Coppa America: "Con grande delusione", l'uscita dalla Coppa per Alinghi Red Bull Racing

174 anni dopo la sua prima edizione, l'America's Cup si è nuovamente imbattuta in acque agitate. I difensori sono a corto di sfidanti forti. Dopo il ritiro di Sir Jim Ratcliffe e del suo team Ineos Britannia a causa di controversie interne con il CEO e skipper Sir Ben Ainslie e il suo team Athena Racing Ltd, un altro importante concorrente della Coppa e il suo team si sono ritirati.

Coppa America: nessun accordo con i difensori

Il team Alinghi Red Bull Racing di Ernesto Bertarelli non è riuscito a trovare una base di trattative con i difensori neozelandesi che facesse apparire sensata, dal loro punto di vista, un'ulteriore campagna della scuderia svizzera.

La responsabilità si ferma qui" con i Kiwi, con i quali non sembrava possibile alcun accordo dal punto di vista degli svizzeri nella lotta per il futuro corso della Coppa. Anche se inizialmente non c'era un comunicato stampa dettagliato sulla questione, YACHT online ha ricevuto una breve dichiarazione dal team svizzero. Si legge:

"Nonostante tutti i nostri sforzi, noi - Alinghi Red Bull Racing - non siamo riusciti a raggiungere un accordo con il campione uscente dell'America's Cup sul futuro dell'evento. Avremmo voluto vedere un maggiore senso di responsabilità, più trasparenza e nuove opportunità di agire non solo individualmente ma come gruppo. In questo modo, avremmo potuto lavorare tutti insieme per creare un evento commercialmente valido che avrebbe attirato copertura televisiva, spettatori e sponsor a livello mondiale.

È quindi con grande disappunto che abbiamo iniziato a sciogliere correttamente l'Alinghi Red Bull Racing Team". Alinghi Red Bull Racing

I marchi che hanno formato questo team faranno sempre parte della storia dell'America's Cup e gli ultimi anni sono stati un viaggio incredibile. Ringraziamo ogni membro del team, ogni sponsor e ogni sostenitore per la fiducia, la convinzione e l'impegno dimostrati in questo periodo".

Meno squadre invece di un numero maggiore di squadre per l'America's Cup

Ora che lo stesso Emirates Team New Zealand ha appena per far fronte alla partenza del suo timoniere di punta Peter Burling un altro team di spicco viene a mancare sulla strada della 38a America's Cup. La tristezza e la delusione dei singoli membri del team si possono evincere dal fatto che questo ritiro non è stato affatto pianificato con largo anticipo. Se le richieste degli svizzeri fossero eccessive o se non siano state soddisfatte a causa degli interessi dei Kiwi è difficile da giudicare senza i dettagli della controversia.

La decisione di Alinghi Red Bull Racing, team di Coppa America, è in netto contrasto con l'intenzione più volte dichiarata dal team di difesa di riportare in futuro un maggior numero di team sulle barche di Coppa. Il capo del team neozelandese Grant Dalton aveva sperato diversamente dopo la vittoria del suo Emirates Team New Zealand a Barcellona. A ottobre, Dalton aveva dichiarato: "Sappiamo che (ndr: con la Coppa America) abbiamo una serie di risorse preziose che vogliamo sviluppare ulteriormente".

Dalton ha anche chiarito questa affermazione dopo la vittoria nel duello di Coppa contro Ineos Britannia, dicendo: "Siamo aperti a suggerimenti su come possiamo raggiungere al meglio questo obiettivo con una o più sedi che possano migliorare la 38a America's Cup con una maggiore presenza globale, più squadre e in generale migliori opportunità di espansione". Una delle ragioni per cui è stata abbandonata Barcellona, la sede più recente della Coppa, è che non poteva ospitare più squadre delle ultime sei.

Battute d'arresto sulla strada per il futuro della Coppa

La misura in cui la breve e, per molti membri del team e per i tifosi, deludente dichiarazione di addio di Alinghi Red Bull Racing si ricollega a quella di Dalton è dimostrata anche da questa frase pronunciata da Grant Dalton dopo la 37a America's Cup: "A seguito delle discussioni iniziali con i team, c'è un desiderio condiviso di continuare la crescita commerciale dell'America's Cup in linea con gli altri sport globali leader". È proprio questa sperata opportunità che gli svizzeri non vedono più dopo le trattative con i neozelandesi.

Poiché il nuovo protocollo della Coppa e la futura sede saranno annunciati dai difensori tra poco più di due mesi, non si può escludere che il porto per la 38a America's Cup sia già stato individuato e che questa scelta possa non soddisfare i desideri e i piani di tutti i team. Si prevede che i difensori forniranno presto ulteriori dettagli.

Questo è il secondo ritiro dalla Coppa America per l'armatore del team Ernesto Bertarelli. Dopo le due vittorie in Coppa nel 2003 e nel 2007 e l'impari "Deed of Gift" perso contro BMW Oracle Racing nel 2010, lo svizzero si era già ritirato dalla fase di Coppa una volta. Il ritorno era stato programmato per essere più sostenibile e a lungo termine di quanto non sia stato ora con una sola partecipazione.

I Kiwi hanno già dovuto affrontare una battuta d'arresto: hanno dovuto riorganizzare l'equipaggio dopo la partenza del timoniere Peter Burling: