Regata di Edimburgo"Scho-Ka-Kola" lo yacht più veloce

Nordseewoche

 · 22.05.2013

Regata di Edimburgo: "Scho-Ka-Kola" lo yacht più veloceFoto: U. Lebens
L'equipaggio della "Scho-Ka-Kola" a Edimburgo, dietro di loro la "Norddeutsche Vermögen".
L'RP 57 "Scho-Ka-Kola" ha raggiunto Edimburgo oggi, con tre minuti di vantaggio sull'Andrews 56 "Norddeutsche Vermögen Hamburg".

Edimburgo, giovedì, ore 9.00. Sole splendente. I grandi yacht da regata "Scho-Ka-Kola" e "Norddeutsche Vermögen Hamburg" sono ormeggiati uno dietro l'altro davanti allo yacht reale "Britannia" sul muro di cinta del porto di Granton. Le raffiche di oltre 30 nodi creano onde con cumuli di neve anche nella sicurezza del porto.

L'RP 57 "Scho-Ka-Kola" ha raggiunto oggi Edimburgo con un vantaggio di quasi tre minuti sull'Andrews 56 "Norddeutsche Vermögen Hamburg". Dopo una notte gelida, l'imbarcazione da regata grigia con scritte rosse ha tagliato il traguardo intorno alle 2.30 del mattino.

Nel Mare del Nord, altri otto yacht stanno lottando per raggiungere Edimburgo, mentre gli equipaggi delle barche vincitrici festeggiano insieme il loro arrivo. Ne hanno ben donde, perché dopo una partenza lenta sono arrivati due giorni difficili, con una traversata bagnata da venti sempre più forti e onde corte e agitate.

  La "Scho-Ka-Kola" sul molo di EdimburgoFoto: U. Lebens La "Scho-Ka-Kola" sul molo di Edimburgo

"Dopo la partenza, la regata è stata molto leggera. Nel mezzo, abbiamo persino indietreggiato, quando il 'Norddeutsche Vermögen' ci ha superato. La prima notte abbiamo navigato fino al Dogger Bank Codice 0. Sul Dogger Bank, siamo riusciti a superare di nuovo la 'Norddeutsche Vermögen'", dice il dottor Uwe Lebens, proprietario e skipper della "Scho-Ka-Kola". "Il nostro tuff luff (strallo di prua, ndr) ci è saltato in faccia. Fortunatamente, il nostro J5 (fiocco piccolo, ndr) è dotato di strallo. Ma ogni volta che cambiavamo vela, la 'fortuna della Germania del Nord' si avvicinava a noi. Abbiamo dovuto legare le vele più grandi allo strallo con il Dyneema".

Su entrambi gli yacht, le condizioni di vento forte hanno portato a cancellazioni a causa del mal di mare. "Da noi il 30% dell'equipaggio soffriva di mal di mare", riferisce Lebens, "per fortuna hanno sputato solo una volta e poi sono tornati a posto. Nessuno era completamente fuori combattimento".

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Oltre il 50% degli yacht partecipanti ha rinunciato. Uno dei motivi principali è stato il freddo, combinato con il forte vento e l'umidità, che ha rapidamente prosciugato i velisti. "Anch'io ne ho abbastanza. Abbiamo avuto un'onda davvero spiacevole, per usare un eufemismo. Verso la fine abbiamo avuto 30-35 nodi di vento e onde fino a quattro metri. Incrocio le dita per il resto delle barche". Lebens rabbrividisce al pensiero della notte scorsa. "Era già abbastanza fresco con il fronte caldo, ma ieri sera faceva davvero freddo. Ma in qualche modo è stata una notte fantastica con il cielo stellato".

Nel Mare del Nord, una depressione temporalesca con venti di oltre 40 nodi e onde di otto metri si sta avvicinando al largo di Edimburgo. Tuttavia, si prevede che la maggior parte degli yacht raggiungerà la terraferma prima dell'arrivo delle raffiche più forti. Per i tre yacht "Pogo 2", "Shaka" e "Magic", tuttavia, si tratterà di un'impresa ardua. Lo Swan 441 "Charisma" è partito molto a nord, verso la costa norvegese, e i venti più forti non lo raggiungeranno.

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