German Offshore AwardVince "X-Day", un quasi centenario ispira

Tatjana Pokorny

 · 14.03.2026

Il proprietario di "X-Day" Walter Watermann (secondo da sinistra), lo skipper Lars Hückstädt (a sinistra) e l'equipaggio dell'imbarcazione vincitrice del 19° German Offshore Award.
Foto: tati
La gara per il 19° German Offshore Award è stata decisa: L'"X-Day" di Walter Watermann è stato nominato dal municipio il miglior yacht offshore della Germania 2025. L'intero equipaggio attorno allo skipper Lars Hückstädt ha festeggiato la vittoria del premio d'onore della Città Libera e Anseatica di Amburgo sul palco della Kaiser-Saal dopo un discorso elogiativo del Consigliere di Stato Christoph Holstein.

Per la diciannovesima volta dall'anno inaugurale, il 2008, lo yacht oceanico di maggior successo della Germania è stato premiato presso il Municipio di Amburgo davanti a circa 200 ospiti provenienti dal mondo della politica, dell'economia e della vela. Per l'anno 2025, il premio è andato al GP 42 "X-Day" modificato che naviga per il Plöner Segel-Verein. Il suo team, guidato dall'armatore Walter Watermann di Dortmund e dallo skipper Lars Hückstädt di Plön, ha ricevuto il premio per le sue prestazioni nel 51° anno di navigazione. Rolex Fastnet Race 2025.

Con un viaggio a rete veloce verso il Premio Offshore tedesco

L'equipaggio del veloce progetto Farr ha conquistato l'ottavo posto nella classifica IRC in un eccezionale sprint finale tra le 380 barche del Fastnet. "X-Day" è entrato nella top ten del Fastnet in una regata impegnativa, in cui gli ostacoli di marea nello sprint finale hanno rallentato molte delle barche di punta. Il Consigliere di Stato Christoph Holstein, nel suo discorso di elogio, ha affermato che l'imbarcazione è stata "organizzata da un meraviglioso duo di armatore e skipper che, insieme al loro team, preparano tutto per un grande successo".

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E così, come ha detto il Consigliere di Stato Christoph Holstein, "la Rolex Fastnet Race 2025 è stata un grande successo". Nel suo discorso, Holstein ha anche ricordato il percorso della gara: "Dopo la partenza, ci sono volute circa 30 ore per 345 miglia nautiche fino a quando lo yacht è riuscito a doppiare il famoso scoglio intorno alle 16.00 del 28 luglio. La ricompensa per la traversata è stata la lunga rotta a scottadito fino all'arrivo a Cherbourg. In 18,5 ore, lo yacht ha attraversato la Manica a oltre 15 nodi. Mentre era ancora al 60° posto nella classifica intermedia al Fastnet Rock, ha finalmente tagliato il traguardo come 37° yacht monoscafo. Che corsa!".

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"È un grande onore per noi", ha dichiarato lo skipper Lars Hückstädt dopo aver ricevuto il Premio del Senato. "La nomina è stata una grande sorpresa. E naturalmente il fatto che voi e voi abbiate scelto noi. Siamo felicissimi! Soprattutto, congratulazioni a tutti gli altri yacht nominati. Siamo davvero felici di questa meravigliosa sorpresa". Poco prima della stagione velica, l'attesa è ancora più grande di quanto non lo fosse già.

Candidati versatili per il Premio Offshore tedesco

Oltre all'"X-Day", altri quattro candidati sono stati nominati per il German Offshore Award: lo Swan 441 "Best Buddies" (Norddeutscher Regatta Verein) di Kay-Johannes Wrede e Susann Eggers-Wrede. per la sua coraggiosa e combattuta vittoria nell'impegnativa gara di lunga distanza greca Aegean 600. Inoltre, il Padri del Baltico 500 Rasmus Töpsch e Cord Hall terzo posto nella regata Transquadra a due mani ha navigato il JPK 10.10 "Sharifa".

Tra i candidati c'erano anche i "Red Bandits" dello Yacht Club Bavarese. Il Botin 56 "Perla Nera" ha raggiunto il nono posto nella Rolex Middle Sea Race. L'armatore Stefan Jentzsch l'aveva messa a disposizione del giovane team dopo la rottura del suo albero all'Admiral's Cup, quando non era possibile utilizzare la sua barca. Ultimo ma non meno importante è stato Il Solaris 80RS "Alithia" di Jost Stollmann, in gara per il Düsseldorfer Yacht-Club, per le sue prestazioni alla Sydney Hobart Race è stata nominata per il premio tedesco Offshore. Il team ha raggiunto il settimo posto nella classifica PHS e il 18° posto assoluto.

Il premio Wehring & Wolfe per i giovani è stato vinto dal team junior J/70-Bundesliga del Norddeutscher Regatta Verein durante il ricevimento del German Offshore Award. L'equipaggio, guidato dal ventiduenne Mats Schönbeck, aveva già vinto il titolo di Campione Internazionale Tedesco nei J/70 lo scorso anno. A questo è seguito un doppio successo nel 2025, con la vittoria del campionato tedesco di club nel campionato nazionale e la vittoria stagionale nel campionato nazionale juniores.

Il quasi centenario che ha stupito il pubblico

Il favorito del pubblico nella serata dei German Offshore Awards è stato un uomo che quest'anno compie 100 anni: il premio alla carriera per i risultati ottenuti nella vela è stato consegnato a Gerd Trulsen, presidente onorario dell'Hamburgischer Verein Seefahrt (HVS), il cui motto "Navigare nel mondo con equipaggi giovani" è ancora oggi al suo attivo. Nella Sala Kaiser del Municipio di Amburgo, Gerd Trulsen ha salito senza problemi i quattro gradini che portano al palco, accompagnato da applausi scroscianti. Gerd Trulsen ha guidato l'HVS come presidente del consiglio di amministrazione per oltre 21 anni.

Oltre a questo, si è impegnato per lo sport della vela e per la promozione dei giovani talenti. Oggi, nel suo centesimo anno di vita, Trulsen continua a servire l'HVS, lo sport della vela e le generazioni future in qualità di presidente onorario. In un breve discorso di ringraziamento agli ospiti entusiasti, Gert Trulsen ha detto: "Sono commosso, davvero commosso". Non ricordava più alcuni eventi del discorso elogiativo del presidente della NRV Tobias König, "ma credo che sia un mio diritto a quasi 100 anni".

Nella serata dedicata alla vela, il Consigliere di Stato Christoph Holstein ha affermato che il German Offshore Award è "diventato una tradizione in uno sport da cui noi come società possiamo imparare molto, soprattutto in tempi difficili come quelli che stiamo vivendo: Spirito di squadra, affidabilità, disciplina, professionalità, fiducia e coraggio. Soprattutto in tempi difficili. Sono attributi che caratterizzano la vela oceanica e che, allo stesso tempo, sono probabilmente più importanti oggi che mai in un periodo di sconvolgimenti fondamentali".

La vela come modello di coesione sociale

Christoph Holstein ha continuato: "Questo si addice anche ad Amburgo, perché in un periodo caratterizzato da sconvolgimenti e comprensibile incertezza tra le persone, il nostro obiettivo è quello di capire quale contributo può dare lo sport qui da noi per mantenere il mondo, il nostro Paese, la nostra città e la nostra società in rotta. Cosa può fare lo sport? Può mantenere e rafforzare lo spirito di squadra sociale. Può aumentare la mobilità e la salute delle persone. Può insegnare ai giovani, in particolare, a rispettare i risultati degli altri".

Sarebbe bello se la nostra azienda fosse come il team di un buon veliero oceanico di successo". Christoph Holstein

Il Consigliere di Stato per lo Sport di Amburgo non ha perso l'occasione di promuovere la candidatura di Amburgo a ospitare i Giochi Olimpici nel 2036, 2024 o 2044. In questo modo, il team di Amburgo ha deciso fin da subito di scegliere Kiel come partner per la competizione nazionale. "Amburgo si candida ancora una volta a ospitare i Giochi Olimpici e Paralimpici. Insieme a Kiel". Holstein ha descritto le Olimpiadi ad Amburgo come "non solo un'opportunità per lo sport, ma per l'intera società cittadina".

Premio Offshore tedesco: Boris Herrmann rimane il vincitore record

Il German Offshore Award si avvia verso la sua 20a edizione. Il vincitore più importante e più frequente nella storia del German Offshore Award rimane il sei volte circumnavigatore Boris Herrmann, le cui barche sono state premiate in totale tre volte nel 2010 ("Beluga Racer"), nel 2019 e nel 2022 ("Malizia - Seaexplorer"). Jörd Riechers (2011 e 2013 con il Class40 "Mare.de") e Jens Kellinghusen (2014 e 2015 con il Ker 51 "Varuna") hanno vinto due volte il grande disco d'argento.

La NDR ha parlato brevemente del German Offshore Award nel suo programma Hamburg Journal di venerdì sera. Le immagini possono essere viste qui dal minuto 18:30.

Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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