America's Cup: Prima al largo di Cagliari, torna la Freccia d'Argento di Luna Rossa

Non è passato molto tempo da quando Team Luna Rossa a maggio nella prima pre-regata dell'America's Cup al largo di Cagliari. Lì la squadra azzurra A ha vinto la prima prova di forza tra difensori e sfidanti sui foiler AC40 più piccoli, con un'ottima prestazione dei timonieri Peter Burling, Ruggero Tita e dei loro trimmer. Anche i giovani talenti italiani hanno brillato con Marco Gradoni, Margherita Porro e il loro equipaggio.quasi strappato la vittoria assoluta alle leggende della Coppa. Il Team Luna Rossa Heimatrevier ha offerto uno spettacolo impressionante.

38a America's Cup: la Freccia d'Argento di Luna Rossa vola di nuovo

Ma ora è arrivato il momento di mettersi al lavoro con il grande AC75. Il Team Luna Rossa l'ha lasciata libera dal guinzaglio per la prima volta nel tardo pomeriggio e nella serata del 10 giugno, durante il refit in corso nelle acque di casa al largo di Cagliari. Una cosa che i difensori neozelandesi avevano già fatto a marzo, quando hanno fatto volare per la prima volta il loro yacht vincente "Taihoro".Ora lo fanno gli italiani. Come timonieri, Peter Burling e Ruggero Tita si sono presi il tempo necessario per riabituarsi a lavorare sull'AC75.

Il team di osservatori Recon, che segue e filma da vicino ogni team della 38a America's Cup, ha annotato le sue osservazioni: "Le solite telecamere erano attaccate ai foil. Sull'albero dei media si vedevano antenne e un dispositivo di registrazione rivolto in avanti. Dispositivi identici erano montati sulle crocette, mentre gli smorzatori di vibrazioni erano attaccati alle sartie. Sembrava esserci un piccolo problema con il posizionamento dell'albero".

Il team Recon ha continuato: "Una volta che l'imbarcazione era pronta a salpare, è stata calata in acqua con una gru alle ore 17.00. Il team ha completato rapidamente i restanti preparativi. Non sono state effettuate prove di sbandamento sulla banchina, il che indica che il team aveva precedentemente testato l'FCS - il che può essere spiegato dalla forma modificata della barca a 'cupola'".

Il primo test di AC75: prudente, ancora un po' instabile, ma già veloce

Non appena il team ha lasciato il porto, il team Recon ha osservato: "La brezza marina si è fatta sentire. Le telecamere sull'ala di dritta sono state accese e il sistema LiDAR è stato installato. L'imbarcazione è stata trainata al largo verso Sella del Diavolo. I progettisti delle vele erano saliti a bordo delle barche d'appoggio e si stavano concentrando sulla nuova randa, che è stata issata alle 18.00. Durante l'installazione del sistema di scotta della randa, un pezzo difettoso ha causato un ritardo. I membri del team sono tornati alla base per ottenere un pezzo di ricambio. Non era ancora chiaro quale fosse il pezzo difettoso".

Nel frattempo il vento era salito a 14-16 nodi. Alle 19 circa, il team ha iniziato ad accelerare su due tavole. Secondo l'osservatore Recon, la barca sembrava ancora "piuttosto instabile" in termini di inclinazione e altezza di marcia. Una cauta strambata a vele ridotte, varie interruzioni dell'allenamento e ripetuti interventi dei tecnici hanno dimostrato le prime fasi di lavoro con la nuova vecchia barca. Secondo le regole la svolta radicale della Coppa per la 38a America's Cup, che solo le imbarcazioni AC75 già costruite possono essere utilizzate. Ma hanno ottimizzato le squadre al massimo. E continuano a farlo.

Il razzo Azzurri non mancava di velocità durante il primo giro di prova. La Freccia d'Argento ha raggiunto una velocità stimata tra i 40 e i 42 nodi. Il team dovrebbe essere soddisfatto del lavoro svolto finora per adattarsi alle nuove regole in partenza. Oltre a Burling e Tita, erano a bordo anche i trimmer Umberto Molineris e Vittorio Bissaro, nonché Maria Giubilei (a babordo) e Marco Gradoni (a tribordo) nelle posizioni di quinta persona. In questo modo, durante l'intera sessione erano sempre presenti a bordo cinque velisti uomini e una donna.

Nel settimo tentativo di America's Cup: la prima checklist AC75 completata in acqua

In seguito, l'amministratore delegato di Luna Rossa ha fatto il punto della situazione. Max Sirena ha dichiarato dopo la prima dell'AC75 italiano convertito: "È sempre un piacere! Ogni volta che si lancia questa donna, l'entusiasmo nel team è enorme. Credo che questo faccia parte dell'essere in questo posto. Ogni volta che variamo questa barca per la prima volta, il vento soffia a più di 20 nodi il primo giorno, ma va bene così! Penso che siamo abbastanza soddisfatti della giornata e dei risultati ottenuti. Abbiamo fatto tutto quello che c'era nella lista di controllo".

Max Sirena ha anche detto: "Ovviamente sappiamo tutti che non è la stessa barca di Barcellona, giusto? E credo che ogni team, appena varata la barca, come i Kiwi, abbia sicuramente nuove cose da controllare e testare. Il primo giorno è sempre un giorno importante, no? Perché si ottengono risposte e feedback immediati. Quindi penso che sia sufficiente vedere i volti delle persone intorno alla base stasera. È una buona cosa".

Ogni volta che mettiamo in acqua questa donna, l'emozione sale in squadra". Max Sirena

Alla domanda su quali saranno gli sviluppi più importanti di questo 38° ciclo di America's Cup, Max Sirena ha risposto con cautela: "È difficile dirlo. È ovviamente il terzo ciclo di questa classe di barche e, come sempre in passato, dopo molte stagioni nella stessa classe, il divario tra le barche è sempre più ridotto. È un'ottima cosa, perché significa che tutti si stanno impegnando al massimo, sia dal punto di vista tecnico che da quello dei team e delle tattiche di navigazione".

Un'entusiasmante America's Cup: le abilità veliche sono in cima all'ordine del giorno

Sirena è convinta che il challenger round della Louis Vuitton Cup e dell'America's Cup sarà molto combattuto e quindi emozionante. Le qualità veliche degli equipaggi diventeranno probabilmente più importanti man mano che gli AC75 ottimizzati si avvicineranno tecnicamente. Sirena ha dichiarato: "Credo che la prossima Coppa, quella di Napoli, sarà interessante. Penso che vedremo delle ottime manovre di match race prima della partenza. E sono fiducioso che tutti saranno all'altezza della situazione in questo campo".

Il suo team Luna Rossa con il "nuovo italiano" Peter Burling, che ha vinto l'America's Cup per tre volte di fila con Emirates Team New Zealand prima di passare a Luna Rossa, non avrà nulla da nascondere. La prossima giornata di vela di Luna Rossa nelle acque di casa, a Cagliari, è prevista per il 12 giugno.

È tornata a navigare! La prima uscita di "Luna Rossa" nel nuovo ciclo di Coppa. La canzone della clip si chiama "Where it begins" ed è di Macaron. Un'ottima scelta: