Atlantic CupCampo piccolo, grande sport - Melwin Fink e Lennart Burke prima della partenza in America

Tatjana Pokorny

 · 24.05.2024

Melwin Fink e Lennart Burke al "Sign for Com" di Charleston
Foto: Nex Generation Sailing
L'Atlantic Cup è poco conosciuta nel nostro Paese. Lanciata nel 2011 per promuovere la vela americana, l'evento in tre parti inizia il 25 maggio a Charleston e porta i Class 40 lungo la costa orientale degli Stati Uniti, passando per Newport, fino a Portland, dove gli equipaggi si sfidano nell'evento finale di Coastal Racing. Melwin Fink e Lennart Burke partecipano all'unica competizione d'altura americana di Class 40 su "Sign for Com".

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L'Atlantic Cup prevede un percorso di circa 1.050 miglia nautiche. Con tre tappe, la competizione per Class 40, iniziata nel 2011, offre ai suoi partecipanti una gara varia. Otto equipaggi a due mani stanno affrontando la sfida nella settima edizione dell'unica regata d'altura americana per yacht Class 40. Un'altra manciata di equipaggi iscritti non è riuscita ad attraversare l'Atlantico per la partenza per vari motivi. Il cannone di partenza dell'unica maratona velica statunitense che porta i partecipanti oltre Cape Hatteras e Cape Cod sarà sparato il 25 maggio a Charleston, nella Carolina del Sud.

Atlantic Cup: un equipaggio statunitense e sette coppie europee

Il campo di regata per la prima edizione dal 2018 è piccolo ma potente: equipaggi rinomati di Class 40 come i francesi Erwan Le Draoulec e Tanguy Leglatin sul progetto Verdier "Everial" e Jules Bonnier e Julie Simon sul progetto Manuard "Nestenn - Entrepreneurs Pour La Planète", gli italiani Alberto Riva e Jean Marre su "Acrobatica" e William Mathelin-Moreau con Pietro Luciani su "Dékuple" partecipano alla regata sulla costa orientale americana. Sia "Acrobatica" che "Dékuple" provengono dallo studio di progettazione di Gianluca Guelfi.

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I velisti di Francia, Italia, Germania e Stati Uniti partecipano all'Atlantic Cup con otto equipaggi. Mike Hennessy e il suo co-skipper Roger Junet inizieranno la competizione dei Class 40 sotto la bandiera degli americani, padroni di casa. La loro barca "Scowling Dragon" è una Owen Clarke di nuova costruzione di quest'anno.

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Una sfida versatile

La sfida è entusiasmante: la prima tappa porta il campo di regata da Charleston a 708 miglia nautiche fino alla leggendaria Newport, nel Rhode Island, dove il cuore della vela americana batte particolarmente forte. Il 1° giugno, la regata prosegue per 249 miglia nautiche fino a Portland, nel Maine. Lì, gli equipaggi si sfideranno nel finale il 5 e 6 giugno nella variegata regata costiera in due prove di un giorno. Melwin Fink e Lennart Burke vogliono mettere alla prova il loro progetto Verdier del 2022 dall'altra parte dell'Atlantico, in un clima nuovo e contro una forte concorrenza. Il segnale di partenza dell'Atlantic Cup sarà dato sabato alle 12.00 ora locale (18.00 ora tedesca).

Alla vigilia dell'inizio della regata, Melwin Fink e Lennart Burke erano ben preparati per l'Atlantic Cup di Charleston. "Il tempo è bello qui, l'atmosfera è rilassata. Naturalmente vogliamo essere tra i primi e vorremmo finire la regata tra i primi tre", ha dichiarato Melwin Fink. Fink ha indicato "Everial" e "Acrobatica" come le barche più forti, ma ha anche detto: "Tutti i concorrenti sono bravi. Solo che non conosciamo bene gli americani. Ma sulla loro homepage dicono di voler vincere".

Prima una tregua, poi un vento di coda

Le prime 24 ore della prima tappa saranno un vero grattacapo per il piccolo ma potente campo di regata: Con venti piatti e una corrente contraria, gli equipaggi dovranno decidere se dirigersi vicino alla costa o al largo verso la Corrente del Golfo. "Per prima cosa dobbiamo superare la calma. Dopodiché dovremmo avere condizioni di sottovento o di avvicinamento per quasi tutta la regata. Questo è un bene per noi", ha spiegato Melwin Fink.

Le previsioni meteo sono promettenti. Gli equipaggi si aspettano condizioni ampiamente favorevoli per il resto della prima tappa. Melwin Fink dice: "In termini di vento, ci aspettiamo un massimo di 20 o addirittura 25 nodi nei tre giorni e mezzo o quattro della prima tappa. La maggior parte del tempo sarà inferiore. Quindi non sarà una vera e propria esplosione. E questo non significa che faremo grandi distanze, ma possiamo certamente aspettarci una regata piacevole ed emozionante". Melwin Fink ha preparato il "Sign for Com" già da una settimana a Charleston, mentre Lennart Burke era ancora in Germania e ha portato con sé alcune attrezzature. Per entrambi, il segnale di partenza potrà arrivare sabato.

Storica vittoria tedesca 12 anni fa

Il 22enne Melwin Fink e il suo compagno di squadra Lennart Burke, di quattro anni più grande, hanno un noto predecessore tedesco in Atlantic Cup. Nel 2012, Jörg Riechers di Amburgo e il suo co-skipper Ryan Breymaier hanno vinto l'Atlantic Cup con "Mare". Tra l'altro, Mike Hennessy - in quel caso con Christopher Museler - aveva già disputato la regata con un "Dragon", proprio come la prima dell'Atlantic Cup nel 2011.

Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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