Atlantic Cup: Dopo la battaglia dei temporali, la collisione con le balene e l'annullamento per nebbia - Burke e Fink sesti

Una serie di regate difficilmente può offrire più varietà della Atlantic Cup: Lennart Burke e Melwin Fink hanno mancato il podio nella multidivisione della costa orientale americana con il sesto posto, ma vorrebbero gareggiare di nuovo in futuro nella competizione di eventing degli Stati Uniti per i duo della Classe 40. Nel piccolo ma eccellente campo di otto squadre, di cui l'unico equipaggio americano esperto su "Scowling Dragon" si era già ritirato dopo la prima tappa da Charleston a Newport, il giovane duo tedesco ha mancato un risultato migliore, soprattutto nella seconda tappa da Newport a Partland.

Atlantic Cup: nessuna possibilità per Burke e Fink di recuperare in finale

Dopo il terzo posto alla fine della prima tappa, Lennart Burke e Melwin Fink hanno subito delle battute d'arresto, in particolare il sesto posto nella seconda tappa. "La seconda tappa ha rovinato il nostro podio", ha dichiarato Melwin Fink al termine dell'Atlantic Cup. Il tedesco "Sign for Com" ha tagliato il traguardo al sesto posto anche nella prima delle due regate costiere finali inizialmente previste al largo di Portland. Burke e Fink non hanno avuto la possibilità di recuperare, poiché la seconda regata costiera è stata annullata a causa della fitta nebbia e della visibilità inferiore ai 50 metri. Ciononostante, i co-skipper di "Sign for Com" hanno concluso l'Atlantic Cup con entusiasmo, come spiega Melwin Fink in un'intervista:

L'ultima delle quattro regate dell'Atlantic Cup - la seconda regata costiera al largo di Portland - è stata annullata. La cancellazione era giustificata?

La nebbia era molto fitta, non si vedeva a 50 metri, era una follia. Non sarebbe stato possibile decollare.

Con il sesto posto, non ha raggiunto il suo ambizioso obiettivo di podio nella Coppa Atlantica. Si poteva fare di più?

Il sesto posto non era il nostro obiettivo. Speravamo di ottenere di più, ma sono successe molte cose e la concorrenza è fortissima. E purtroppo abbiamo avuto qualche problema. Con il campo di gara piccolo e le distanze ridotte, questo è ovviamente molto drammatico. Siamo comunque molto contenti, sappiamo di avere una barca veloce e siamo consapevoli degli errori.

Dove hai lasciato le piume?

La seconda tappa ha rovinato il nostro posto sul podio. Tutte le cose che sono successe sono purtroppo difficili da risolvere su un percorso così breve: la collisione con la balena, la rottura dello strallo d'acqua e una decisione sbagliata nella bonaccia.

Quando e come è avvenuta la collisione con la balena?

Abbiamo fatto una sosta completa circa 40 miglia nautiche dopo la partenza a Newport, in rotta per Portland a una velocità di circa dodici nodi in codice zero. Un pezzo si è staccato dalla bomba della chiglia. Fortunatamente la struttura non è stata danneggiata ed è completamente intatta. Per fortuna non è successo nulla nemmeno a noi, perché in quel momento eravamo entrambi seduti.

Avete visto la balena?

Nella scia, mentre nuotava via. La pinna era molto grande. Potrebbe essere stata una balenottera, di cui ce ne sono molte in queste acque. Il giorno dopo ne abbiamo viste altre. Crescono fino a circa 20 metri.

Partecipare all'Atlantic Cup è stata la prima volta per lei. Le è piaciuta la gara nel suo complesso?

La Coppa Atlantica è stata un grande evento. Organizzato in modo eccellente! Tutto si è svolto come un orologio. Abbiamo navigato dal sud degli Stati Uniti fino al nord, il che è stato molto interessante e bello. Sicuramente un evento per cui vale la pena impegnarsi. Ci torneremo volentieri!

Le condizioni meteorologiche spesso si discostano dal bollettino e quindi bisogna fare del freestyle". Melwin Fink

Quali insegnamenti trarrà dalla Coppa Atlantica per il futuro?

Abbiamo imparato molto. Non avevamo mai navigato nella Corrente del Golfo prima d'ora, era una cosa completamente nuova e una grande sfida trovare la rotta migliore. Poi le previsioni meteo qui non sono particolarmente buone. Spesso si discostano dalle previsioni e bisogna fare freestyle. Ci sono molte burrasche e temporali. È stato molto emozionante e impegnativo. Abbiamo imparato molto da questo. Meno positive, ovviamente, sono state tutte le collisioni, comprese alcune con i flotsam, e le relative rotture. Ora dobbiamo uscire dall'acqua per il fine settimana e riparare la chiglia.

Alberto Riva e Jean Marre hanno vinto la Coppa Atlantico con il progetto italiano Guelfi "Acrobatica" del 2023 davanti a "Vogue avec un Crohn" di Sam Manuard. Meritato?

Assolutamente! Hanno condotto una regata molto regolare, non hanno commesso praticamente alcun errore e hanno vinto meritatamente. I due hanno regatato molto bene.

Il 30 giugno partirà la Transat Québec Saint-Malo. 29 equipaggi di Class40, compresi team molto forti come il vincitore della Transat CIC Ambroggio Beccaria e il suo equipaggio, vogliono esserci. Siete pronti?

Siamo molto preparati per la prossima regata. A parte la chiglia, la barca è in ottime condizioni. Dobbiamo solo sostituire alcune piccole cose e poi saremo pronti a partire. Siamo molto motivati, così come il nostro equipaggio. Non vediamo l'ora di attraversare di nuovo l'Atlantico".

Clicca qui per i risultati della Coppa Atlantica.

Approfondimenti sulla Coppa Atlantica prima della finale: