Admiral's Cup: Il team BYC tra i primi dieci - "Navigando un po' al largo dell'orecchio del diavolo"

Quando Moriz Forster si è seduto tra le leggende della vela alla conferenza stampa della vigilia della regata di apertura dell'Admiral's Cup, per il 24enne velista di Monaco è stato un momento straordinario. "Essere lì da giovane è stato un momento molto speciale", ha detto il giovane cogestore dell'equipaggio del TP52 "Red Bandit", "sono stato molto orgoglioso di poter rappresentare tutti i team tedeschi. Si può vedere con quale gamma di velisti professionisti e leggende si può competere qui".

Apertura dell'Admiral's Cup: I favoriti in testa

Mentre i professionisti, i vincitori di Ocean Race e i contendenti dell'America's Cup come Vasco Vascotto, Abby Ehler, Ian Walker, Mike Sanderson e Gavin Brady parlavano dei ricordi delle precedenti edizioni dell'Admiral's Cup, Moriz Forster li ascoltava con stupore. Lui stesso aveva solo due anni quando l'ultima Admiral's Cup si tenne 22 anni fa. Non era ancora nato quando alcuni degli esperti protagonisti della Coppa stavano già combattendo per il trofeo d'oro che ora è di nuovo l'oggetto del loro desiderio.

L'Admiral's Cup è tornata dopo una lunga pausa ed è iniziata in modo entusiasmante con la Channel Race. In testa, i principali favoriti si sono affrontati in un testa a testa nel sud storico dell'Inghilterra. Non ha sorpreso nessuno il fatto che dopo la prima tappa notturna della Channel Race, iniziata dolcemente e terminata con un power play, il team italiano dello Yacht Club Costa Smeralda si sia imposto a pari punti sul team di Karl Kwok del Royal Hong Kong Yacht Club (entrambi a 10 punti).

Dopo la Channel Race sono stati seguiti dagli altrettanto quotati team dello Yacht Club de Monaco (12 punti), del Royal Swedish Yacht Club (16 punti) e del New Zealand Yacht Squadron (18 punti). Il migliore dei tre team tedeschi a due barche, domenica sera dopo la Channel Race a punteggio doppio, è stato il duo dello Yacht Club Bavarese con il TP52 "Red Bandit" di Carl-Peter Forster e "Ginkgo" di Dirk Clasen (30 punti) all'ottavo posto.

"Red Bandit" impressiona nella gara della Manica

Dal punto di vista della Germania, "Red Bandit" e il suo giovane equipaggio hanno impressionato alla manifestazione muscolare nella grande classe AC 1. Come quinta barca dell'Admiral's Cup, i giovani hanno lasciato sulla loro scia team ben noti. Il co-manager dell'equipaggio Moriz Forster ha dichiarato dopo la Channel Race: "È stato davvero molto bello. Siamo molto soddisfatti del risultato. Non è stata una regata facile. Non per la nostra barca. C'erano molti bordi e percorsi che non si adattavano affatto alla nostra barca. Tuttavia, il nuovo armo velico ci ha aiutato molto".

Qui nulla ti viene regalato. Devi spingere ogni momento e dare sempre il massimo". Moriz Forster

Allo stesso tempo, Moriz Forster si è rallegrato del fatto che "Red Bandit" sia partito particolarmente bene nelle condizioni del cioccolato. "Ci siamo comportati molto bene nella VMG Downwind e nella VMG Upwind". Sorridendo, il giovane velista dello Yacht Club Bavarese ha aggiunto: "Le barche davanti a noi sono molto, molto brave". Nella regata in canale dell'Admiral's Cup, non erano altro che il Wally Rocket 51 italiano "Django WR51", che ha vinto l'AC 1 secondo il calcolo IRC, il TP52 di Karl Kwok e campione del mondo della serie "Beau Geste", il Carkeek CF 520 di Niklas Zennström e vincitore della "Line Honours" "Rán" e il TP52 "Jolt 3" di Peter Harrison. Clicca qui per la classifica a squadre.

Il compagno di squadra "Ginkgo", l'Humphreys 39 della famiglia Clasen, ha contribuito con il decimo posto al buon risultato di squadra nella piccola classe AC 2. Dirk Clasen e il suo equipaggio si sono goduti la Channel Race, anche se è stata molto bagnata nel power play finale. Lo skipper ha dichiarato: "La regata è iniziata con poco vento. L'inizio è stato un po' un foglio di carta, un po' un poker. Solo dopo due ore e mezza c'è stato un po' più di vento. In quel lasso di tempo, il vento era molto mosso. Alcuni non riuscivano a recuperare. Siamo comunque riusciti a recuperare un bel po' di terreno".

Coppa dell'Ammiraglio: competizione di equitazione nella gara della Manica

La partita è poi cambiata durante la notte. Dirk Clasen ha dichiarato: "Dalle due e mezza di questa mattina, la corsa calda con il vento è iniziata proprio da dietro. Avevamo tra i 20 e i 25 nodi di vento e siamo riusciti a spingere al massimo". È stato divertente governare? Clasen ha riso: "Sì! Si può dare una strigliata al diavolo". Dirk Clasen e suo figlio Jacob Clasen si sono alternati al timone. "Anche lui non aveva paura", ha detto il padre, "lo fai finché non ti fanno male le braccia". L'equipaggio del "Ginkgo" ha registrato una velocità massima di 22 nodi.

La Channel Race ha messo alla prova i suoi sfidanti in molte discipline su 160 miglia nautiche. In alcuni casi, saranno richieste qualità diverse dopo il giorno di riposo di martedì nella fase di tre giorni di regate brevi. Moriz Forster non ha ancora potuto fare una chiara previsione sulle prestazioni del team dell'Admiral's Cup dello Yacht Club Bavarese, ma ha detto: "Dipenderà dalle condizioni. Nella regata d'altura abbiamo sperimentato che le condizioni non erano esattamente le nostre. Siamo stati comunque in grado di reggere il confronto. Un quinto posto sarebbe sempre molto, molto buono!".

Il secondo team tedesco del Regatta Verein Greifswald ha aperto l'Admiral's Cup con gli yacht "Imagine" (skipper: Felix Strecknbach) e "X-Day" (skipper: Lars Hückstedt) e 48 punti al 13° posto. L'Hamburg Sailing Team (60 punti) dovrà partire dal 15° posto con "Elida" (skipper: Daniel Baum) e "Edelweiss" (skipper: Thomas Reinecke).

I punti salienti della Channel Race: