Coppa America giovanile: "Promettente!". - AC Team Germany parte alla grande a Barcellona
- Come funziona la Youth America's Cup
- Finalmente in azione sull'AC40-Foiler
- Decisione difficile per l'equipaggio della Youth America's Cup
- Paul Farien e Julian Hoffmann a pari merito
- Curva di apprendimento ripida nella Youth America's Cup
- Talento e spirito di squadra nella Youth America's Cup
- Lukas Hesse è Shore Manager a Barcellona
- Prima edizione della Youth America's Cup undici anni fa
I giovani dell'America's Cup sono in movimento al largo di Barcellona. Per il terzo giorno consecutivo, equipaggi di velisti tra i 18 e i 25 anni si stanno allenando nelle acque spagnole per la terza edizione della Youth America's Cup dal 2013. I sei equipaggi "invitati" sono attualmente attivi in acqua ogni giorno, compreso il team giovanile di AC Team Germany. A loro si aggiungono i talenti del foiling provenienti da Spagna (Sail BCN Team), Paesi Bassi (Jajo Team Dutchsail), Canada (Concord Pacific Racing) e Svezia (Swedish Challenge Team powered by Artemis Technologies).
Come funziona la Youth America's Cup
Queste sei squadre parteciperanno alla Youth America's Cup Piscina B e disputeranno otto regate di flotta nell'arco di due giorni. I primi tre team classificati accederanno alle semifinali. Di fronte a loro ci sono sei squadre juniores direttamente affiliate ai cinque challenger team e ai difensori neozelandesi dell'America's Cup. Essi formano Piscina A. Anche in questo caso, i primi tre classificati saranno determinati in due giorni di otto gare e passeranno alle semifinali.
Poi, per la prima volta, i team con squadre madri in Coppa America e gli altri si incontreranno in una flotta di semifinale a sei squadre. Al termine delle quattro flotte di semifinale, i due migliori team passano alla finale, che è più dura della stessa finale di Coppa America: Solo un duello deciderà il vincitore.
AC Team Germany non è uno dei favoriti in questa competizione. Ciò è dovuto al fatto che è uno degli unici due team che non aveva mai navigato su uno dei rimorchi AC40 su cui si svolge la Youth America's Cup prima della prima sessione di allenamento di questa settimana. Il budget di circa 300.000 euro per la Coppa America giovanile e femminile non era sufficiente per questo. Tuttavia, quasi nessun altro team ha investito così tanto tempo di allenamento nel simulatore che Marc Pickel ha portato nella nuova Foiling Academy di Kiel alla fine del 2023 come AC Team Germany.
Finalmente in azione sull'AC40-Foiler
Questa settimana, i velisti della Youth America's Cup hanno potuto trasferire per la prima volta ai mini-cupper quanto appreso e allenato a Barcellona. Finora hanno potuto navigare con il foiler Alinghi AC40 loro assegnato per una manciata di ore in due giorni. La prova generale è già prevista per il 12 settembre: due partenze e tre regate per i team della B-Pool. Prima di allora, tuttavia, AC Team Germany doveva ancora prendere alcune decisioni difficili sull'equipaggio.
Come l'equipaggio femminile dell'AC Team Germany, che si sfiderà nella Puig Women's America's Cup dal 5 al 13 ottobre, la squadra giovanile si è iscritta con sei velisti. Tuttavia, solo quattro potranno partire e non si alterneranno, poiché ciò sarebbe controproducente per la massima velocità e intensità dell'esperienza acquisita nella fase di qualificazione, che dura solo due giorni.
Paul Farien e Maru Scheel sono stati selezionati per la squadra giovanile come timonieri. La nativa di Kiel è l'unica timoniera della squadra femminile tedesca ad essere ancora abbastanza giovane per fare la doppietta, poiché il limite di età nella Youth America's Cup è di 25 anni. A lei si aggiungono i trimmer Tom Heinrich e Jesse Lindstedt, che hanno prevalso di poco nella competizione interna per le posizioni. La decisione è stata presa dal team la sera dell'11 settembre a Barcellona, dopo aver consultato gli allenatori dell'equipaggio giovanile e femminile Max Böhme e Annie Lush.
Decisione difficile per l'equipaggio della Youth America's Cup
In termini di prestazioni - secondo la valutazione degli allenatori di Alinghi che accompagnano l'allenamento - il 21enne partente di Ilca 7 Julian Hoffmann è alla pari con l'esperto foiler 25enne Paul Farien. Julian Hoffmann ha perso un posto nell'equipaggio a quattro che è stato nominato solo a causa della costellazione delle regate.
A parità di prestazioni, il motto iniziale era quello di utilizzare le donne dell'equipaggio per la Women's America's Cup (dal 5 al 13 ottobre), in modo che potessero fare più esperienza possibile nella Youth America's Cup e portarla con sé alla Women's America's Cup. La timoniera del 49erFX Maru Scheel ha fatto il salto nella squadra giovanile. "Maru ha fatto un'ottima prestazione, di cui siamo anche un po' orgogliosi. Una vittoria per noi come squadra", ha dichiarato Carolina Werner, capitano del team femminile tedesco, che sarà impegnato nella prima Puig Women's America's Cup dal 5 al 13 ottobre.
"Sono state decisioni molto difficili", ha detto l'allenatore Max Böhme a proposito del processo di selezione finale dell'equipaggio, "anche nel simulatore, tutti erano molto vicini. Abbiamo avuto solo due giorni a Barcellona per prendere la decisione finale. Tutti e tre i timonieri erano uguali. Ognuno ha i suoi punti di forza e di debolezza. Eravamo d'accordo fin dall'inizio: In caso di parità, avremmo voluto nominare una donna, aumentando così le possibilità del team di partecipare alla Coppa America femminile. Siamo riusciti a prendere questa decisione facilmente".
Paul Farien e Julian Hoffmann a pari merito
Max Boehme spiega il resto del processo: "Poi abbiamo dovuto trovare il partner ideale per Maru. È stato assolutamente difficile scegliere tra Paul e Julian. Anche dopo il feedback del personale di Alinghi qui all'addestramento, è stato molto, molto equo. Ora Paul ha assunto la posizione e sta quindi assumendo il ruolo di leader rispetto a Maru".
La decisione del fondatore della campagna Paul Farien gli ha tolto qualche sassolino dal cuore. Il nativo di Kiel ha dichiarato: "Ho dovuto concentrarmi molto sul mio lavoro. È difficile perché ho imparato ad amare Maru e Julian. Entrambi sono fortissimi nelle loro aree, un po' più riservati e ponderati di me, ottimi opposti per me".
Non far parte della formazione finale avrebbe colpito duramente Paul Farien: "Sarebbe stato molto difficile per me - prima fondatore, poi manager in un doppio ruolo anche a bordo, poi concentrato solo sullo sport e improvvisamente sull'orlo del baratro - non farcela. Per due anni non ho fatto altro che respirare quest'aria e lavorare per questa campagna".
Curva di apprendimento ripida nella Youth America's Cup
Ora i due timonieri dell'AC40 del German Youth Team sono polivalenti: il vivace vice campione europeo Waszp e velista Moth Paul Farien nel doppio ruolo di skipper e timoniere a destra e la calma e prudente timoniera del 49erFX Maru Scheel a sinistra, anche sotto forte pressione. Dieci pulsanti più un pulsante di protesta costituiscono il loro impegnativo raggio d'azione. Dietro di loro in barca ci sono i trimmer. Insieme, a Barcellona, piegano la curva di apprendimento il più possibile verso l'alto.
Le oltre mille ore che alcuni membri del team hanno trascorso nel simulatore dalla fine del 2023, che il due volte olimpionico di Kiel, lo sviluppatore di barche stellari e l'allenatore Marc Pickel hanno portato a Kiel in un'iniziativa privata dedicata alla fine del 2023, hanno aiutato. "Ci sembrava di dormire e campeggiare lì", ricorda Maru Scheel delle sessioni intensive al simulatore che duravano fino a dodici ore.
Le prime sessioni di allenamento prima di Barcellona hanno dimostrato che il Team Germany è sulla buona strada per mettere in pratica la teoria. L'allenatore Max Boehme afferma: "Il primo giorno siamo stati l'unica squadra a salire sui foil con venti molto leggeri. Quello che abbiamo visto nel complesso è stato molto promettente". Questa è una buona notizia, perché alcuni dei prossimi avversari della squadra tedesca hanno un grande vantaggio e hanno potuto fare esperienza in AC40 prima dell'inizio degli allenamenti a Barcellona. Gli svedesi hanno persino il loro AC40-Foiler.
Talento e spirito di squadra nella Youth America's Cup
"Qui è stato dimostrato che siamo davvero un grande team", afferma Paul Farien. E continua: "Quello che ho detto al team in un piccolo discorso è importante per me: "Ero ancora un giovanissimo velista di 29er nel 2013 quando si è svolta la prima Youth America's Cup. All'epoca rimasi molto, molto impressionato dal team tedesco a San Francisco. Questo ha avuto un effetto duraturo su di me".
Paul Farien vorrebbe trasmettere questo tipo di ispirazione: "Sarei felice se ora riuscissimo a trasmettere anche coraggio, ambizione e forza di volontà. Julian sarebbe ancora abbastanza giovane la prossima volta. Sarebbe un grande desiderio poter passare lo scettro e costruire anche una solida base e un centro di eccellenza con la Foiling Academy di Kiel, dove far crescere le future attività della Coppa e formare nuovi talenti".
Maru Scheel è d'accordo: "Speriamo di poter gettare le basi per ulteriori progetti di AC in Germania. Per l'AC femminile e giovanile o per il grande AC. Vogliamo ispirare i giovani velisti con la Foiling Academy in modo da poter realizzare questo importante obiettivo. Vogliamo imparare da questo progetto e utilizzarlo per il futuro".
Lukas Hesse è Shore Manager a Barcellona
Le squadre giovanili e femminili sono attualmente di stanza a Barcellona, dove hanno allestito il loro campo base nel vecchio porto olimpico con gli sponsor Oliver Schwall, Ole Satori e il loro team. Lukas Hesse ha svolto un ruolo importante come shore manager. "Sta facendo un lavoro fantastico", dicono Paul Farien e altri. Anche l'allenatore Max Boehme è impressionato: "Lukas Hesse fa un lavoro fantastico, dall'analisi delle prestazioni alla gestione della logistica".
"È una sensazione fantastica essere qui e poter navigare con la barca. Ci troviamo in un parco barche fantastico, con un team tutto nostro, che ha la possibilità di navigare su una barca così spettacolare", ha dichiarato Maru Scheel a Barcellona. Dopo le prime sessioni sull'AC40, i membri dell'AC Team Germany hanno avuto una buona impressione di navigare sugli AC40, anche se il vento non ha collaborato bene in uno dei due giorni, è stato difficile per tutti i team fare i propri decolli e le finestre di allenamento sono solo piccole.
Le rare e limitate ore di allenamento sugli AC40, in soli tre giorni e ad orari fissi, rappresentano una sfida. "Se faccio un paragone con la Youth America's Cup del 2013, avevamo un campo di allenamento di 10 giorni sulle barche della Coppa e quasi due settimane all'evento. E allora le barche erano un mondo a parte", ricorda Max Boehme.
Prima edizione della Youth America's Cup undici anni fa
Lo stesso allenatore ha fatto parte del primo equipaggio tedesco alla prima edizione della Youth America's Cup nel 2013. Il Team All in Racing comprendeva anche il futuro campione del mondo Laser Philipp Buhl come skipper, il due volte medaglia di bronzo olimpica e attuale timoniere di SailGP Erik Heil, il timoniere del 49er di Max Boehme Justus Schmidt, Max Kohlhoff, Michael Seifarth e David Heitzig, che hanno proseguito la loro carriera.
