Globe40: Al via la penultima tappa - Lipinski determinato, Berger in difficoltà

4.860 miglia nautiche attendono gli equipaggi di Globe40 alla partenza del 18 febbraio sulla rotta da Valparaiso a Recife. La pietra miliare più importante della quinta e penultima tappa è il leggendario Capo Horn, l'ultimo dei tre grandi promontori - Capo di Buona Speranza, Capo Leeuwin e Capo Horn - sulla rotta delle circumnavigazioni da ovest a est. Il percorso porta i sette Class40 a due mani a scendere prima nel Pacifico verso sud, a superare Capo Horn e a risalire l'Atlantico meridionale fino al porto di scalo brasiliano.

Continua il duello al vertice di Globe40

La tappa è una delle più complesse del Globe40. Con un coefficiente di 2, ci si aspetta ancora una volta un duello al vertice tra il leader della classifica generale Team Belgium Ocean Racing - Curium e il team francese Crédit Mutuel. I dettagli sullo stretto vantaggio di due punti dei belgi e gli altri risultati intermedi sono disponibili al seguente indirizzo nel nostro rapporto preliminare qui.

Ian Lipinski e Antoine Carpentier devono e vogliono recuperare il loro deficit di due punti per creare una posizione di partenza paritaria nella battaglia per la vittoria di Globe40 per la prova di forza da Recife a Lorient - anche con punti doppi. Sarà particolarmente emozionante vedere come il rientro di Lennart Burke e Melwin Finkl influenzerà il duello al vertice nell'ultima tappa.

Senza possibilità di salire sul podio, il Team Next Generation Boating potrebbe giocare un ruolo decisivo nel duello per la vittoria. Lennart Burke e Melwin Fink sono stati alla pari con i belgi e i francesi fino al loro ritiro nella terza tappa. I giovani tedeschi avevano già battuto entrambe le barche di testa nelle tre sezioni del percorso che erano riusciti a completare.

Globe40: Capo Horn sta arrivando!

Ma prima, dopo il prologo e le quattro tappe, i sette duetti rimasti puntano a un assalto alla vetta di Capo Horn in questa regata intorno al mondo e al miglior piazzamento possibile a Recife nella quinta tappa. Ian Lipinski e Antoine Carpentier hanno iniziato la loro missione di recupero al largo di Valparaiso mercoledì con evidente determinazione. Dopo le prime due notti, i francesi avevano accumulato un vantaggio di ben 20 miglia nautiche sui belgi il 20 febbraio. Si tratta di un piccolo cuscino nel duello tra scow e buoi, che spesso è stato combattuto prua contro prua.

Anche il francese "Free Dom" è tornato tra le barche di testa dopo il giro di riparazione a Sydney nella quarta tappa e l'arrivo molto tardivo, ma comunque tempestivo, prima dell'inizio della quinta tappa. Le barche nella Classifica generale a causa della battuta d'arresto al quinto posto e nella speciale classificazione delle imbarcazioni a prua appuntita I francesi, che sono scesi al terzo posto, vogliono tornare ad avanzare. Prima del fine settimana, si trovavano a circa 50 miglia nautiche dal "Crédit Mutuel", al terzo posto nella tappa in corso.

Lisa Berger e Jade Edwards-Leaney non sono state del tutto fortunate alla partenza. Inizialmente favorite da venti fino a 30 nodi, come il resto della flotta, si sono trovate in una situazione di stallo, con un vento molto variabile tra i 5 e i 25 nodi. Sebbene la partenza vera e propria sia andata bene, l'austriaco e il gallese sono riusciti a lasciare la baia di Valparaiso solo come ultima barca perché sono rimasti troppo a lungo bloccati in un campo piatto. Ora stanno lottando contro gli arretrati come ultimi della flotta. Ecco il commento di Lisa Berger prima dell'inizio della gara.

Un palcoscenico con molte sfide

Delle quasi 5.000 miglia nautiche, 4680 sono rimaste per "Wilson Around the World" due giorni dopo la partenza di venerdì. Lisa Berger e Jade Edwards-Leaney si sono posizionate sul fianco esterno della flotta per la loro gara di recupero. Nel fine settimana, tutte le barche dovranno probabilmente attraversare una cresta di alta pressione difficile da calcolare sulla rotta verso sud, che potrebbe scuotere la classifica e offrire opportunità di recupero.

Anche dopo il passaggio di Capo Horn, i circumnavigatori di Globe40 non avranno un programma facile: al largo delle coste dell'Argentina e del Brasile, si aspettano sistemi di bassa pressione dalle Ande ed estese bonacce. Prima di raggiungere gli alisei di sud-est, i due dovranno affrontare un flusso costante di sfide.

Dovrebbe essere ancora una buona settimana per i due che si dirigono verso Capo Horn. Il passaggio è uno dei più impegnativi nelle circumnavigazioni come la Globe40. La regione all'estremità meridionale del Cile è caratterizzata da forti venti, mareggiate talvolta estreme e correnti varie. Previsioni meteorologiche più precise per il passaggio delle squadre del Globe40 saranno possibili nella prossima settimana. Cliccare qui per il tracking attuale.

Prima dell'inizio della quinta tappa - umore e voci da Valparaiso: