Baltic 500: Record battuto - la nuova generazione si aggiudica gli onori di linea

La settima edizione della Baltic 500 non è stata un successo sicuro per nessuno dei 48 equipaggi a due mani partecipanti. Dopo un inizio soleggiato e da cartolina nel giorno della festa del papà, la prima notte è stata all'insegna del vento fino a 30 nodi. Al secondo giorno in mare, sei barche erano già state eliminate, tra cui i co-favoriti Wolf Scheder-Bieschin e Arnt Bruhns sul JV 43 "Vineta", la cui barra si è rotta. Cliccare qui per il rapporto.

Record in solitaria dell'equipaggio più giovane della Baltic 500

Questo ha spianato la strada nella Baltic 500 per il primo assolo dei secondi co-favoriti: Lennart Burke e Melwin Fink hanno acceso il loro Class40 turbo dopo una fase iniziale "appiccicosa". Dopo ben 24 ore, i due co-skipper hanno accumulato un vantaggio di circa 50 miglia nautiche sugli avversari più vicini.

L'inizio è stato un po' negativo. Poi abbiamo fatto una bella corsa fino alle scogliere di gesso di Møn ieri sera". Melwin Fink

Abbiamo continuato sottovento fino a Gedser prima di incrociare. "Abbiamo avuto 20 nodi di vento fino a dopo Fehmarn e viaggiavamo ancora veloci", racconta Melwin Fink a proposito del viaggio di ritorno sulle 500 miglia nautiche di andata e ritorno da Kiel fino a Læsø e ritorno. Dopo altre 48 ore, il traguardo di Strander Bucht era quasi raggiunto. Ma mentre il veloce Pogo 40 S4 volava, soprattutto nella prima metà della gara, la fase finale è stata più simile a una corsa al rallentatore per Lennart Burke e Melwin Fink.

"Sabato pomeriggio c'erano più tre nodi invece di cinque. Siamo rimasti fermi per mezz'ora, poi il vento è cambiato. Abbiamo tirato prima il code zero, poi lo spinnaker e siamo arrivati al traguardo", ha dichiarato Lennart Burke. Il ventitreenne Melwin Fink e il suo co-skipper ventiseienne Lennart Burke hanno raggiunto il traguardo a tempo di record alle 16:42:51 di sabato pomeriggio.

Il vecchio record, che Tim Behrendt e Andreas Buchheim avevano stabilito nel 2022 con il JPK 11.80 "Frida" con 2 giorni, 7 ore, 54 minuti e 23 secondi, è stato battuto da Burke e Fink alla fine più di stretta misura di quanto sperato a metà tempo: dopo 2 giorni, 6 ore, 7 minuti e 56 secondi, erano più veloci di 1 ora, 46 minuti e 27 secondi rispetto a Behrendt/Buchhaim tre anni fa.

Finalmente un record!". Melwin Fink

"Dopo tutta l'attesa per un record in Danimarca durante l'inverno, siamo lieti che sia andato a buon fine nella 500 miglia del Baltico. È una bella ricompensa per la nostra pazienza", ha dichiarato Melwin Fink. "Abbiamo spinto molto, ad esempio stavamo ancora navigando con l'A4 a 30 nodi al largo di Læsø", ha aggiunto Lennart Burke con un sorriso.

Entrambi i vincitori della Line Honours descrivono la Baltic 500 come un'esperienza molto positiva. "La regata è corta, veloce e varia. Si può davvero spingere sull'acceleratore, perché in alcuni punti c'è molto vento. D'altra parte, c'è anche tutta questa terra intorno a te. È bello giocare, ma è anche impegnativo. Siamo un po' viziati dall'Atlantico, dove si può regatare liberamente per centinaia di miglia", ha dichiarato Lennart Burke.

Anche l'equipaggio del Class40 ha confermato le ottime prestazioni delle barche più piccole del campo. Lennart Burke ha dichiarato: "Troviamo davvero impressionante quanto siano avanti i Dehler con zavorra d'acqua o 'Gaia' con una prua larga. È davvero impressionante quello che riescono a fare con una grande capacità di allungamento. E abbiamo incrociato le dita per 'Frida', perché il nostro velaio Julius Battenfeld è intervenuto spontaneamente".

Baltic 500: "Gaia" porterà al traguardo la vittoria assoluta dell'ORC?

Gli inseguitori della "First ship home" erano ancora in lotta per la vittoria assoluta ORC nella Balt 500 di sabato pomeriggio. Secondo i dati del tracker, Sverre Reinke e Lina Rixgens sul loro Sun Fast 30OD stavano ancora difendendo il loro vantaggio dopo un tempo calcolato di un'ora davanti al First 31.7 "Lucky Five" con Leif Petersen e Joshua Goller. Poco meno di un'ora dietro di loro, Jonas Hallberg e Grant Greenall sul JPK 10.30 "Hinden" stavano lottando per il podio, essendosi avvicinati alle barche davanti a loro.

In ORC 1, a poche ore dall'arrivo, il First 36 "Salicornia" con Arno Böhnert e Christian Heermann era in testa alla classifica calcolata davanti all'Arcona 385 "Lightworks" con Michael Höfgen e Joshua Goller e al JPK 11.80 "Frida" con Tim Behrendt e Julius Battenfeld. In ORC 2, "Gaia" ha conquistato il primato calcolato davanti a "Lucky Five" e "Hinden", in linea con la classifica generale ORC. Questo dimostra che quest'anno, a parte i veloci Class40, la regata è stata decisamente una gara per le barche più piccole ben navigate.

I piazzamenti finali ORC non saranno decisi prima della tarda serata di sabato o di domenica. Le ultime barche dovrebbero arrivare al traguardo della Baltic 500 entro domenica e poi allo Yacht Club Strande che le ospita. La cerimonia di premiazione è prevista per lunedì. L'equipaggio più veloce della regata ha annunciato una bancarella di gin.

Dopo il Baltic 500 è prima del refit

Per i vincitori della Line Honours, Lennart Burke e Melwin Fink, dopo la Baltic 500 è il momento del refit: il Class40 è ora in fase di refit per la circumnavigazione prevista con il Globe40 a partire dal 31 agosto. Melwin Fink ha spiegato: "Stiamo installando una nuova paratia per avere cinque zone stagne nella barca". Lennarte Burke aggiunge: "Ci sarà un nuovo idrogeneratore a bordo come fonte di energia aggiuntiva, un nuovo dissalatore, tante piccole cose". Sono previsti anche controlli completi della struttura e dell'albero.