È stata quasi una vittoria dall'inizio alla fine per il dominatore del Vendée Globe "Macif - Santé Prévoyance" di Charlie Dalin nella Course des Caps. Dopo la partenza del 29 giugno, inizialmente diversi equipaggi si sono alternati per contendersi il comando, che anche "Malizia - Seaexplorer" ha mantenuto per un breve periodo. Ma con il passaggio del Fastnet, la regina blu e gialla 2022 Imoca ha prevalso e si è allontanata. Il trionfo del razzo Dalin, progettato da Guillaume Verdier, è stato ancora una volta evidente nella regata per le isole britanniche, anche se l'equipaggio era completamente diverso.
Rotta del Cap: il giro delle isole britanniche in sei giorni
Forse Thomas Ruyant e il suo team avrebbero potuto lottare di più contro il favorito di sempre "Macif - Santé Prévoyance". Fino a nord delle Isole Orcadi, "Vulnerable" si era avvicinato a otto miglia nautiche dal leader. Ma poi un danno alla testa d'albero ha costretto i cacciatori ad abbandonare la regata. Lo skipper Sam Goodchild, Guillaume Combescure, Charlotte Yven e la futura collega e costruttrice di barche di Boris Herrmann, Loïs Berrhar, hanno quindi condotto "Macif - Santé Prévoyance" a una vittoria irresistibile nella Course des Caps.
Hanno impiegato solo 6 giorni, 1 ora e 10 minuti per completare il loro capolavoro. Il successo dell'"Association Petits Princes - Queguiner" ha dimostrato la bontà di questa barca. Élodie Bonafous ha portato la sua apparentemente altrettanto "massiccia" nave gemella, progettata da Dalin nel 2022, al traguardo della regata da e per Boulogne-sur-Mer e intorno alle isole britanniche due ore e mezza dopo, al secondo posto.
Tre quarti d'ora dopo, l'ex navigatore di Boris Herrmann, Nico Lunven, e il suo equipaggio su "Holcim-PRB" si sono assicurati il terzo posto sul podio. Un'altra ora e mezza dopo, Will Harris, Francesca Clapcich, Cole Brauer e Julien Villion hanno portato "Malizia - Seaexplorer" al traguardo della prima della Course des Caps. I maliziani sono riusciti a tenere a bada "Charal" di Jérémie Beyou nelle ultime miglia nautiche. Clicca qui per il tracker e i risultati.
Intenso e indimenticabile: il percorso del cappello
Lo skipper Will Harris ha dichiarato: "È stata una regata incredibile e intensa. Abbiamo trascorso giorni indimenticabili insieme sulla barca. La competizione è stata dura fin dall'inizio. 'Charal' era solo dieci miglia dietro di noi al traguardo. La tappa intorno alla Scozia è stata particolarmente impegnativa, con forti tempeste che ci hanno messo a dura prova. Ogni giorno ha portato le sue condizioni, dai venti leggeri all'inizio, alle brezze moderate a ovest dell'Irlanda e ai venti forti vicino alla Scozia e al traguardo".
Sono incredibilmente orgoglioso di questa squadra". Will Harris
Will Harris ha proseguito dopo la missione nella sua sala di controllo: "Questa gara ci ha spinto al limite e ci ha messo davvero alla prova, soprattutto perché abbiamo dovuto affrontare notevoli sfide a bordo. Ma l'equipaggio ha lavorato brillantemente insieme. Non si è trattato solo di un'ottima preparazione a terra e di una barca ben funzionante; questa prima regata è stata una battaglia combattuta e memorabile di cui parleremo a lungo".
Flore Hartout, giornalista di bordo del Team Malizia, è stata presa in consegna direttamente da un medico. Ferita alle costole e alle ginocchia durante una picchiata di "Malizia - Seaexplorer" nel corso del tappo, ha dovuto trascorrere il resto della regata sul sedile di navigazione e combattere il dolore con gli antidolorifici. Quando anche la barca ha improvvisamente subito la rottura delle "costole" - tre stecche rotte nella parte superiore della randa - il Team Malizia ha avuto il suo bel da fare.
Corso della calotta: costole rotte, lamelle rotte
"Abbiamo dovuto smontare la randa e tagliare alcune stecche di riserva per ripararla", ha detto Will Harris. Tuttavia, l'equipaggio è riuscito a farlo molto rapidamente e senza perdere troppe miglia. "È stata sicuramente una sfida", ha detto Harris. Siamo stati piuttosto sorpresi di aver scoperto il danno. Non abbiamo idea di come sia successo, ma siamo riusciti a completare la riparazione con successo e anche a filmare un po'".
Le ultime 100 miglia nautiche della regata sono state ancora una volta un impegnativo sprint a zig-zag. Con non meno di 13 manovre di virata, sono state necessarie la resistenza e la concentrazione dell'equipaggio. Sulla rotta per il traguardo, Will Harris e il suo equipaggio hanno sentito che il bompresso di "Holcim-PRB" si era rotto, ma non sono riusciti ad avvicinarsi al terzo posto sul podio.
Le prestazioni dei maliziani, che hanno tagliato il traguardo alle 20:04 ora locale, sono state ottenute con venti imprevedibili, forti correnti e nonostante le numerose sfide a bordo. La performance del team ha dato un'anticipazione delle possibilità dell'Ocean Race Europe, che partirà da Kiel il 10 agosto. Le due imbarcazioni migliori del percorso del Cap non parteciperanno alla regata europea.
Admiral's Cup e Ocean Race Europe in anticipo
In assenza di "Biotherm", che non ha partecipato alla regata del Cap ma alla più breve Gotland Runt, che si è svolta nello stesso periodo ed è già arrivata a Kiel, "Malizia - Seaexplorer" è stata la seconda migliore della futura Ocean Race Europe Imocas. Va ricordato che anche "Vulnerabile" è stata forte fino al suo ritiro. Partirà per l'Europa come "Allagrande Mapei" con il nuovo skipper Ambrogio Beccaria, l'allora ex skipper Thomas Ruyant e l'equipaggio.
Gli Imoca hanno completato ben 2000 miglia nautiche su terra in questa prima edizione della Course des Caps. In tarda serata, hanno tagliato il traguardo la più veloce skipper del Vendée Globe Justine Mettraux e il suo team su "Teamwork - Team Snef" e l'equipaggio di Samantha Davies su "Initiatives - Cœur". L'arrivo a Boulogne-sur-Mer di "4CAD - La Mie Câline" con Arnaud Boissières, Benjamin Dutreux e il loro equipaggio è previsto solo per domenica. Il viaggio di Szabolcs Weöres e dell'equipaggio di "New Europe" sarà molto più lungo.
Per l'equipaggio di Malizia, invece, le cose andranno presto avanti. Dal 17 luglio 2025, Boris Herrmann tornerà sul ring con Will Harris, Cole Brauer e Oakley Marsh a bordo del Carkeek 40 "Jolt 6" al comando di Pierre Casiraghi per il team monegasco nell'Admiral's Cup con Fastnet Final. Meno di due settimane dopo, verrà dato il segnale di partenza per l'Ocean Race Europe, di cui la Course des Caps è stata una bellissima e variegata ouverture.
Le immagini delle scene di arrivo e di accoglienza dell'Imocas a Boulogne-sur-Mer:
