Arkea Ultim ChallengeStorico passaggio di Capo Horn - Caudrelier in dirittura d'arrivo

Tatjana Pokorny

 · 06.02.2024

Charles Caudrelier e il "Maxi Edmond de Rothschild" superano Capo Horn
Foto: Yann Riou/polaRYSE/Gitana S.A.
Raramente un avvicinamento a Capo Horn durante una circumnavigazione ha fatto tanto parlare di sé. Ora Charles Caudrelier e "Maxi Edmond der Rothschild" ci sono riusciti nella prima storica dell'Arkea Ultim Challenge. Questa impresa strategica è immediatamente seguita dalla domanda successiva, la più importante: Caudrelier riuscirà a battere anche il record della più veloce circumnavigazione del mondo in solitario nella volata finale dell'Atlantico?

Charles Caudrelier è tornato in Atlantico! Dopo oltre 18 giorni di navigazione nell'Oceano del Sud, lo skipper del Maxi Edmond de Rothschild ha iniziato la risalita atlantica verso il porto di partenza e di arrivo dell'Arkea Ultim Challenge. L'Oceano Meridionale è alle sue spalle in questa tappa. Caudrelier aveva ancora circa 7.000 miglia nautiche da percorrere prima di raggiungere il traguardo della prima edizione dell'Arkea Ultim Challenge la sera del 6 febbraio.

Arkea Ultim Challenge: il primo classificato supera Capo Horn

Da Capo Agulhas, il punto di riferimento in Sudafrica che segna l'ingresso negli Oceani Indiano e Australe, al leggendario Capo Horn, il gigantesco trimarano di Team Gitana ha percorso oltre 11.900 miglia nautiche a una velocità media di 28 nodi. Questa cifra è impressionante anche perché Charles Caudrelier ha dovuto togliere il piede dall'acceleratore poco prima di Capo Horn, alla fine del suo passaggio nel Pacifico. Tra l'1 e il 3 febbraio, infatti, ha effettuato un "holding pattern" di 48 ore a velocità fortemente ridotta per evitare di essere sorpreso da una forte tempesta al largo di Capo Horn, in accordo con il suo team.

Dopo un tempismo strategico di successo, questo martedì rimarrà una data chiave nell'impressionante circumnavigazione in solitaria del globo da parte di Charles Caudrelier. Il 49enne padre di famiglia di Fouesnant ha attraversato la longitudine di Capo Horn, all'estremità meridionale del Sud America, alle 18:08 ora tedesca, dopo un totale di 30 giorni, 4 ore, 38 minuti e 40 secondi dalla partenza dell'Arkea Ultim Challenge il 7 gennaio. Con un vantaggio di circa 2.500 miglia nautiche sul secondo classificato Armel Le Cléac'h su "Banque Populaire XI", il leader si sta dirigendo verso il traguardo con un vantaggio di diversi giorni.

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Caudrelier è stato più veloce nell'Oceano Indiano, Gabart, detentore del record, nel Pacifico.

Charles Caudrelier ha registrato il quarto tempo più veloce di tutte le circumnavigazioni e il secondo più veloce di tutte le circumnavigazioni in solitaria. Mentre il "Maxi Edmond de Rothschild" (noto anche come "Gitana 17") aveva già solcato l'Oceano Indiano il 28 gennaio con un nuovo tempo record di 8 giorni, 8 ore, 20 minuti e 36 secondi, il suo skipper Charles Caudrelier si è visto negare il record per il Pacifico.

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Quando ha vinto il Trophée Saint-Exupéry nel 2017, il connazionale François Gabart ha impiegato solo 29 giorni, 3 ore e 15 minuti per completare il tratto tra Ushant e Capo Horn, ovvero un giorno in meno. Il record di Gabart per la più veloce circumnavigazione in solitaria è di 42 giorni, 16 ore, 40 minuti e 35 secondi dal 2017. Sarà difficile batterlo nell'Arkea Ultim Challenge, anche per un eccezionale Charles Caudrelier dopo il ritardo degli ultimi giorni.

Prima storica: un trimarano foiler supera Capo Horn

Per il due volte vincitore della Ocean Race Charles Caudrelier si è trattato del quarto passaggio di Capo Horn della sua carriera, ma del primo in solitario. È anche la prima volta nella storia della vela che un maxi trimarano volante riesce a superare questo passaggio leggendario. Emozionato e felice di aver completato l'Oceano del Sud e il "Capo della Redenzione", il numero uno della squadra corse Gitana ha dedicato questo terzo e ultimo Capo ai suoi operatori e al suo team.

Messaggio di Charles Caudrelier da Capo Horn:

"Per me, questo mantello rappresenta molto. È il mio quarto passaggio, ma questa volta è un passaggio storico! È storico per me: il mio primo passaggio in solitario. È storico per la barca, per il team Gitana e per lo sport della vela, perché la barca è il primo maxi trimarano volante a passare Capo Horn. Ce l'abbiamo fatta!

Nel 2017, il team di Gitana ha varato questa barca rivoluzionaria, sviluppata tre anni prima con il team di Guillaume Verdier. Sette anni dopo, la visione di questo team e dei suoi operatori - Ariane e Benjamin de Rothschild - ci ha portato a guidare meritatamente la flotta a Capo Horn. È un evento che passerà alla storia, è magico.

Che momento magico passare Capo Horn in solitaria" (Charles Caudrelier)

Inevitabilmente, è anche magico per me personalmente. È un momento emozionante passare Capo Horn in solitario. L'ho sognato fin da bambino, ma non l'ho mai fatto. Quando si è presentata l'opportunità, l'ho colta. Sono orgoglioso di me stesso e di tutto il team. È una pietra miliare. La strada è ancora lunga, ma anche se non dovessi vincere la gara, ho superato Capo Horn e questo è importante. Questo è rimasto impresso nella mia memoria.

È una tappa importante, ma abbiamo ancora molto lavoro da fare. La mia barca è in buone condizioni. Non è perfetta, ma ho una barca che può esprimere tutto il suo potenziale. Il mio obiettivo ora è controllare il vantaggio che abbiamo e finire il percorso. Posso vincere questa regata. So di poterlo fare e lo sanno anche gli altri.

Abbiamo un grande vantaggio e cercherò di gestirlo al meglio"." (Charles Caudrelier)

Il prossimo tratto non è facile. Mi aspettano ancora quattro o cinque giorni un po' complicati, ma una volta raggiunto l'aliseo al largo di Rio, sapremo dove dirigerci da quel momento in poi: su una rotta rettilinea almeno fino alle Azzorre. Dopodiché, non so cosa ci riservi la fine della rotta. L'obiettivo è portare la barca avanti il più rapidamente possibile negli alisei, perché ci sono ancora venti forti e traversate impegnative. Ma abbiamo un grande vantaggio e cercherò di gestirlo al meglio".

A sole 300 miglia nautiche dal secondo classificato, Armel Le Cleac'h, Thomas Coville su "Sodebo Ultim 3" sta lottando per raggiungere Capo Horn nel Pacifico. A quasi 6.000 miglia nautiche dal leader Caudrelier, il quarto classificato Anthony Marchand su "Actual Ultim 3" ha appena superato Capo Leeuwin, il secondo capo della sua circumnavigazione in solitario, e ha ancora il Pacifico davanti a sé. L'ultimo classificato, Éric Péron, aveva ancora circa 1.100 miglia nautiche da percorrere per raggiungere la longitudine di Capo Leeuwin martedì sera.

Un'altra regata, la stessa pietra miliare: un omaggio alla Ocean Race con il commento di Boris Herrmann a Capo Horn:

Tatjana Pokorny

Tatjana Pokorny

Giornalista sportivo

Tatjana “tati” Pokorny è autrice di nove libri. Giornalista per la principale rivista di vela europea YACHT, lavora anche come corrispondente per l'Agenzia di stampa tedesca (DPA), l'Hamburger Abendblatt e altri media nazionali e internazionali. Nell'estate del 2024, Tatjana sarà in collegamento da Marsiglia per la sua nona Olimpiade consecutiva. Altri temi centrali sono l'America's Cup dal 1992, l'Ocean Race dal 1993, la Vendée Globe e altre regate nazionali e internazionali e i loro protagonisti. Disciplina preferita: ritratti e interviste a personaggi della vela. Quando ha iniziato a fare giornalismo sportivo, si occupava ancora intensamente di basket e di altri sport, ma la vela è diventata ben presto il suo obiettivo principale. Il motivo? L'ottimista dichiarato dice: “Non esiste un altro sport come questo, uno sport con personalità così interessanti e intelligenti, uno sport così vario, uno sport così pieno di energia, forza e idee. La vela è come una dichiarazione d'amore per la vita sempre rinnovata".

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