Il tempo scorre sempre più forte: mancano solo due settimane al termine del periodo di iscrizione alla 38a America's Cup, il 31 ottobre 2025. È questo il termine ultimo per iscriversi alla prossima America's Cup e per aderire alla nuova partnership. Secondo gli organizzatori, la nuova associazione, nota come America's Cup Partnership (ACP), "segna un'importante pietra miliare nell'accordo" e "annuncia una nuova era per il più antico trofeo dello sport internazionale".
I difensori della Coppa da parte di Team Emirates Team New Zealand (Royal New Zealand Yacht Squadron) e Athena Racing (Gran Bretagna, Royal Yacht Squadron Ltd) in qualità di Challenger of Record hanno ora ufficialmente concordato le condizioni per la creazione dell'America's Cup Partnership (ACP) dopo un anno di maratone negoziali. Questa settimana sono stati definiti gli ultimi punti per la creazione della nuova partnership.
L'obiettivo dell'ACP è quello di "concentrarsi sull'innovazione dell'America's Cup, consentendo al contempo la crescita e gli investimenti a lungo termine". L'obiettivo è quello di "creare una piattaforma per la stabilità finanziaria dell'evento e dei team partecipanti". La parola chiave dell'accordo è "gestione congiunta".
I Defender e i Challenger of Record hanno annunciato quello che considerano un "accordo storico" che "per la prima volta nei 174 anni di storia dell'evento" ha visto i team partecipanti "unirsi sotto una struttura economica e di governance comune". Insieme, vogliono "gestire le competizioni in modo più sostenibile, condividere gli aspetti economici e massimizzare il legame con i fan dell'America's Cup in tutto il mondo". È noto che le parti negoziali, nel loro braccio di ferro sul futuro, avevano un occhio di riguardo anche per la SailGP World League.
L'America's Cup Partnership sarà governata da un nuovo Consiglio di Amministrazione con un posto per ogni team. Si formerà così un team di gestione indipendente focalizzato sulla crescita commerciale, sugli investimenti a lungo termine nell'evento e nei team, sul continuo sviluppo tecnico e sull'innovazione delle competizioni biennali dell'America's Cup.
La partnership sarà ufficialmente operativa a partire dal 1° novembre 2025. L'ACP agirà come consorzio centrale per i team, come avviene in altre organizzazioni sportive ed eventi di successo a livello mondiale. ACP si propone di pianificare, gestire, organizzare e commercializzare tutti gli aspetti dell'America's Cup per cicli di eventi continui come evento sportivo di livello mondiale, in modo da accrescere il valore commerciale e la reputazione globale dell'America's Cup.
In un comunicato, ha dichiarato che la proprietà, la gestione e l'utilizzo dei diritti, dei contratti, dei ricavi, dei beni, del personale e delle attività necessarie per l'efficace svolgimento dell'evento sono conformi ai due documenti di governo: il Deed of Gift e il Protocollo della 38a America's Cup.
Grant Dalton, CEO di Team New Zealand, ha dichiarato: "L'America's Cup è stata l'apice della vela per 174 anni, con l'innovazione e la tecnologia nel suo DNA, ma è stata a lungo gestita "evento per evento" senza una struttura per una pianificazione a lungo termine". C'è un'enorme quantità di proprietà intellettuale e valore commerciale non sfruttato e prezioso incorporato nella tecnologia dei team e nell'evento".
Dalton ha continuato: "Come altri sport di grande successo hanno dimostrato nell'ultimo decennio, crediamo che collaborando con gli altri team per creare una governance e un'organizzazione commerciale più permanente, insieme raggiungeremo l'incredibile crescita globale e la popolarità che l'America's Cup e i suoi fan meritano."
Deve essere stato un percorso accidentato, con una grande disponibilità al compromesso da entrambe le parti, per raggiungere l'accordo che ora è stato raggiunto. Grant Dalton ha dichiarato: "Il successo della creazione di ACP è dovuto a una coraggiosa visione condivisa e a significative concessioni fatte da tutte le parti per il bene dello sport e dell'evento".
La creazione dell'ACP è un momento davvero storico per l'America's Cup". Sir Ben Ainslie
Per il Challenger of Record, e quindi partner negoziale dei challenger, Sir Ben Ainslie, CEO e Team Principal del team di Coppa britannico Athena Racing, ha dichiarato: "L'accordo ha richiesto 12 mesi e la cooperazione di tutti i team. Per la prima volta i team non sono solo rivali in acqua, ma si sono uniti come gruppo di interesse comune per il futuro di questo sport".
Il quattro volte campione olimpico e inseguitore della Coppa America britannica Ben Ainslie è convinto: "Questo approccio collettivo ci permette di realizzare il potenziale commerciale globale della Coppa, proteggendo al contempo il suo patrimonio unico. Segna l'inizio di una nuova entusiasmante era, non solo per i team, ma anche per i tifosi, i partner e lo sport della vela."
Il Commodoro di RNZYS David Blakey ha descritto la formazione dell'America's Cup Partnership come un "compito monumentale" e ha dichiarato: "Ora che la partnership è stata stabilita, non vediamo l'ora di vedere i team tornare in acqua e prepararsi per la regata del 2027". A nome del Royal Yacht Squadron britannico, il Commodoro Bertie Bicket ha dichiarato: "Questo accordo è un momento decisivo non solo per l'America's Cup, ma per la vela nel suo complesso".
La costituzione del partenariato entrerà nella fase pratica a partire dal 1° novembre successivo alla data di chiusura, durante la quale verranno trasferiti gli asset, istituiti i comitati chiave e nominati i primi dipendenti ACP. Allo stesso tempo, la pianificazione operativa nella prossima sede di Napoli continua. Questo include lo sviluppo della sede di Bagnoli e il piano generale dell'evento, nonché la garanzia delle sedi per le pre-regate del 2026 e del 2027.
Numerosi consulenti sono stati coinvolti nel complesso accordo che è stato ora finalizzato. Il futuro dovrà dimostrare quanto sia forte e unita questa nuova associazione di interessi, che vuole conquistare nuovi orizzonti per l'America's Cup.