Tatjana Pokorny
· 27.05.2026
Dall'inizio del millennio, il record di percorso della Pantaenius Rund Skagen appartiene al 67 piedi baltico "Uca". L'equipaggio dell'ex imprenditore e presidente del datore di lavoro, scomparso nel 2014, ha fatto la corsa della vita nella classica di 510 miglia nautiche nel 2000. Le condizioni di navigazione quasi perfette nel Mare del Nord e nel Mar Baltico, nello Skagerrak e nel Kattegat e una performance velica molto forte hanno creato il mix ideale per il record di 26 anni fa, che da allora gli sfidanti inseguono ogni due anni. Finora invano.
È stato così anche quest'anno, quando l'Elliot 52 "Rafale" di Henri de Bokay del club Seglerhaus am Wannsee ha iniziato la Pantaenius Rund Skagen con la speranza di battere un record. Le prime previsioni sembravano promettenti. Ma poi un periodo troppo lungo di calma nello Skagerrak, al largo della costa occidentale della Danimarca, nei pressi di Hanstholm, ha causato una battuta d'arresto al team. A quel punto, il navigatore del "Rafale" Robin Zinkmann sapeva già che le cose sarebbero state più che difficili.
Nonostante un secondo tempo favoloso, non è stato sufficiente per l'equipaggio dell'Elliot 52 "Rafale". anche al secondo tentativo dopo il 2024 Non è stato possibile battere le 43 ore e 46 minuti in cui il timoniere di "Uca" Walter Meier-Kothe e il suo equipaggio hanno completato il percorso nella Pantaenius Rund Skagen del 2000. Quando il tempo record di "Uca" è scaduto quell'anno, l'equipaggio di "Rafale" aveva già in vista il faro di Kiel. Alla fine, però, con un tempo di navigazione di 44 ore, 8 minuti e 27 secondi, "Rafale" era a ben un'ora e mezza (1 ora, 37 minuti e 33 secondi) dal record di "Uca", che non poté più essere battuto.
Walter Meier-Kothe ha assistito alla gara in corso da lontano, come aveva fatto tanti anni prima. Alla fine, l'ottantaduenne "Mr Baltic", che è cresciuto a Brema e ora vive ad Amburgo, ha commentato la performance del "Rafale": "Malte e l'equipaggio avrebbero avuto una possibilità se non fosse stato per il parker di Hanstholm. Dopo di che, stavano viaggiando molto velocemente". L'equipaggio che ha portato a casa "Rafale" come prima nave era composto dall'armatore Henri de Bokay, dal timoniere Malte Päsler, dal navigatore Robin Zinkmann, da Johannes Polgar, Klaas Höpcke, Marc-Daniel Mählmann, Philipp Sudbrack, Holger Lehnung, Ludger Gawlitta, Christian Rathgen, Lindsay Stead e Marco Schürmann.
Il giudizio di Walter Meier-Kothe sulle prestazioni dell'"Uca" di oltre un quarto di secolo fa era sportivo: "Siamo stati semplicemente fortunati con il vento, raggiungendo velocità massime di 26 nodi nel Mare del Nord di allora". Tuttavia, alla domanda di YACHT, il timoniere ha risposto con il suo caratteristico ammiccamento: "All'epoca non commettevamo molti errori. Ecco perché l'anno scorso abbiamo organizzato un piccolo incontro con gli amici sulla barca di Jörgi Heinritz. Forse ora organizzeremo una piccola festa".
All'epoca navigavamo anche con due spinnaker dalle cime d'ormeggio. Ma ne avevamo comunque uno". Walter Meier-Kothe
Dopo "Rafale", che ha tagliato il traguardo in 13:38:27, le barche successive a concludere il pomeriggio sono state Tison 48 di Daniel Baum. "Elida" e il Carkeek 47 "Störtebeker" con la skipper Katrina Westphal dovrebbero tagliare il traguardo al largo di Kiel. Quando "Rafale" ha tagliato il traguardo, le due barche avevano ancora poco meno di 60 e poco meno di 70 miglia nautiche da percorrere.
Anche la battaglia per la vittoria overall ORC nella regata Pantaenius Rund Skagen è rimasta avvincente. E anche nella lotta per i podi ORC per i velisti campioni dell'IDM-Offshore e per i partecipanti alla Settimana del Mare del Nord. Il doppio punteggio dei risultati di lunga distanza deciderà la battaglia per il Campionato Tedesco Offshore. Cliccare qui per i risultati intermedi di IDM.
Poiché le barche più piccole hanno ottenuto ottimi risultati nelle prime due regate IDM con vento leggero - Sundowner (fattore di rating: 1,25) e Capitell Cup Rund Helgoland (fattore di rating: 1,5) - sarà interessante vedere come i risultati delle regate a lunga distanza influiranno sulla classifica finale. Ma per questo dovremo aspettare un po'.

Giornalista sportivo