Il 14 ottobre, al largo di Saint-Tropez, prenderà il via la prima edizione della Cape 31 Gold Cup. La classe Boom, tra le barche a chiglia moderne, ha registrato una crescita vertiginosa negli ultimi due anni. 28 squadre si sono iscritte alla Gold Cup. Tra queste ci sono più di una mezza dozzina di imbarcazioni con numero di vela GER!
Marcus Brennecke, che ha appena annunciato l'ingresso della sua scuderia nella 52 Super Series, partecipa alla Gold Cup con il suo Cape 31 “Hatari”. Michael Berghorn scende in campo con l’“halbtrocken 3.1”, Stefan Jentzsch con la “Black Pearl”. Saranno in gara anche la “H.E.A.T.” di Max Augustin e la “Gecko d’or” di Nikolai Burkart, così come la “lil’Desna” di Johannes Wackerhagen e il due volte campione del mondo di Melges 32 Christian Schwörer con “La Pericolosa”.
A questi si aggiunge la “Kalantis”, con il numero di regata GER 80 e l’equipaggio guidato da Philipp Sudbrack e Joachim Aschenbrenner. Anche a livello internazionale figurano nella lista degli iscritti squadre di grande prestigio: dal “Django” di Vittorio Lombardi Stronati alla “Stella Maris” di August Schram, passando per altri sfidanti: presso la Société Nautique Saint-Tropez, che ospita la Gold Cup, si sono radunate 28 imbarcazioni provenienti da undici paesi.
Le gare di allenamento per la Gold Cup sono già iniziate. La prima regata avrà inizio il 14 ottobre. Le decisioni si definiranno fino alla finale del 17 ottobre. Marcus Brennecke descrive così, dal suo punto di vista, il fascino di queste barche a chiglia ad alte prestazioni lunghe 31 piedi: «Sono ottime barche da regata e ottime barche da allenamento. E sembrano dei mini TP52».
L'ultima tappa del Circuito del Mediterraneo 31 era stata vinta da “La Pericolosa” di Christian Schwörer al largo di Hyères. “Credo che abbiamo davvero una buona velocità. Siamo piuttosto veloci. Oltre a questo, si tratta semplicemente di mantenere le cose semplici. La velocità è fondamentale”, ha affermato Fabian Gielen, uno dei migliori velisti tedeschi su barche a vela a vela a farfalla e membro dell’equipaggio di “La Peligrosa”, che si trova tra i primi tre nella classifica stagionale.
Basta dare un’occhiata alle liste degli equipaggi degli eventi di questa classe di barche a chiglia molto in voga e che garantisce un grande divertimento in barca a vela per rendersene conto: In una formazione composta da un massimo di tre professionisti e da quattro a cinque dilettanti, figurano numerose personalità di spicco della vela olimpica o dell’America’s Cup, ex virtuosi del match race e altri protagonisti di primo piano. Allo stesso tempo, la classe offre anche ai giovani talenti opportunità di ingresso di alto livello.
«È fantastico vedere la flotta crescere in questo modo. Credo che la Gold Cup, con 28 imbarcazioni, sarà fantastica». Sam Gilmour
Due squadre GER partecipano alla Gold Cup con una formazione interamente tedesca: a bordo della “lil’Desna” ci sono Nick Heuwinkel, Linus Döpp, Magnus Simon, Alexandra Lauber, Fiete Quaschner, Paul Struck e lo stesso Johannes Wackerhagen. A bordo di “H.E.A.T.” sono presenti il timoniere e tattico della classe 470 Malte Winkel, David Heitzig, Johann Kohlhoff, Mats Schönebeck, Dorian Heitzig, Svea Wrede, Max Augustin e Anton Germershausen, molti velisti di successo della Bundesliga del Norddeutscher Regatta Verein.
Il fondatore del team H.E.A.T., Max Augustin, ha acquistato il Cape 31 solo a luglio e lo guida con un equipaggio composto quasi esclusivamente da dilettanti. Solo Malte Winkel, a causa della sua campagna olimpica nella classe 470, viene considerato un professionista pur non avendo un’esperienza approfondita con il Cape. Negli ultimi mesi l’equipaggio ha lavorato intensamente sulla barca, ha svolto circa otto giorni di allenamento e ora si appresta ad affrontare la prima regata insieme. Si tratterà subito del battesimo del fuoco alla Cape 31 Gold Cup.
Mats Schönebeck, il trimmer della “H.E.A.T.” di appena 23 anni, che lo scorso anno aveva contribuito a vincere il Campionato tedesco per club con l’NRV in qualità di timoniere, ha dichiarato a Saint-Tropez: “Non sappiamo ancora quale sarà il risultato finale. Ma vogliamo dimostrare fin da subito di cosa sia capace una squadra corinthiana composta da giovani». Il velista della Bundesliga ha descritto la flotta Cape ormeggiata nel porto di Saint-Tropez come «davvero impressionante».
August Schram, presidente di classe e noto anche per le sue partecipazioni al circuito ClubSwan 50 a bordo dell’omonima “Stella Maris”, ha dichiarato in vista della Gold Cup: «Sono incredibilmente orgoglioso di far parte della modernissima classe monotipo Cape 31 e di assistere al raduno di una flotta da record in occasione della nostra prima Gold Cup a Saint-Tropez, uno dei centri più importanti al mondo per la vela da regata.»

Giornalista sportivo