41a Peter Gast Shipping RegattaL'industria marittima va a vela - Aggiornamento della galleria

Martin Hager

 · 27.08.2024

Impressioni sulla 41a Regata Peter Gast
Foto: Hinrich Franck
Altre impressioni sulla 41a Peter Gast Schiffahrtsregatta
La 41ª edizione della regata Schleimünde to Ærøskøbing* ha offerto a 120 imbarcazioni partecipanti i migliori sport velici e un incontro di successo in un'atmosfera familiare. Altre immagini nella galleria qui sopra!

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"È stato perfetto", hanno dichiarato Christian e Dieter Gast, amministratori delegati di Peter Gast Shipping, riassumendo la 41ª edizione della tradizionale regata. "Abbiamo avuto una navigazione sportiva con alcuni vincitori sorprendenti e una meravigliosa serata estiva con una grande festa in Danimarca".

La finestra meteorologica per la regata, alla quale hanno partecipato circa 120 yacht e imbarcazioni di supporto, non poteva essere migliore: Se venerdì le raffiche di burrasca di oltre 35 nodi avevano ancora messo a dura prova i velisti nel loro viaggio verso lo Schlei, sabato hanno prevalso condizioni di navigazione perfette, con circa 15 nodi di vento da sud e tanto sole.

Campo di regata Peter Guest sotto spinnaker
Foto: Hinrich Franck

Due ritardi di inizio di 20 minuti

Con il vento che si spostava sempre più a sud, il comitato di regata guidato da Alexander Prinz zu Schleswig-Holstein (Norddeutscher Regatta Verein) ha dovuto dimostrare una grande flessibilità e adattarsi costantemente a un nuovo scenario di partenza. "In totale, abbiamo avuto due ritardi di 20 minuti nella partenza per i gruppi di partenza più veloci, in modo che gli yacht più piccoli e lenti finissero quasi contemporaneamente ai grandi e veloci regatanti", riferisce Alexander Holstein. "Per la prima volta, siamo riusciti a dare il benvenuto a un classico come 'First Ship Home' con il 12er 'Anita'".

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L'ultima imbarcazione ha tagliato il traguardo al largo dell'idilliaca cittadina danese di Ærøskøbing alle 17.04. Poco dopo, tutti i partecipanti hanno scambiato le giacche e i pantaloncini da vela con eleganti blazer per sfilare in città, guidati da una tradizionale banda danese. La cerimonia di premiazione si è poi svolta nel grande tendone allestito nel porto. Gli equipaggi vincenti dei singoli gruppi sono stati premiati sul palco centrale.

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Il team organizzativo della regata navale naviga attivamente

La Schiffahrtsregatta è il più grande evento di regata organizzato da privati e quest'anno l'organizzazione principale è stata curata da Christian e Dieter Gast (gestione della Peter Gast Shipping), dal "veterano" della Schiffahrtsregatta Hans-Joachim Lemcke e da Alexander Gast. Tutti e quattro hanno partecipato alla regata su yacht diversi.

Christian Gast ha navigato sul Jeanneau 60 "Sexy Lady", Dieter Gast ha timonato il suo X 4.3 "No Excuse", Hans-Joachim Lemcke ha navigato sul Dehler 46 "Sixpack". Alexander Gast, che quest'anno si è unito al team della regata navale e lavora anche per la Peter Gast Shipping, ha navigato a bordo del Millenium 40 "Edelweiss". Ǽrǿ.

Risultati della regata e premi speciali

"Anche se si tratta di una regata divertente, il fattore metro è un'enorme preoccupazione per tutti nella fase di preparazione e non appena suona il segnale di partenza, tutti i partecipanti sono molto ambiziosi", dice Alexander Holstein. "Più tardi gli yacht partivano, più dovevano attraversare la strada verso il traguardo, quindi quest'anno è stata richiesta anche l'esperienza tattica dei partecipanti".

Il "Peter von Seestermühe", con lo skipper Christoph von Reibnitz e la Hammonia Reederei, ha vinto la categoria dei classici. Lo yacht si è aggiudicato anche il premio challenge donato da Pantaenius per il primo yacht nella classifica generale a bastone e il premio challenge Abeking & Rasmussen. Questo premio, un mezzo modello di uno yacht progettato da Henry Rasmussen, è stato consegnato con un breve discorso elogiativo da Matthias Hellmann, CEO di Abeking & Rasmussen.

Nel gruppo degli yacht più piccoli con un fattore di stazza pari o superiore a 93, ha vinto "Ida" con il timoniere Jens Wrede. L'X-332 "Alexa" con Axel Grissmer/ DHV-Marine ha vinto il gruppo di yacht con un fattore di stazza compreso tra 91 e 93. Nel gruppo degli yacht con un fattore di stazza da 87 a 90, il C&C 115 "Asteria" con Jens Weishaupt e Peter Gast Shipping ha preso il comando, mentre Dirk Becker/Minship Shipmanagement si è imposto con il Luffe 44 "Tea Time" nel gruppo con uno stazzatore da 84 a 88. Peter Wrede/Mankiewicz Gebr. ha vinto il gruppo degli yacht più grandi con l'Hanse 470e "Peppermint".

Il miglior yacht nella classifica ORC-B è stato "Amuse Bouche" di Jörg Zieron/ Zieron Shipping, ORC-A e anche il premio Pantaenius challenge per il miglior yacht nella classifica ORC overall è stato vinto da Daniel Baum/ Pantaenius Versicherung con il suo "Elida".

Un premio speciale è stato assegnato al classico "Princess of Tides", che è stato l'unico yacht ad arrivare puntuale sulla linea di partenza alle 9 del mattino, nonostante la sorprendente forza della controcorrente nello Schlei. Ralf Paulsen del Kieler Yacht-Club (KYC), che sostiene la regata ogni anno con il suo yacht a motore "Pauli IV" ed è diventato "il volto del KYC" alla regata, ha ricevuto un premio speciale per il suo impegno pluriennale nel team di gestione della regata. Il comitato di regata è tradizionalmente composto dai tre club Kieler Yacht-Club (KYC), Norddeutscher Regatta Verein (NRV) e Segelvereinigung Altona-Oevelgönne (SVAOe).

Tutti i risultati della 41esima Peter Gast Schiffahrtsregatta sono qui per trovare.

* Naturalmente oggi Schifffahrt si scrive con tre "f", ma poiché la Schiffahrtsregatta di Peter Gast è un nome proprio, lo rispetteremo e ci atterremo a questa grafia.

Martin Hager

Martin Hager

Caporedattore YACHT

Martin Hager è caporedattore delle riviste YACHT e BOOTE EXCLUSIV e lavora da 20 anni per Delius Klasing Verlag. È nato a Heidelberg nel 1978 e ha iniziato a navigare all'età di sei anni, naturalmente su un Opti. Seguirono presto i 420, gli Sprinta Sport e i 470, con i quali partecipò anche alle regate insieme al fratello. I suoi genitori lo portavano regolarmente in barca a vela nelle isole greche e Baleari. Già in giovane età ha capito di voler trasformare la sua passione per gli sport acquatici in una carriera. Dopo aver conseguito il diploma di scuola superiore e aver completato uno stage presso l'azienda di costruzioni navali Rathje a Kiel, è stato chiaro che non sarebbe diventato un classico costruttore di barche. Invece, ha studiato con successo costruzione navale e ingegneria navale nella capitale dello Schleswig-Holstein e si è concentrato sulla progettazione di yacht ogni volta che ha potuto. La sua tesi di laurea era intitolata “Testing a new speed prediction method for sailing yachts”. Nel 2004, la rivista di superyacht BOOTE EXCLUSIV cercava un redattore con conoscenze tecniche e nautiche, una posizione perfetta per Martin Hager. La candidatura fu accolta e fu organizzato un tirocinio di due anni. Dopo dodici anni come redattore, il team editoriale è cambiato e nel 2017 ha assunto la responsabilità di BOOTE EXCLUSIV come caporedattore. Dopo che Jochen Rieker, caporedattore di YACHT da lungo tempo, è passato al ruolo di editore, Martin Hager ha assunto anche la posizione di caporedattore della più grande rivista di vela europea, YACHT, che quest'anno festeggerà il suo 120° anniversario, all'inizio del 2023. Quando non si occupa di argomenti per le due testate di sport acquatici, Martin Hager ama uscire in acqua, preferibilmente con l'attrezzatura da kite e wingfoil o per una piccola gita dopo il lavoro sull'Alster.

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