Baltic 500: Dopo l'Ancora Yacht Festival, prima della Baltic 500 e della Globe40 per Burke e Fink

La settima edizione della classica tedesca a due mani Baltic 500 inizia questa settimana. 50 barche sono iscritte alla regata di 500 miglia nautiche nelle acque tedesche e danesi. Il colpo di partenza sarà sparato il 29 maggio nella zona di Kiel, davanti al faro di Bülk. Ci sono buone probabilità che questa edizione sia finalmente all'altezza del suo nome.

Baltico 500: superare l'intera distanza?

"Avevo già pensato di ribattezzare la regata con il nome di Baltic 350, ma per quest'anno le cose si mettono bene. Almeno le attuali previsioni meteorologiche fanno pensare a una regata su tutta la distanza", afferma Cord Hall, che prevede che la maggior parte dei partecipanti tornerà al traguardo e allo Yacht Club Strande, che li ospita, dopo la partenza del giovedì, domenica.

Insieme a Rasmus Töpsch, Cord Hall è uno dei due padri fondatori della prova a due mani, che parte dalla zona di regata più conosciuta della Germania. Nel 2019, con la loro idea, avevano deliziato la scena locale dello shorthanded offshore. Da allora, la Baltic 500 segna ogni anno l'inizio della stagione delle regate in doppio nel Mar Baltico. Quest'anno, diverse barche hanno la possibilità di aggiudicarsi la vittoria in linea. Una di queste è il Class40 di Lennart Burke e Melwin Fink.

Senza un certificato di misurazione, che non è stato possibile produrre per mancanza di tempo, ma con il potenziale per essere "First Ship Home", il Class40 inizierà la regata con il team in doppio Next Generation Sailing. Ma Melwin Fink non è l'unico a saperlo: "Ci sono diversi team che hanno la possibilità di aggiudicarsi la vittoria in linea e dipenderà anche dalle condizioni. Sarà sicuramente emozionante, perché ci sono molte barche forti e ottimi velisti al via". Clicca qui per il Elenco iscritti alla Baltic 500 su Manage2Sail.

Next Generation Boating: supporto per le gare e stand di gin

Sebastian Ropohl e David Rowen sul vecchio Class40 "Cantaloop" a confronto con la barca di Burke e Fink, il Judel Vrolijk 43 "Vineta" con Wolf Scherer-Bieschin e Arnt Bruhns e due cinquantini: l'X-50 "Bajazzo" con Johannes Zoller e Jannis Grube o l'XP-50 "Phoenix" con Thomas e Paul Wenzel. Da non sottovalutare anche il JPK 11.80 "Frida" e altri potenti duo.

Con quattro barche, il campo di Dehler con la propria partenza è piccolo ma potente. Tra l'altro, ci si chiede se un team possa domare i "potenti" Oliver Schmidt-Rybandt e Bjarne Lorenzen. In gara ci sono quattro barche JPK 10.30, che sono sempre in grado di ottenere un buon piazzamento in ORC.

Melwin Fink ha dichiarato tre giorni prima della partenza gli obiettivi del suo team: "Vogliamo testare la barca, completare gli elenchi ed essere presenti nel Mar Baltico. La Baltic 500 è l'evento migliore per farlo. Anche il nostro cantiere Next Generation Boating sostiene l'evento. Forniamo assistenza alla gara con un bus di servizio e abbiamo uno stand di gin alla cerimonia di premiazione". Se volete bere qualcosa dopo la regata, potete farlo direttamente da Fink e Burke, che saranno dietro al bancone.

Next Generation Sailing sull'acqua, Next Generation Boating sulla terraferma

Una regata veloce non può far male nemmeno al team Next Generation Sailing. I futuri circumnavigatori, che partiranno per il prologo del Globe40 intorno al mondo al largo di Lorient il 31 agosto, hanno deciso di impegnarsi nella Baltic 500 lo scorso anno. "Come ogni cosa nel nostro lavoro, vogliamo fare bene questo impegno sia in acqua che a terra", dice il ventitreenne professionista della vela e fondatore del cantiere Fink.

La gestione del tempo è fondamentale in questo momento". Melwin Fink

Come il suo socio ventiseienne Lennart Burke, anche Melwin Fink si sta rendendo conto in queste settimane e mesi di cosa significhi quando mancano meno di 100 giorni al colpo di partenza per la prima di una circumnavigazione. La risposta positiva ai nuovi piani di regata XXL e alla partecipazione del team a Globe40 arriva al momento giusto.

Melwin Fink riferisce: "All'Ancora Yacht Festival abbiamo avuto a bordo aziende interessanti e abbiamo avuto ottime discussioni. In ogni caso, abbiamo già messo insieme abbastanza fondi per poter effettuare il refit della barca secondo i nostri desideri e continuare a portare avanti il nostro programma". Prossima tappa del fitto programma: la 500 miglia del Baltico.