Il secondo giorno della terza e ultima pre-regata della 37a America's Cup ha offerto un'azione suburbana più emozionante dell'apertura. Emirates Team New Zealand ha concluso la giornata di regate a Barcellona con due punti di vittoria. Uno è stato ceduto senza combattere da Team Orient Express Racing: il team francese si è arreso poco prima della partenza per problemi tecnici. "Preferiamo ritirarci da questa giornata e avere la nostra barca in buone condizioni domani", ha detto il timoniere Quentin Delapierre, ponendo fine al duello prima ancora che iniziasse.
I Kiwi erano quindi l'unico team ancora imbattuto venerdì sera a metà della pre-regata dell'America's Cup con 3:0 punti. Se ne sono assicurati con una prestazione eccellente nel match contro Ineos Britannia, costringendo il team britannico ad abbandonare i foil con manovre da match race da manuale nella fase di pre-partenza. Emirates Team New Zealand ha iniziato la regata con un buon tempismo, mentre i britannici hanno dovuto faticare per prendere velocità. Alla prima boa di virata, i neozelandesi avevano già un vantaggio di 38 secondi.
A metà gara, i timonieri neozelandesi Peter Burling e Nathan Outteridge e il loro team avevano portato il loro vantaggio a 55 secondi. In acqua, l'umiliazione dei britannici ha fatto sì che ci fosse quasi un chilometro tra "Taihoro" in testa e "Britannia" all'inseguimento. I Kiwi si sono comportati in modo impeccabile fino al traguardo. Hanno raggiunto il traguardo con 52 secondi e 950 metri di vantaggio su "Britannia".
Anche la fase di pre-partenza del duello tra Luna Rossa Prada Pirelli e il team statunitense NYYC American Magic è stata emozionante da guardare. Gli americani, che in precedenza avevano dominato Alinghi Red Bull Racing nel primo match della giornata con un vantaggio di 56 secondi al traguardo, questa volta sono stati superati dagli italiani e dai loro forti copiloti Jimmy Spithill e Francesco Bruni.
Paul Goodison aveva portato "Patriot" nel box di partenza in tempo per il conto alla rovescia di 2:10 minuti. Tuttavia, gli italiani sono riusciti a "bloccare" gli americani fin dall'inizio in modo da manuale. Pur essendo partiti bene, Tom Slingsby, Paul Goodison e il loro team hanno dovuto inizialmente scendere bruscamente per raggiungere la linea di partenza dal lato di bolina per il necessario "dip start".
Gli americani sono difficili da battere come squadra. Questo è stato un punto molto importante oggi". Francesco Bruni
Il team statunitense di "Patriot" non è stato in grado di ribaltare il disavanzo dopo la falsa partenza forzata, nemmeno con la perseveranza, una serie di split tacks e un fiocco J2 in contrasto con il J3 dell'italiano "Silver Flash". Francesco Bruni, Jimmy Spithill e il team Luna Rossa Prada Pirelli hanno raggiunto il traguardo con 44 nodi di velocità e 40 secondi di vantaggio. Lì, "Cecco" Bruni ha dichiarato entusiasta: "Jimmy e tutto il team hanno fatto un lavoro fantastico. Siamo super, super felici".
Conclusione della seconda giornata: Con un vento leggermente inferiore rispetto al giorno precedente, il quadro generale degli sfidanti e dei difensori neozelandesi ha continuato a delinearsi. I Kiwi sembrano fiduciosi e hanno tutto sotto controllo finora con i loro copiloti "Pistol Pete" Burling e Nathan Outteridge.
Gli italiani, che avevano subito l'unico punto negativo a causa di un blackout elettronico nel duello d'apertura con i Kiwi, sono stati altrettanto impressionanti. Nella seconda giornata, hanno impressionato con match race di successo e molta velocità. La squadra statunitense, invece, che in precedenza aveva dominato per due volte di fila, ha subito la prima sconfitta contro gli italiani nel pomeriggio di venerdì. Questo ha dimostrato che NYYC American Magic non è invulnerabile, nemmeno con la sua superstar Tom Slingsby e il copilota Paul Goodison.
Alinghi Red Bull Racing ha dovuto cedere agli americani nella seconda giornata, che hanno preso il largo ad alta velocità dopo una migliore partenza. Dopo due sole regate, il punteggio del team svizzero è pari a 1:1. Non è così per il team Ineos Britannia di Sir Ben Ainslie: anche i britannici hanno disputato solo due duelli, ma sono in ritardo di 0:2. Continuano la loro intensa ricerca del "colpo di fortuna". Continuano la loro intensa ricerca di "più cavalli". Dopo il fallimento della partita contro i difensori neozelandesi della Coppa America, il timoniere Ainslie ha annunciato anche un debriefing con il sette volte campione del mondo di match race e allenatore delle partenze britanniche Ian Williams.