91a Settimana del Mare del Nord: La "Sacra Bandiera di Helgoland" per "Rarotonga".

Una vecchia tradizione della Settimana del Mare del Nord ha un nuovo vincitore. Assegnato per la prima volta nel 1925 allo yacht più veloce intorno a Helgoland, fu vinto per la prima volta da "Ashanti 2" di Heinz Harmssen. Il premio è stato assegnato quattro volte in totale fino al 2028, per poi tornare sull'isola solo nel 2022 dopo 94 anni. L'originale è ora esposto in modo permanente nel municipio. Nell'anno dell'anniversario dei "100 anni di Helgoland", l'isola ha donato nuovamente il premio nel 2022. La "Sacra Bandiera di Helgoland" viene ora assegnata anche per il particolare impegno nella Settimana del Mare del Nord.

91a Settimana del Mare del Nord: "Rarotonga" premiata per l'impegno eccezionale

Christoph Mählmann e l'equipaggio di "Rarotonga" l'hanno ricevuta quest'anno. Già all'inizio della Settimana del Mare del Nord, il loro impegno è andato talmente oltre la norma che in futuro potranno godere dei diritti associati alla "Sacra Bandiera di Helgoland": ormeggio gratuito nel porto di Helgoland per tutta la vita e visite all'isola senza tassa di soggiorno. La "Rarotonga" e il suo team si sono dimostrati eccellenti "ambasciatori" della Settimana del Mare del Nord e dell'isola di Helgoland, con un'insolita triplice missione.

Lo Swan 46 "Rarotonga" è partito per la prima volta venerdì nella regata 1, la Garmin Cup da Amburgo a Cuxhafen. L'equipaggio ha tagliato il traguardo al terzo posto, ma ha lasciato il campo prima della cerimonia di premiazione per iniziare la regata 9: il calcio d'inizio al tramonto del Campionato Internazionale di Vela Tedesco (IDM Offshore). Ancora una volta, l'equipaggio con il suo bellissimo ma pesante Swan è riuscito a ottenere un terzo posto con venti leggeri grazie a un'efficace esperienza di corrente nella regata ridotta. E poiché non era abbastanza, sono tornati indietro e hanno iniziato la gara 2: la Noblex Cup da Cuxhaven a Helgoland.

Alla loro terza uscita nella Noblex Cup, sono stati a soli due minuti dal podio, al terzo posto. Ma anche al quarto posto, l'equipaggio di "Rarotonga" ha offerto una prestazione notevole. Clicca qui per i risultati della 91ª Settimana del Mare del Nord per tutte le regate. Quando l'equipaggio di "Rarotonga" è arrivato nel porto di Helgoland sabato pomeriggio, tutti hanno convenuto che si trattava di un impegno degno di un premio. Il team ha ricevuto la "Sacra Bandiera di Helgoland" per il triplice risultato raggiunto.

La Coppa Noblex della Settimana del Mare del Nord: "Topas", "Maxima", "No Name" e "Coriolis".

La Noblex Cup a Helgoland è stata vinta nel gruppo ORC A da Harald Brüning e dal suo equipaggio sul Farr 30 "Topas" (Kieler Yacht-Club) davanti al Tripp 40 "Amuse-Bouche" di Jörg Zieron (Norddeutscher Regatta Verein) e all'XP-44 "Xenia" di Ralf Lässig (Wassersportverein Wulsdorf). Il quarto ORC A "Rarotonga" di Christoph Mählmann è partito per il Blankeneser Segel-Club. In ORC B1, l'X-35 "Maxima" di Michael Haacke (Weser Yacht Club Bremerhaven) ha vinto davanti al Pogo 30 EVO "Arni" di Jan Femmers (Yacht Club Bremerhaven) e al J-88 "Jam" di Mathias Mathies (Vereinigung Freier Segler).

In ORC B2, l'equipaggio del J-92 di Till Wulbieter su "No Name" del Segel-Club Altonaer ha preceduto il Faurby 396 "Susewind" di Hagen Reese e lo Swan 44 "Electa" di Tilman Giesen (Kieler Yacht-Club) al secondo e terzo posto. In ORC C, l'Hanseat 68 "Coriolis" di David Kortmann (Seglervereinigung Brunsbüttel) ha vinto davanti al Banner 30 R/C MK2 "Lotta" di Michael Matzke (Segel-Verein Altona-Oevelgönne) e al Match 33 "Marlin" di Arne Ipsen (Segelverein Finkenwerder Hamburg von 1965).

Dopo la meritata pausa di quasi mezza estate per tutti gli equipaggi della 91ª Settimana del Mare del Nord e per i velisti campioni dell'IDM Offshore nel pomeriggio di sabato e l'allegra serata di festa nel Race Village dello stivale e nell'Alexseal Lounge in serata, sono stati sparati i colpi di partenza per la Capitell-Cup Rund Helgoland di domenica scorsa. Non avranno molto di più di una mite brezza di inizio estate.

Venti miti estivi intorno a Helgoland, gara burrascosa alla Pantaenius Rund Skagen

Tuttavia, l'esperto meteo della Settimana del Mare del Nord, Sebastian Wache, ha commentato la speranza di una regata regolare senza un percorso ridotto: "C'è una probabilità relativamente alta di arrivare al traguardo. Che il percorso non debba essere accorciato perché il vento resisterà. Ma allo stesso tempo va detto che c'è molto sole. Questo significa che siamo sotto un'area di alta pressione. E non c'è molto vento. Tuttavia, non siamo completamente sotto il centro, ma un po' ai margini. L'alta pressione si sposterà verso di noi solo questa sera e poi il vento si attenuerà".

Per i velisti dell'IDM, il giro di Helgoland segna la seconda di tre regate prima del culmine decisivo che inizierà lunedì con la Pantaenius Rund Skagen, ma per la Capitell-Cup Rund Helgoland non ci si poteva aspettare più di quattro-sei nodi. Tuttavia, le previsioni per il gran finale della Pataenius Rund Skagen di lunedì promettevano il contrario.

Sebastian Wache ha dichiarato: "Questo sarà un altro numero. Il vento che non è stato sufficiente negli ultimi giorni si aggiungerà verso martedì. Ciò significa che quando raggiungeranno Skagen al top, stiamo già parlando di 40 o talvolta 45 Konoten di raffiche. Questo perché l'alta tende a risalire verso il Regno Unito e lascia la porta aperta a un minimo piuttosto forte vicino alla Finlandia. Questo forte vento da nord-ovest si svilupperà quindi proprio nel mezzo martedì.

Sarà una grande sfida per tutti coloro che dovranno navigare lì". Sebastian Wache

Sebastian Wache ha descritto il percorso previsto per la Pantaenius Rund Skagen secondo le ultime previsioni: "La partenza sarà inizialmente ancora sotto l'influenza dell'alta pressione. Inizieremo addirittura con un vento da sud-ovest, che poi si sposterà lentamente verso ovest. Questo significa che le condizioni per risalire il vento o scendere sottovento sono piuttosto buone. Soprattutto per le barche veloci. Poi nel corso di martedì, probabilmente verso mezzogiorno, il vento girerà a nord-ovest con un debole fronte freddo e si rinfrescherà notevolmente".

Il record di "Uca" intorno a Skagen cadrà dopo 26 anni?

Cosa significa questo per la flotta della Pantaenius Rund Skagen? Spiega Wache: "Significa che le barche veloci ne trarranno un enorme beneficio, potranno girare bene in testa con questo vento e saranno poi in grado di spingere molto velocemente verso la chiglia con il vento da nord-ovest. Le barche più lente avranno grossi problemi".

Il rovescio promettente delle previsioni drastiche è la prospettiva che il record della Pantaenius Rund Skagen, che resiste ormai da 26 anni, possa essere messo in discussione. Questa è la speranza degli equipaggi delle barche più veloci della flotta IDM. Il navigatore di "Rafale" Robin Zink ha dichiarato: "Questo è il nostro obiettivo principale". Il record a lungo termine è stato stabilito all'inizio del millennio, nel 2000, da "Uca" del dottor Klaus Murmann con il timoniere Walter Meier-Kothe. Le sue 43 ore e 46 minuti devono essere battute.