Youth America's Cup: Scuola di Coppa difficile per il Team Germany - Gli svedesi dominano il rodeo della vela
Tatjana Pokorny
· 21.09.2024
La giornata di sabato a Barcellona è stata una delle più spettacolari che si siano viste dall'inizio del programma dell'America's Cup in agosto. I sei team giovanili delle squadre invitate alla Youth America's Cup si sono sfidati sul palcoscenico mondiale della vela di fine estate.
Senza un collegamento diretto con uno degli attuali team di Coppa America, questi sei team hanno potuto prepararsi alla prova con i foil AC40 in modi molto diversi. Grazie al partner Artemis Technologies e ad altri sponsor, gli svedesi avevano persino il loro mini-cupper per allenarsi. Altre squadre giovanili hanno potuto noleggiare un AC40 almeno per un breve periodo.
Questo non è stato possibile per i giovani olandesi e tedeschi in Coppa, dove i Budegts erano vicini. Hanno potuto acquisire una vera esperienza nell'AC40 solo dopo un intenso allenamento al simulatore a Barcellona. Queste differenze sono ora chiaramente visibili in regata. Sia il Jajo Team Dutchsail che l'AC Team Germany hanno dovuto affrontare problemi tecnici con i loro foiler nelle due giornate di regata finora disputate, di cui non sono responsabili e che - dopo ripetuti episodi - dovrebbero essere stati risolti.
Tra una corsa per recuperare il ritardo e un fioretto stronzo
Ma anche a prescindere dal problema del foil, l'AC Team Germany ha dovuto imparare in modo difficile. Con le condizioni del vento e delle onde notevolmente cambiate rispetto al giorno precedente, non è stato facile per il quartetto tedesco riadattarsi rapidamente senza la maggiore esperienza degli altri equipaggi del sabato.
"Ci è voluto troppo tempo per trovare le giuste regolazioni. Abbiamo avuto problemi reali nelle prime regate", ha dichiarato Paul Farien, spiegando i due sesti posti nelle prime due delle cinque prove di sabato. Il nativo di Kiel è uno dei due timonieri della barca tedesca insieme allo skipper Maru Scheel. I loro trimmer sono Tom Heinrich e Jesse Lindstädt.
Dopo i colpi bassi, tuttavia, è stato chiaro che le cose stavano migliorando per i nero-rossi e gli oro. Paul Farien ha dichiarato: "È andata sempre meglio. Abbiamo avuto dei bei momenti, ma poi abbiamo avuto di nuovo il problema del foil, che abbiamo da tre giorni". Il giorno prima, il foil di sinistra del runabout di 40 piedi si era improvvisamente alzato dal nulla mentre lo Youth AC Team Germany si avvicinava alla linea di partenza.
"Non è ancora stato riparato correttamente ed è ovviamente una rottura di scatole. Vedremo se riusciremo a ottenere un risarcimento". Tuttavia, con tre quarti posti consecutivi, l'AC Team Germany ha dimostrato di essere in grado di migliorare sensibilmente.
Drammatiche cadute e ricadute
Con l'esperienza e senza questi problemi, i migliori team del gruppo di qualificazione hanno combattuto battaglie spettacolari per la posizione nella seconda giornata di regate. A volte, il percorso dell'America's Cup è stato come un rodeo: Gli AC40 hanno sbandato e a volte sono caduti dai foil in modo molto brusco, soprattutto nelle manovre molto impegnative di questa giornata. Oppure hanno guidato dei tappi come quelli del team australiano, dove sembrava che il foiler stesse per trasformarsi in un sottomarino.
Drammatici incidenti, fuoriuscite e barche che decollano bruscamente o si staccano hanno caratterizzato l'azione nelle numerose regate di sabato. Ci sono stati molti cambi di posizione nelle regate di flotta, emozionanti inseguimenti per recuperare - e svedesi magistrali, la cui esperienza è stata evidente in ogni momento nelle condizioni di bonaccia.
La giovane e ben allenata squadra svedese dello Swedish Challenge powered by Artemis Technologies si è dimostrata di classe propria con i copiloti Oscar Engström e Ludvig Linquist. Con quattro vittorie di gara in cinque partenze, gli scandinavi hanno celebrato il loro impegno e probabilmente hanno impressionato i team junior delle squadre di Coppa, che dovrebbero essere in grado di contrastare con questo livello di prestazioni nelle semifinali, nonostante siano inseriti in squadre madri di Coppa.
Gli australiani mettono sotto pressione gli svedesi
La squadra svedese si è allenata a lungo nel suo centro di allenamento di Belfast, in Irlanda del Nord, prima di arrivare in Spagna e stabilire una base di allenamento a Badalona insieme alle squadre giovanili e femminili americane e britanniche. La sfida svedese ha dimostrato lavoro di squadra, comunicazione e tecnica ai massimi livelli.
L'Andoo Team Australia, con i copiloti Cole Tapper e Jack Ferguson, è riuscito a mettere sotto pressione gli svedesi. Il loro team ha dimostrato anche abilità tattica, vincendo Gara 2 per aprire la giornata e rosicchiando ripetutamente la coda agli svedesi, che poi sono passati di vittoria in vittoria. Sono stati soprattutto gli errori di manovra nelle strambate a costare ai giovani dell'Australia's Cup una posizione ancora migliore del secondo posto dopo sei prove.
"Stiamo viaggiando bene e velocemente. È molto divertente. Ma si vede che abbiamo avuto qualche problema con le strambate. Dobbiamo ancora migliorare il nostro assetto", ha dichiarato Cole Tapper in vista della sfida di domenica per la Pool B del girone di qualificazione della Youth America's Cup.
"Super Sunday" fino al taglio della semifinale
La classifica intermedia del gruppo di qualificazione B dopo sei delle otto gare fino al taglio delle semifinali:
- Swedish Challenge Youth Team powered by Artemis Technologies (SWE), 52 punti
- Andoo Team Australia Youth Team (AUS), 32 punti
- Sail Team Barcelona Youth (ESP); 28 punti
- Jajo Team Dutchsail Youth (NED), 23 punti
- Concord Pacific Racing Youth Team (CAN), 21 punti
- Squadra giovanile AC Germania (GER), 14 punti
Dopo le due gare di recupero inizialmente previste nel gruppo di qualificazione B con l'AC Team Germany, le restanti quattro gare del gruppo di qualificazione A si terranno domenica (22 settembre). Se il programma andrà bene, saranno determinate le tre migliori squadre di ciascuno dei sei gruppi di qualificazione. Esse passeranno alle semifinali e formeranno un nuovo gruppo di sei.
Le due squadre migliori dopo quattro gare disputeranno la finale per la vittoria. Finora, la squadra giovanile di Luna Rossa Prada Pirelli guidata dal top rider Marco Gradoni nel Gruppo A e gli svedesi nel Gruppo B si sono raccomandati per questo. L'azione di domenica prima di Barcellona mostrerà se questa tendenza è confermata o se altre squadre giovanili emergenti possono ancora riservare sorprese. Le gare saranno trasmesse via Homepage dell'America's Cup o trasmessi in diretta su YouTube.
