Quello che era già stato brevemente discusso durante il Vendée Globe è diventato ufficiale oggi: lo Yacht Club de Monaco invierà un proprio team alla prima nuova edizione dell'Admiral's Cup dal 2003. Pierre Casiraghi e Boris Herrmann saranno presenti quando i monegaschi celebreranno la loro prima Admiral's Cup.
I velisti tedeschi di barche a chiglia, invece, possono vantare una lunga storia di Admiral's Cup, talvolta ricca di successi. L'ultima delle quattro vittorie tedesche in Admiral's Cup è arrivata nel 1993, dopo quelle del 1973, 1983 e 1985.
La nuova Admiral's Cup: dal 17 luglio al 1° agosto
32 anni fa, i velisti trionfarono su "Pinta" di Willy Illbruck, "Rubin VII" di Hans-Otto Schümann e "Container" di Udo Schütz dopo una sensazionale finale del Fastnet, chiudendo con un quarto di punto di vantaggio sull'Australia. Mentre l'Italia ha mancato il podio dopo una drammatica serie di rotture nel 1993, la migliore Francia ha navigato fino al terzo posto.
Dopo l'ultima edizione dell'Admiral's Cup nel 2003, l'edizione successiva prevista per il 2005 è stata annullata per mancanza di interesse. Da allora, tutti i tentativi di riportare in auge i giorni d'oro della Coppa sono falliti. Ora, però, dopo aver semplificato il concetto e ammesso squadre nazionali e di club con due barche ciascuna, è arrivato il momento: la nuova Admiral's Cup si terrà dal 17 luglio al 1° agosto. Almeno 13 squadre vogliono partecipare.
Per l'inseguitore monegasco dell'Admiral's Cup Pierre Casiraghi e il sei volte circumnavigatore Boris Herrmann si tratta di un momento fortunato. Infatti, solo nove giorni dopo la finale dell'Admiral's Cup, nel fiordo di Kiel verrà sparato il colpo di partenza dell'Ocean Race Europe, alla quale il Team Malizia parteciperà con il suo skipper Boris Herrmann. L'evento dell'Admiral's Cup nelle storiche acque intorno all'Isola di Wight, nel sud-ovest dell'Inghilterra, dove nel 1851 prese il via l'America's Cup, talvolta confusa con l'Admiral's Cup, si inserisce perfettamente nel programma.
Il ritorno dell'Admiral's Cup nel Solent
Il Royal Ocean Racing Club (RORC), che tradizionalmente ospita l'evento, vuole trasformare l'Admiral's Cup, che è stata lanciata nel 1957 e che per 56 anni ha attirato l'élite mondiale delle barche a chiglia nelle acque britanniche per gareggiare, in una regata europea di punta nel Solent.
Anche sei imbarcazioni tedesche parteciperanno al vertice del ritorno: "Red Bandit" di Carl-Peter Forster e "Ginkgo" di Dirk Clasen formeranno un team sotto l'egida del Bayerischer Yacht-Club, così come il TP52 "Imagine" di Holger Streckenbach e il 42er-Farr "X-Day" di Walter Watermann per il Regatta Verein Greifswald. Il bellissimo Tison 48 "Elida" di Daniel Baum formerà un team di Amburgo con il Millenium 40 "Edelweiss" di Thomas Reinecke.
L'elenco comprende anche le due barche che Peter Harrison ha iscritto allo Yacht Club de Monaco: Il TP52 "Jolt 3" e il Carkeek 40 "Jolt 6" formano un team. L'armatore e socio del Club Harrison ha pianificato la campagna insieme al vicepresidente del Club Pierre Casiraghi. Casiraghi, che ha fondato il Team Malizia con Boris Herrmann nel 2016, afferma: "Peter Harrison è un grande velista con un grande team. Quando ci ha proposto di partecipare all'Admiral's Cup con le barche Jolt, ho subito accettato questa incredibile sfida."
Ammiriamo l'impegno e il coraggio di Boris Herrmann". Principe Alberto II.
Mentre Harrison sarà lo skipper del TP52, Pierre Casiraghi guiderà il 40. "Abbiamo un solido programma di allenamento, barche performanti e un team determinato", afferma Pierre Casiraghi. Allo stesso tempo, sa che "la chiave sarà la costanza: due regate sbagliate e tutto si complica". La campagna di Admiral's Cup fa parte di un'ambiziosa strategia sportiva con cui i monegaschi vogliono navigare nel futuro.
Il co-skipper di Herrmann conosce bene la zona
"Abbiamo tutti seguito con orgoglio il viaggio di Boris Herrmann al Vendée Globe, ammirando il suo impegno e il suo coraggio. Questo nuovo progetto incarna la nostra visione sportiva. Queste sfide ci ispirano e risvegliano nuove vocazioni", ha dichiarato il Principe Alberto II, Presidente dello Yacht Club de Monaco. Pierre Casiraghi sarà spronato da Boris Herrmann e dal suo co-skipper Will Harris sul Carkeek 40.
Questo è utile perché la Harris porta con sé la conoscenza della zona, indispensabile nel Solent. Inoltre, Cole Brauer è la prima donna americana ad aver completato una circumnavigazione in solitaria senza scalo. Cole Brauer ha compiuto il giro del mondo in 130 giorni nell'ambito della Global Solo Challenge, classificandosi seconda in assoluto.
Peter Harrison attendeva con ansia la partenza del team per l'Admiral's Cup: "Lo Yacht Club de Monaco è una delle forze più forti nel mondo della vela. Partecipare all'Admiral's Cup offre un'opportunità unica per mettere in mostra la nostra esperienza e la nostra passione".
La Coppa dell'Ammiraglio torna di moda
Sono attese le squadre di alcuni dei più rinomati yacht club del mondo della vela: il Royal New Zealand Yacht Squadron di Auckland sarà rappresentato, così come lo Yacht Club Costa Smeralda, il New York Yacht Club, il Crusing Yacht Club of Australia e altre squadre di alto livello. Cliccare qui per l'elenco attuale delle iscrizioni, che aumenterà nelle prossime settimane. Il formato dell'Admiral's Cup prevede un mix di regate costiere brevi e percorsi più lunghi.
