I "Best Buddies" di Kay-Johannes Wrede nella Aegean 600 hanno ottenuto un raro successo. Lo Swan 441 R ha vinto le classifiche IRC e ORC overall della regata di lunga distanza attraverso le isole greche! In realtà, l'intero podio era uguale in entrambe le classifiche in tempo compensato: Il secondo posto è andato allo sloveno Elan 450 "Karpo" di Max Vrecko. Il terzo posto è andato all'Elan 400 "Elaya" (Slovenia).
Egeo 600: doppio successo per i "Migliori Amici
Il doppio successo dei "Best Buddies" è stato perfetto dopo 4 giorni, 17 ore, 55 minuti e 13 secondi. Come diciannovesima barca a tagliare il traguardo, il progetto di Ron-Holland con numero velico 4908, che gareggia per il Norddeutscher Regatta Verein e il Royal Ocean Racing Club, ha ancora superato tutti. L'imbarcazione, invecchiata ma in buono stato di manutenzione, era stata costruita per l'Admiral's Cup del 1979 e navigava con il nome di "Milene IV" per l'armatore Albert Mirlesse e il team svizzero.
All'epoca, il bellissimo Swan sopravvisse quasi indenne alla fatale Fastnet Race. Gli attuali proprietari acquistarono la barca nel 1996, la sottoposero a un ampio refit e la vendettero nel 1999, per poi riacquistarla nel 2006! Da allora, "Best Buddies" ha navigato con successo e non sarà mai più venduta. Questo è quanto l'equipaggio aveva scritto agli organizzatori prima dell'inizio della regata. La situazione non è cambiata.
Kay Wrede, Jesper Möller, Katrin Möller, Nils Reichert, Susanne Ring, Oomke Möller, Christian Heermann, Tina Lülfing e Ole Paulsen hanno vissuto appieno la loro première di Aegean 600. "Ci sono altre zone in cui il vento soffia leggero e regolare. Qui era come se qualcuno ti colpisse costantemente sull'albero con una mazza. Abbiamo finito per scambiarci i timonieri ogni ora", ha dichiarato l'armatore e timoniere Kay Wrede, descrivendo le condizioni difficili.
Non è una gara per tutti
Wrede ha commentato così la 600 miglia dell'Egeo: "Non è una gara per tutti, ma una zona dura e incredibilmente impegnativa. Se siete alla ricerca di cambi di guardia regolari, non li troverete qui. Chi cerca una sfida è nel posto giusto. Devo fare un grande complimento alla mia squadra. Hanno lavorato giorno e notte e non si sono mai fermati. Centinaia di cambi di vela... E hanno continuato a lottare anche nei buchi di vento delle coperture delle isole".
L'equipaggio ha sperimentato tutto tra zero e 35, 40 nodi di vento. "A volte scendeva a zero in un secondo dietro le montagne. C'era schiuma dappertutto. È stato piuttosto estremo. Per questo è necessario un equipaggio in grado di resistere", dice Wrede. D'altra parte, è entusiasta: "L'Aegean 600 è una grande regata in questo mondo insulare. Si naviga vicino alle isole e le si vive. Santorini al tramonto, per esempio, è stata incredibilmente bella".
Secondo Wrede, il successo dei "Best Buddies" è stato alimentato non solo dall'intenso lavoro dell'equipaggio, ma anche dalle condizioni. Mentre in altre regate l'imbarcazione viene spesso superata rapidamente dai concorrenti moderni nei tratti di sottovento, nell'Aegean 600 ha potuto mettere in mostra i suoi punti di forza nel powerplay. "Innanzitutto, la barca è relativamente vecchia e pesante. Grazie alla poppa IOR stretta, avevamo una buona carena per le condizioni e una superficie bagnata non eccessiva. Il genoa sovrapposto ci ha permesso di generare un'enorme pressione", spiega Kay Wrede.
È un momento importante della vita, è fantastico". Kay-Johannes Wrede
Sono 37 le imbarcazioni che hanno raggiunto il traguardo nella quinta edizione dell'ancora giovane regata greca attraverso il paradisiaco mondo insulare di Milos, Santorini, Kassos, Karpathos, Rodi, Kos e Kalikos. 13 equipaggi hanno rinunciato. Lungo il suo variegato percorso, la flotta ha toccato anche le isole di Farmakonisi, Agathonisi, Patmos, Mykonos, Delos, Giaros e Kea, finché il Tempio di Poseidone ha segnato la fine del lungo percorso da e per Sounio. Fare clic qui per la panoramica del corso.
Test di versatilità nel mondo insulare della Grecia
Se vi piace trascorrere le vacanze in barca a vela in una zona bellissima e siete alla ricerca di nuove sfide, l'Egeo 600 è il posto giusto per voi. Frederic Puzin, skipper del Carkeek 54 francese "Daguet 5", che ha tagliato il traguardo solo undici minuti dopo il monoscafo più grande - il Volvo 70 "Aiolos" di George Procopious - la descrive come una "regata fantastica, una delle migliori".
Il regatante e il suo equipaggio sono stati sorpresi da una forte raffica di 50 nodi poco dopo il cancello di Mykonos, che ha fatto cadere gli strumenti del vento dall'albero. Puzin ha dichiarato: "Mi piace molto questa regata perché mette alla prova le capacità in tutti i settori con la sua durezza".
Anche l'armatore del Cookson 50 "Varuna" (USA), che si è piazzato subito dopo "Daguet 5", è dello stesso parere. Chris Hemans era in gara con velisti dilettanti californiani, alcuni professionisti europei, le sue due figlie e la loro fidanzata. Ha detto: "Questa regata è molto diversa da quella per le Hawaii: è lunga solo un quarto, ma richiede il triplo dei cambi di vele e decisioni di navigazione impegnative".
Egeo 600: i record rimangono intatti
Nella classifica finale calcolata della classe Maxi, lo Swan 80 "Umiko" di Philip Rann (Gran Bretagna) ha preceduto "Aiolos" e l'italiano "E Vai" di Francesco Illy dopo diversi cambi di posizione. La divisione Mocra della Aegean 600 di 605 miglia nautiche è stata vinta dal catamarano svizzero di 86 piedi "Allegra" di Adrian Keller. Cliccare qui per il tracker e i risultati.
Quest'anno, "Aiolos" si è aggiudicato la vittoria nella categoria monoscafi dopo aver percorso 676 miglia nautiche in 3 giorni, 19 ore, 7 minuti e 8 secondi. Quest'anno i record di percorso sono stati irraggiungibili: Il miglior tempo di monoscafo, stabilito da "Leopard 3" (Monaco) nel 2023 con 1 giorno, 21 ore, 5 minuti e 25 secondi, rimane in piedi, così come il record di multiscafo di 1 giorno, 13 ore, 18 minuti e 52 secondi, stabilito da "Zoulou" l'anno scorso.
I punti salienti della partenza della 600 Egea:
