Gitana 18: Si naviga! Primo giro di prova per il "Maxi Edmond de Rothschild".

È stato un grande giorno per il suo team e per tutti gli osservatori: con il suo primo giro di prova, il "Maxi Edmond de Rothschild" francese, o "Gitana 18" in breve, ha raggiunto un'altra pietra miliare nel suo sviluppo. La 28esima imbarcazione della saga Gitana, da quando Julie de Rothschild salpò nel 1876, ha effettuato i primi passaggi nelle acque al largo di Lorient. Dopo la sensazionale prima presentazione pubblica di dicembre e il primo varo del 14 febbraio, Charles Caudrelier e il team hanno ora fatto uscire il gigante Ultim dalla linea per la prima volta.

"Gitana 18": un capolavoro futuristico e luminoso

200 persone hanno l'ultimo capolavoro della cantieristica francese in 50.000 ore di progettazione e 200.000 ore di costruzione. 3000 ore al simulatore hanno portato all'attuale stato di sviluppo di "Gitana 18", che questa settimana ha potuto essere ammirato per la prima volta sotto vela. Il team di Gitana ha così aperto un nuovo capitolo per il suo ultimo capolavoro e ora vuole "scoprire il design del gigante" e "scoprire, sviluppare, testare e rendere affidabile il prototipo del maxi volante".

"Magico" è stato uno degli attributi più utilizzati nei commenti dei fan su queste prime immagini che circolano sui social network. Gli osservatori hanno notato, ad esempio, la "randa chiaramente rettangolare svasata" nella parte superiore, una risposta coerente a venti più forti e stabili in poppa. Il primo vero test di navigazione era molto atteso fin dal varo del "Gitana 18". Quando il trimarano foiling lungo 32 metri ha fatto rotta verso il mare aperto e l'equipaggio ha potuto finalmente issare le vele di questo progetto, varato alla fine del 2022, è stato un momento emozionante per tutti.

Dopo aver lavorato a pieno ritmo nelle ultime settimane per il dispiegamento del "Gitana 18" nel suo elemento, il team Shore è stato impegnato nell'ottimizzazione dei sistemi meccanici e negli ultimi ritocchi all'idraulica e all'elettronica di bordo, dopo aver completato i consueti test statici per ogni nuova barca. Le prime miglia in mare hanno anche annunciato l'inizio dei preparativi per la navigazione per Skipper Charles Caudrelier l'obiettivo sportivo più importante della stagione: la partecipazione alla Strada del Rhumche inizia il 1° novembre.

Condizioni favorevoli alla prima prova di navigazione del "Gitana 18

Il giorno della prima veleggiata di "Gitana 18", tutti i sistemi erano pronti all'uso e le condizioni meteo erano favorevoli per prendere finalmente confidenza con il timone del gigante rivoluzionario. "Le nostre prime impressioni sono eccellenti! È un vero piacere per tutto il team uscire finalmente in mare dopo tante ore in ufficio e in cantiere", ha commentato Charles Caudrelier dopo essere tornato a terra.

Lo "shakedown" tecnico si è svolto con venti leggeri tra le isole di Groix e Belle-Île-en-mer. Non era previsto alcun test di velocità. Si è trattato piuttosto di prendere confidenza con la barca e di scoprire tutti i sistemi altamente innovativi a bordo del "Maxi Edmond de Rothschild" in un ambiente naturale. "Tutto è diverso, quindi è un'esperienza di apprendimento completamente nuova, un altro aspetto entusiasmante di questa fase che stiamo per intraprendere", ha dichiarato Charles Caudrelier, domatore di "Gitana 18" e detentore del titolo della Route du Rhum.

Dobbiamo procedere in modo controllato mentre li portiamo a regime. Il nostro programma tecnico è stato redatto tenendo conto di questo aspetto". Charles Caudrelier

Caudrelier sa: "Naturalmente le aspettative per questa nuova barca sono molto alte e siamo ansiosi di vederla volare e scoprire il suo vero potenziale. Tuttavia, questo nuovo 'Maxi Edmond de Rothschild' è talmente innovativo che non possiamo avere fretta. Dobbiamo essere pazienti e completare tutte le fasi di test in sequenza. Come previsto, i foil saranno integrati solo un po' più tardi".

Un trimarano gigante come macchina da corsa e opera d'arte

L'ex vincitore della Ocean Race ha continuato: "Le prime ore in acqua sono state molto positive: siamo riusciti a regolare le vele, a testare le principali novità sull'albero e sulle crocette, nonché l'intero sistema di governo della barca, compresi i timoni, che attirano molta attenzione. Il lavoro che ci attende si preannuncia impegnativo ed entusiasmante, proprio come la stessa "Gitana 18", che è una barca altamente sofisticata. C'è molto da pensare. Dobbiamo prenderci tutto il tempo necessario per affrontare ogni singolo elemento".

Come per il suo famoso predecessore, la grafica accattivante della "Gitana 18" è il risultato visivo di una stretta collaborazione con il Palais de Tokyo di Parigi. Mostrano l'approccio artistico che è stato sviluppato nel 2017 su richiesta di Ariane de Rothschild è stato lanciato: trasformare un grande trimarano da regata in un'insolita opera d'arte del famoso centro d'arte europeo.

Sotto le vele, la nuova imbarcazione mette in mostra il lavoro degli artisti francesi Florian e Michaël Quistrebert, che si sono avvalsi dell'esperienza marittima del grafico Jean-Baptiste Epron per la sua produzione e progettazione. Insieme, i creatori artistici hanno creato una composizione potente e moderna, concepita come un'epopea femminile.

Première impressionante nel distretto di Lorient

L'obiettivo è quello di combinare con successo prestazioni tecnologiche e arte nella squadra corse Gitana. Il viaggio inaugurale di questa settimana al largo di Lorient ha offerto l'opportunità di ammirare per la prima volta la straordinaria firma grafica e la macchina da corsa. "Gitana 18" è il "Maxi Edmond de Rothschild": un gigantesco trimarano dell'ultima generazione Ultim, progettato per i voli d'altura e per le altissime prestazioni in mare.

Questa era l'animazione virtuale per il volo "Gitana 18"...

... e questa è la realtà della vela da questa settimana: