Arkea Ultim Challenge: Il sogno di vittoria di Caudrelier è in sospeso, Marchand passa Capo Horn
Tatjana Pokorny
· 21.02.2024
All'inizio di febbraio, Charles Caudrelier, che all'epoca era già fiduciosamente in testa all'Arkea Ultim Challenge, ha dovuto interrompere la sua corsa per 48 ore nel bel mezzo del Pacifico. Circa tre settimane fa, il francese ha schivato una violenta tempesta sulla rotta per Capo Horn prima di riuscire a passare il terzo, ultimo e più importante capo della circumnavigazione.
Questo mercoledì, la storia dello skipper di Gitana si ripete dopo un totale di 44 giorni in mare. A circa 1.200 miglia nautiche dal traguardo al largo di Brest, Caudrelier ha effettuato un altro giro supplementare per evitare la zona di bassa pressione che si trova attualmente a sud dell'Islanda. Quest'area di bassa pressione si intensificherà nelle prossime ore e si sposterà verso est. Di conseguenza, il Golfo di Biscaglia sarà difficilmente navigabile per le prossime 72 ore.
In cerca di un riparo, il numero uno del team Gitana ha deciso di fare un pit stop nell'arcipelago delle Azzorre, in un piccolo canale sottovento all'isola di Faial, vicino a Horta. Questo è consentito dalle regole dell'Arkea Ultim Challenge. "Attualmente stiamo navigando a nord-ovest dell'Alta delle Azzorre e ieri sera abbiamo attraversato la dorsale di alta pressione. Purtroppo, una grande depressione sta bloccando la nostra rotta verso Brest", ha dichiarato Benjamin Schwartz, uno dei vogatori di Gitana, spiegando la complicata situazione.
Non si tratta di correre il minimo rischio. Soprattutto se si considera quanto siamo avanti rispetto ai nostri concorrenti" (Benjamin Schwartz).
Benjamin Schwartz ha continuato: "40 nodi di vento, più di 50 a raffica, e otto-nove metri di mare... Abbiamo aspettato pazientemente e sperato che le condizioni migliorassero, ma non è così. Non si può correre il minimo rischio. Soprattutto se si considera quanto siamo avanti rispetto ai nostri concorrenti".
Il team ha convenuto da tempo che la situazione richiede una pausa di almeno 24 ore dal circuito di gara. Navigando vicino alle Azzorre, Charles Caudrelier aveva quindi deciso di prendere in considerazione un pit-stop lì. Inizialmente, avrebbe voluto resistere al forte maltempo in mare, come aveva fatto nel Pacifico. Tuttavia, a causa dell'intenso traffico marittimo nella zona e delle previsioni meteorologiche che prevedevano mare particolarmente mosso, decise di fare comunque una sosta.
Il dominatore dell'Arkea Ultim Challenge riceverà la visita dei membri della sua squadra di terra questo mercoledì mattina. Essi sosterranno Charles Caudrelier durante la sosta più breve possibile. Nel frattempo, gli esperti di rotta del team Gitana sono già al lavoro per pianificare l'ultima tappa della circumnavigazione e garantire un arrivo il più veloce possibile.
Gli inseguitori dell'Arkea premono sull'acceleratore
Il gigante Ultim dovrebbe essere in grado di ripartire dal 22 febbraio, quando sarà trascorsa la pausa minima di 24 ore prevista per il pit stop. Le ultime miglia della regata si preannunciano turbolente. Charles Caudrelier non nasconde di aver sperato in uno scenario più tranquillo per il ritorno nella "sua Bretagna". Il grande sogno di vincere la prima storica dell'Arkea Ultim Challenge è così vicino, ma ora dovrà aspettare ancora qualche giorno per realizzarlo.
La situazione degli inseguitori la mattina del 21 febbraio: lo skipper di "Sodebo Ultim 3" Thomas Coville ha difeso la sua seconda posizione a 2.120 miglia nautiche da Charles Caudrelier. A 900 miglia nautiche da lui, Armel Le Cléac'h su "Banque Populaire XI" è riuscito a recuperare terreno.
Lo skipper di "Actual Ultim 3", quarto classificato, ha superato Capo Horn martedì sera. Per il 38enne di Saint-Brieuc si tratta del secondo passaggio dell'Horn in un anno. In precedenza aveva superato il leggendario punto di riferimento con Team Biotherm nella Ocean Race. Lo skipper di "Adagio" Éric Péron lo seguirà presto. 6.000 miglia nautiche separavano il leader Charles Caudrelier nel modello di tenuta e il fanalino di coda Éric Péron mercoledì mattina.
Il caccia Ultim Marchand passa Capo Horn
Anthony Marchand, ormai completamente barbuto, teneva in mano una piccola tavola con il disegno di una montagna durante il passaggio di Capo Horn. Vi aveva scritto a mano: "Capo Horn, merci an Team Actual". Marchand ebbe molto da fare nell'Oceano Indiano e nel Pacifico. Ha percorso lunghi tratti della circumnavigazione con il foil di sinistra rimosso e il foil di dritta bloccato nella posizione superiore. Con questa insolita combinazione, ha dovuto reinventare il suo stile di navigazione su "Actual Ultim 3". La sua perseveranza è stata ora premiata con la padronanza di Capo Horn.
