Baltic 500: I favoriti sono fuori dopo la rottura del timone, Fink e Burke voleranno verso il record?

La brutta notizia della Baltic 500 è arrivata la mattina dopo la prima notte in mare. Gli organizzatori hanno dovuto annunciare la fine dei leader co-favoriti sul JV 43 "Vineta". Wolf Scheder-Bieschin e Arnt Bruhns hanno rotto la barra all'altezza del collegamento tra il boma e il timone durante lo spibergening con 28 nodi di vento. Hanno fatto scalo a Helsingør prima di tornare a Travemünde.

Baltic 500: il compito di "Vineta" dopo una forte partenza

Per la veloce "Vineta" si è trattato del secondo danno dopo la rottura del timone nella Rolex Middle Sea Race 2024 - lì con venti tempestosi con punte di oltre 50 nodi - che ha ora fermato il forte equipaggio nella Baltic 500. L'anno scorso, la sospensione di sinistra del timone si era rotta durante la Rolex Middle Sea Race.

Melwin Fink, che all'epoca era membro dell'equipaggio di "Vineta" e che ora è in testa indiscussa alla Baltic 500 con il suo co-skipper Lennart Burke sul Pogo 40 S4 "Next Generation Boating Around the World", ha sofferto con i suoi ex compagni di equipaggio. Melwin Fink ha dichiarato: "È un peccato per 'Vineta', soprattutto perché ho già disputato due regate con questa barca. Abbiamo già avuto un timone rotto durante la Middle Sea Race".

L'inchino di Fink al duo di testa che si è ritirato: "Hanno sicuramente fatto una partenza molto, molto forte alla Baltic 500. Con il vento leggero non avevamo alcuna possibilità. Eravamo bloccati e 'Vineta' si è semplicemente allontanata. Siamo stati in grado di recuperare e di lavorare sul nostro percorso solo quando il vento è aumentato di nuovo. Purtroppo, quando eravamo quasi alla pari, si sono spenti. È un vero peccato!".

Burke e Fink volano verso il traguardo

Il Class40 di Lennart Burke e Melwin Fink, più piccolo di tre piedi, domina ora il campo di regata della Baltic 500. Con un vantaggio enorme, l'equipaggio co-favorito a due mani aveva già accumulato un vantaggio di circa 50 miglia nautiche sui suoi più diretti inseguitori sul vecchio Class40 "Cantaloop" di Sebastian Ropohl e David Rowen nelle prime 29 ore dalla partenza del mattino del 29 maggio.

Nel primo pomeriggio del 30 maggio sono stati seguiti dal Pure 49 "Gorre" con Matthias Schernikau e Urs Kohler e dal Dehler 30 OD con Oliver Schmidt-Rybandt e Bjarne Lorenzen. La vittoria overall ORC è stata contesa venerdì pomeriggio dal leader calcolato Sun Fast 30OD "Gaia" con Sverre Reinke e Lina Rixgens davanti al JPK 10.30 "Hinden" con Jonas Hallberg e Grant Greenall. Al terzo posto della classifica intermedia ORC si sono piazzati Charlotte Schneider e Konrad Streit su JPK 10.30 "Rentnerbank".

Sarà emozionante per Melwin Fink e Lennart Burke: riusciranno a battere il tempo record nella Baltic 500? Il record è di 2 giorni, 7 ore, 54 minuti e 23 secondi dal 2022. È stato stabilito da Tim Behrendt e dal suo partner di lunga data Andreas Buchheim con il JPK 11.80 "Frida", che partecipa ancora una volta a questa settima edizione della Baltic 500 ed era al sesto posto il secondo giorno. Quest'anno la barca è condotta da Tim Behrendt e Julius Battenfeld. Cliccare qui per gli elenchi di iscrizione alla settima edizione della Baltic 500.

Si prospetta una finale impegnativa per la Baltic 500

Secondo i calcoli effettuati venerdì pomeriggio, Burke e Fink, in qualità di Team Next Generation Boating Around the World, potrebbero riuscire a stabilire un record. D'altra parte, i circumnavigatori in erba di Globe40 stanno affrontando un'ultima tappa non proprio veloce. La valutazione di Melwin Fink: "Le cose stanno andando bene per noi. La barca funziona bene. È divertente".

In realtà stiamo volando da ieri sera, con una velocità costantemente superiore ai 15 nodi". Melwin Fink

Allo stesso tempo, il velista ventitreenne sapeva: "Il record è ancora lì, ma sarà sicuramente stretto perché avremo una lunga traversata alla fine. Sicuramente daremo il massimo e navigheremo a tutta forza. L'atmosfera a bordo è buona. Tutto va bene. Lennart dorme e io faccio il trim". Anche Fink e Burke hanno faticato durante la notte a causa del forte vento, in cui Thomas Breuer-Löwenstein e Dirk Lötsch hanno dovuto togliere il gennaker al Pogo 44 "Hotte".

Il Luffe 43 "Stine" è fuori gara. Lucas Lange ha subito un infortunio al piede. L'equipaggio ha deciso di ritirarsi nelle prime fasi della Baltic 500 per evitare ulteriori sforzi. Anche Burke e Fink hanno dovuto superare delle sfide. Fink ha dichiarato: "Le condizioni nel Great Belt sono state piuttosto avverse per un'ora alla volta. Abbiamo avuto un sottovento di oltre 30 nodi. Bisognava spingere molto forte la barca per assicurarsi che non si rompesse nulla".

Bisogna prestare molta, molta attenzione alla barca. E a dove si sta andando. È una follia!". Melwin Fink

La regata estiva era diventata in parte una prova di resistenza, come descrive Melwin Fink: "Non è così facile navigare nel Grande Belt. C'è terra ovunque, acqua bassa ovunque. Abbiamo anche navigato su una piana con una profondità di soli quattro metri e mezzo - abbiamo un pescaggio di tre metri - dove entrambi ci siamo detti: Speriamo che vada bene". Se tutto va bene, il giovane duo potrebbe raggiungere il traguardo già sabato mattina, magari con un nuovo tempo record.

Fuori sei imbarcazioni, 42 ancora in gara

Michael Höfgen e Jasper Marwege, invece, hanno dovuto sopportare un grave contrattempo sull'Arcona 385 "Lightworks". Höfgen ha riferito: "Stato della nazione: abbiamo appena dovuto affrontare un guasto totale del bus NMEA. Errore riscontrato. Ma senza display e dati sul vento, non è stato divertente con 30 nodi e onde". Dopo circa 29 ore di regata, sei delle 48 barche partite erano fuori gara. Cliccare qui per il monitoraggio e i risultati intermedi.