Garmin ORC World Championship: Inizio con le gare d'altura, tedeschi con le possibilità

Fridtjof Gunkel

· 11.08.2025

Jens Kuphal vuole essere all'avanguardia con il suo XR 41 "Exciter".

L'"Exciter" è uno dei quattro nuovi XR 41 in campo.

L'X 41 è il grande concorrente dell'XR 41.

Il "Dixi" 5 proveniente dalla Danimarca con tre vele di prua.

Lo "Störtebeker" dell'Hamburgischer Verein Seefahrt gareggia nella classe grande.

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Foto: Jascha Kuphal

65 equipaggi provenienti da nove nazioni partecipano al Campionato del Mondo ORC in tre classi. Il forte Gruppo B, in cui esordiranno i nuovi XR 41, sarà particolarmente emozionante.

Dopo una giornata di preparazione, una regata di allenamento e la cerimonia di apertura, i 65 team hanno iniziato il Campionato del Mondo ORC 2025 a Tallinn, in Estonia. La serie ha preso il via lunedì con una lunga regata d'altura e si protrarrà per sei giorni fino al 16 agosto.

Percorso impegnativo nel Golfo di Finlandia

La prima regata del Campionato mondiale ORC è un'impegnativa regata d'altura che si svolge durante la notte e copre distanze diverse a seconda della classe. Gli equipaggi della Classe A dovranno coprire una distanza di 211 miglia nautiche, mentre quelli della Classe B ne copriranno 195 e quelli della Classe C 175. Tutti e tre i percorsi iniziano con un breve circuito nord-sud nella baia a nord di Tallinn. Il percorso segue poi una forma approssimativamente triangolare attraverso il Golfo di Finlandia, dall'Estonia alla Finlandia e di nuovo alla costa estone. Due equipaggi tedeschi sono in gara nella Classe A: il MAT 1220 "Pure" di Lars Hidde e il Carkeek 47 dell'Hamburgischer Verein für Seefahrt con lo skipper Torben Mühlbach. Il favorito del gruppo è "Ran" dell'imprenditore tecnologico svedese Niklas Zennström.

XR 41 contro X-41 nella battaglia generazionale

Sarà particolarmente emozionante dal punto di vista degli appassionati del marchio e dei cantieri della Classe B. Tra i 22 partenti, ci sono non meno di 11 X yacht, tra cui sette X-41, che per anni sono stati il punto di riferimento per l'ORC in questa dimensione. Questa imbarcazione deve ora affrontare la concorrenza di un nuovo modello sviluppato dai danesi, l'XR 41. Quattro barche di questa nuova imbarcazione dall'aspetto radicale sono al via, tra cui la "Formula X" del cantiere danese con lo skipper Jesper Radich, uno degli equipaggi preferiti del Campionato del Mondo ORC. Anche l'equipaggio della barca gemella di Jens Kuphal, "Exciter", ritiene di avere una possibilità di podio. Lo stesso vale per il danese "Dixi 5" di Erik Stannow, che è in parte navigato da un equipaggio tedesco. La classe più numerosa è il Gruppo C, con 34 iscritti, che è saldamente nelle mani delle barche dei Paesi Baltici e della Scandinavia.