno facendo il possibile per raggiungere il porto cileno in tempo per l'inizio della quinta tappa. Il segnale di partenza della penultima tappa di Globe40 verso Recife sarà dato il 18 febbraio. Clicca qui per la panoramica dei risultati di Globe40 dopo il prologo e quattro delle sei tappe.
Globe40 finale dal 29 marzo con Burke e Fink
A partire dal 18 febbraio, sette sfidanti di Globe40 navigheranno lungo il Pacifico meridionale, aggireranno Capo Horn e risaliranno l'Atlantico meridionale fino al porto brasiliano di Recife, che Melwin Fink e il suo equipaggio raggiungeranno dalla direzione opposta, da Città del Capo.
Lasceranno la punta meridionale del Sudafrica un po' prima della partenza della flotta Globe40 da Valparaiso. Il piano di massima prevede che l'equipaggio di Fink raggiunga Recife nella prima settimana di marzo. Lennart Burke si ricongiungerà al team anche lì. Burke e Fink partiranno poi insieme per l'ultima tappa di 4290 miglia nautiche verso Lorient il 29 marzo.
Speriamo di concludere in bellezza la regata e di creare ancora problemi ai primi posti". Lennart Burke
A Lennart Burke manca ancora un mese per tornare a Globe40. Ma il tempo è la sua più grande scarsità in questo momento, dato che Next Generation si è espansa. Nella sua casa nel nord della Germania, Burke non solo si occupa della sede di Next Generation Boating ad Amburgo-Fuhlsbüttel, ma anche della nuova sede della giovane azienda a Kiel, dove si insedierà la prossima generazione di velisti. Yachting di nuova generazione La "costruzione di barche su larga scala" deve essere perseguita.
Il nuovo capannone appena completato consente "un'ampia gamma di lavori per nuove costruzioni e conversioni, refit, riparazioni, cura e manutenzione". A tal fine, Next Generation Yachting sta cercando attivamente e intensamente rinforzi per la costruzione di barche a tutti i livelli.
