Tatjana Pokorny
· 17.08.2024
"Grande regata, grande atmosfera, grandi condizioni di navigazione!". Quasi tutti i partecipanti saranno probabilmente d'accordo con l'armatore e timoniere di "Intermezzo" Jens Kuphal nel riassumere il Campionato Europeo ORC appena concluso dopo la finale nelle isole Åland. Gli organizzatori finlandesi della Åländska Segelsällskapet non sono stati solo buoni e cordiali padroni di casa. Durante questa settimana di Campionato Europeo ORC nella loro area di navigazione da sogno, le isole Åland, hanno anche offerto condizioni di navigazione quasi costantemente belle e un programma sportivo completo senza cancellazioni.
Il Knierim 49 "Desna" di Johannes Wackerhagen è stata la migliore barca tedesca a conquistare l'argento nella Divisione A. Il fatto che "Beau Geste" di Karl Kwok abbia fatto seguito al breve "inciampo iniziale" con il quinto posto nel percorso lungo d'apertura con sette vittorie in regata e che fosse imbattibile tra le barche grandi era qualcosa che gli avversari e gli osservatori sapevano già prima dell'inizio del Campionato Europeo ORC. Per coloro che inseguivano i campioni del mondo, si trattava di argento, bronzo e buoni piazzamenti fin dal primo giorno. Il duello tra le due barche tedesche di punta "Desna" e il Landmark 43 modificato "Intermezzo" di Jens Kuphal si è trasformato sempre più in un thriller.
In diverse occasioni, solo pochi secondi hanno deciso quale delle due barche battenti bandiera nera, rossa e oro avrebbe preso il comando nella battaglia per l'argento e il bronzo nelle otto regate. In gara quattro, ad esempio, l'equipaggio di "Intermezzo" si è piazzato al secondo posto, con soli due secondi di vantaggio su "Desna". Nell'ottava regata finale, l'equipaggio di "Desna" ha ribaltato la situazione: un vantaggio di quattro secondi è stato sufficiente per il secondo posto davanti a "Intermezzo".
Ciò significa che l'emozionante duello tedesco-tedesco per il secondo posto nel Gruppo A del Campionato Europeo ORC è stato deciso a favore di "Desna" dopo una lunga distanza, sei gare brevi e una media distanza con lo stesso numero di punti. Dietro al campione europeo "Beau Geste" (11 punti), "Desna" e "Intermezzo" (entrambi 22 punti) hanno conquistato l'argento e il bronzo al Campionato Europeo ORC. Lo Swan 45 "Katima" di Jan Opländer, che è partito forte sulla lunga distanza con il terzo posto e il cui equipaggio ha brillato ancora una volta sulla media distanza con il secondo posto, è stato meno appassionato delle brevi distanze. Lo Swan di Frers del 2001 ha concluso il Campionato Europeo ORC a pari punti con l'HH 42 polacco "Scamp Three", classificatosi quinto, come sesta barca A.
Ogni secondo è importante" (Jesper Radich)
L'armatore di "Desna" Johannes Wackerhagen, di soli 33 anni e con il suo giovane equipaggio attorno all'esperto tattico Jesper Radich in azione da un solo anno con il 49er di Judel/Vrolijk, si è rallegrato per il successo dell'argento: "Ci siamo comportati molto bene nelle regate brevi, ottenendo davvero il massimo". Dopo una "brutta lunga distanza", in cui "Desna", come molte altre barche, è rimasta bloccata nei bassifondi per due ore alla fine della regata notturna, inizialmente molto potente e disputata con successo in un fantastico scenario di aurora boreale, il team è riuscito a migliorare sempre di più nel corso dei Campionati Europei.
"È stato un grande risultato con un equipaggio giovane, alcuni dei quali hanno appena raggiunto la maggiore età. Sono davvero orgoglioso di tutti", ha dichiarato Johannes Wackerhagen di Kiel, che vive ad Amburgo. L'equipaggio di "Desna" ha disputato il suo primo evento importante al Campionato del Mondo ORC di Kiel. Dopo il successo finale al Campionato Europeo ORC di Mariehamn, il proprietario ha sorriso e ha detto: "Il nostro tattico Jesper Radich dice sempre: 'Ogni secondo conta! È stato davvero così in questo caso".
Anche Jens Kuphal era orgoglioso del suo equipaggio dopo la finale, che ha completato il medagliere di Mariehamn con il bronzo dopo l'argento del 2020 e l'oro di Hankø 2022. "L'equipaggio di 'Desna' ha navigato in modo eccellente. E anche noi. Solo sei dei nostri undici membri dell'equipaggio hanno navigato. Abbiamo lottato contro un alto tasso di cancellazioni per malattia. Vorrei ringraziare tutti per questo!".
Nella giornata conclusiva, è intervenuto anche il figlio Jascha Kuphal, che fino a quel momento era stato uno dei fotografi del Campionato Europeo ORC, fornendo potenti immagini dalle isole Åland. "Ha solo 15 anni. Questa è stata la mia più grande gioia come padre", ha detto Jens Kuphal. E ha continuato: "Questa settimana ci siamo concentrati sulla squadra. Anche questo genere di cose ci unisce".
Le critiche di Jens Kuphal sulla riorganizzazione dei gruppi ORC, che aveva già espresso prima dell'inizio dei Campionati Europei, non sono state liquidate con la finale. Tuttavia, il berlinese non ha voluto inizialmente colpire l'evento di successo con le sue critiche. L'armatore di "Intermezzo" non crede che il piccolo Gruppo A di barche grandi possa essere salvato a lungo termine con la riorganizzazione. "Un gruppo B sano è stato fatto a pezzi. Anche le barche dell'ex Gruppo C sono state spostate nel B".
Kuphal non è l'unico a criticare questo sviluppo. Il secondo classificato del Gruppo B di Kiel, il danese Peter Buhl, non ha nemmeno partecipato ai Campionati Europei. Lui e il suo team avevano ottimizzato lo Swan 42 "Sirena" per i Campionati del Mondo del 2023 a Kiel e avevano investito molto. Avrebbe dovuto annullare molte delle modifiche a causa della riorganizzazione dei gruppi ORC. Buhl non era disposto a farlo. La direzione dell'ORC si trova di fronte al difficile compito di continuare la navigazione in tempo compensato che è stata raggiunta con la formula e che è molto eccitante in molti settori, da un lato, e dall'altro di non allontanare gli armatori e gli equipaggi di lunga data.
La crescente tensione sul fronte del credito del Campionato Europeo ORC è stata rappresentata anche dal duello per il titolo nella Divisione B. Dopo un inizio non del tutto felice sulla lunga distanza, l'equipaggio danese-tedesco dell'X-41 "Dixi 4" di Erik Stannow ha tenuto sempre più testa all'X-41 "Olympic" modificato dell'Estonia nel corso del Campionato Europeo. I cacciatori dell'ex "Sportsfreund" - tra cui molti ex amici sportivi - hanno aumentato la pressione sui leader giorno dopo giorno. Alla resa dei conti, tutto sembrava possibile. "Sapevamo che prima delle ultime due regate ci sarebbero servite due vittorie e un pizzico di fortuna", ha dichiarato il velista di "Dixi 4" Bendix Hügelmann.
Infatti, "Dixi 4" ha vinto la penultima gara del Campionato Europeo ORC di sabato. "Ci mancavano solo due punti. E 'Olympic' ha dovuto addirittura arricciarsi alla prima boa...", ha riferito Bendix Hügelmann. Ma il terzo posto nello sprint finale dell'ottava e ultima regata non è stato sufficiente a "Dixi 4" per completare l'assalto al titolo per pochi secondi. Con 26 punti sul suo conto del Campionato Europeo ORC, "Olympic" ha conquistato l'oro davanti a "Dixi 4" (27 punti) e allo svedese JPK 11.80 "Garm" (42 punti). Naturalmente, il gruppo B non si è lamentato del fatto di non dover più competere contro i Landmark in questo Campionato Europeo ORC.
Il proprietario Erik Stannow ha commentato il successo della medaglia d'argento della sua squadra danese-tedesca: "Si può guardare la cosa da due prospettive. Una è che abbiamo vinto una medaglia d'argento ai Campionati Europei! È fantastico e fino a due giorni fa non era affatto chiaro. L'altra è che oggi abbiamo perso l'oro perché eravamo indietro di due secondi nell'ultima gara. Quindi la sensazione è agrodolce. Ma: siamo relativamente nuovi e negli ultimi giorni ci siamo comportati molto bene".
Nel nostro campo, è stato dimostrato che l'ORC può offrire quasi l'emozione delle classi standardizzate" (Erik Stannow).
Con una motivazione così forte, Erik Stannow e l'equipaggio di "Dixi 4" non sono gli unici ad avere gli occhi puntati sui Mondiali del 2025 nella capitale estone Tallinn: "Il nostro equipaggio ha fatto molti miglioramenti per questo Campionato Europeo. Sulla barca e nel team. È stato molto intenso! Abbiamo vissuto sei grandi giorni di regate sportive e siamo carichi per partecipare ai Campionati del Mondo a Tallinn l'anno prossimo".
Erik Stannow può ben comprendere il "dolore" dei Landmark e di altre imbarcazioni simili che sono state spostate nel Gruppo A. Il secondo presidente dell'Helsingør Sejlklub e co-organizzatore del classico Sjaelland Rundt ha dichiarato: "Prima eravamo messi in ombra dai Landmark e da altri. Ora il campo B si è avvicinato. Le gare hanno dimostrato che gli X-41 relativamente vecchi possono essere competitivi. È un'ottima cosa. Abbiamo avuto molti input dai nostri amici sportivi. È un grande successo. Nel nostro equipaggio c'è una grande atmosfera, con molti tedeschi e alcuni danesi".
La migliore barca tedesca del Gruppo B è stata l'X-41 "Imagine" di Felix Streckenbach, al settimo posto. L'Humphreys 39 "Gingko" di Dirk Clasen ha concluso il Campionato Europeo ORC al 17° posto, mentre l'X-41 "Stardust" di Alf Henryk Wulf si è piazzato al 19° posto dopo le otto regate del Campionato Europeo. Nella Divisione C, il M.A.T. 1010 "Matchbox" di Eike Claas Carmincke è stata la nona barca a finire nella top ten. Il favorito Italia 9.998 "Sugar" con il timoniere Sandro Montefusco ha vinto davanti al First 36.7 modificato "Team Pro4U" di Patrik Forsgren (Svezia) e all'Arcona 340 "Katariina II" dell'estone Aivar Tuulberg.