10° MidsummerSailIniziata la maratona del Mar Baltico: in arrivo un "minimo estremo

Tatjana Pokorny

 · 22.06.2025

La 10a Vela di Mezza Estate è stata lanciata con un colpo di cannone dalla ruota anseatica "Wissemara".
Foto: Stefan Bussewitz/MidsummerSail
È in corso l'edizione del decimo anniversario della MidsummerSail. Il giorno di mezza estate, la flotta è stata lanciata dai cannoni della città anseatica. "Wissemara" dalla baia di Wismar alla più lunga regata del Mar Baltico. L'obiettivo della gara a lunga distanza da sud a nord è la famosa boa gialla di Töre, in Svezia.

Si ricomincia a navigare! La maratona velica sul Mar Baltico più lunga della Germania è in corso dal giorno di mezza estate. Parallelamente all'apertura della 131a Settimana di Kiel nel Centro Olimpico di Kiel-Schilksee, 72 imbarcazioni, alcune delle quali molto diverse tra loro, sono state mandate in gara per oltre 900 miglia nautiche con il suono del cannone del Poel cog "Wissemara". Essa conduce gli sfidanti dal punto più meridionale a quello più settentrionale del Mar Baltico. La famosa boa gialla di Töre, sulla quale tutti gli equipaggi in arrivo scattano le foto da finisher, attende gli equipaggi nella provincia svedese di Norrbottens.

Il massimo iniziale è seguito da un forte minimo

Questa bellissima zona è considerata una delizia per i navigatori di lungo corso. Non ci sono quasi maree e la luce del giorno è quasi continua in estate. Il Mar Baltico offre un'ampia gamma di condizioni, da venti molto leggeri a venti molto forti provenienti da tutte le direzioni possibili. Basta guardare la carta nautica per desiderare di percorrere l'intera rotta. Con oltre 900 miglia nautiche, il percorso offre un interessante mix di crociera turistica e regata oceanica, ma è anche considerato impegnativo. I vari equipaggi sono di conseguenza ambiziosi.

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L'edizione dell'anniversario è iniziata a mezzogiorno del 21 giugno. Gli sfidanti di MidsummerSail sono stati lanciati nella più lunga regata del Mar Baltico in quattro gruppi di partenza, ciascuno a distanza di 15 minuti. Sembrava quasi di essere a Cowes, quando la leggendaria Rolex Fastnet Race viene sparata dai vecchi cannoni di ottone.

Gli organizzatori hanno dichiarato che nei prossimi giorni è prevista un'area di bassa pressione che metterà alla prova i partecipanti e i partenti della Kieler Woche con venti forti all'inizio della nuova settimana. Il direttore di MidsummerSail Robert Nowatzki di Agora direct MidsummerSailGmbH ha dichiarato domenica: "La partenza è andata bene con poco vento. Ora siamo in attesa di un forte minimo da ovest/sud-ovest. Anche molti non vedono l'ora, soprattutto le barche grandi e pesanti: finalmente si slitta! I multiscafi single stanno già dando un'occhiata più da vicino a ciò che sta arrivando....".

Spero che non sia così grave come previsto". Robert Nowatzki

Secondo le ultime previsioni meteo, gli organizzatori si aspettavano "venti di 35-40 nodi, raffiche decenti e temporali", ha dichiarato Robert Nowatzki. E ha continuato: "Probabilmente inizierà a rinfrescare lunedì mattina. Almeno dalla direzione giusta, ma con molta potenza, speriamo non troppa".

I record di MidsummerSail cadranno?

Resta da vedere se quest'anno si potranno stabilire nuovi tempi migliori dopo la prima notte un po' difficile. Il record monoscafo per la rotta è detenuto dal Class40 "Red", che nel 2022 ha completato la regata in 4 giorni, 19 ore, 7 minuti e 46 secondi. Lo skipper Mathias Müller von Blumencron, Felix Oehme e Wolf Scheder hanno compiuto l'impresa. Nello stesso anno, "Flaneur" è stato il multiscafo più veloce a tagliare il traguardo dopo 5 giorni, 38 minuti e 16 secondi. Il tempo IRC corretto più veloce è detenuto dallo svedese "Luft" con 6 giorni, 18 ore, 38 minuti e 28 secondi.

I classici premi di MidsummerSail sono anche quest'anno uno degli incentivi: un trofeo e 1000 euro di premio saranno assegnati ai vincitori "Line Honours" su uno o più scafi. Saranno premiati anche l'equipaggio più piccolo arrivato al traguardo e la barca più piccola all'arrivo. Il vincitore dell'IRC sarà premiato con una medaglia in una teca dopo la finale sul percorso di 1670 chilometri.

Dopo la prima notte e le prime 100 miglia nautiche, l'Arcona 385 "Lightworks" di Michael Höfgen con Jasper Marwege, Lutz Orgelmann e Bastian Körbes era in testa davanti al danese Dragonfly 40 "Flying Dragon" con Jens Thuesen e Tor Beltor e all'X-Yacht "MadameX2" con André Engelke, Markus Straub, Peter Eckhardt, Max Engelke e Hendrik Decker. Lo skipper di "Lightworks" Michael Höfgen ha dichiarato, in vista dell'avvicinarsi della bassa: "Barca ed equipaggio sono preparati".

MidsummerSail: le squadre e i risultati intermedi

Cliccare qui per accedere direttamente al monitoraggio e ai risultati intermedi. Se volete saperne di più su gli equipaggi partecipanti si trovano qui. Fare clic sul pulsante verde a sinistra per visualizzare i dettagli di ciascuna squadra.

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