Michael Rinck
· 14.12.2018
Se una virata segue l'altra quando si bordeggia su un canale stretto, ogni mossa deve essere corretta. Se il membro dell'equipaggio al verricello della scotta di prua non stacca la manovella, il che significa che la scotta non può essere rilasciata immediatamente e che il genoa resta indietro, si perdono metri preziosi in bolina, il che può portare a situazioni imbarazzanti in caso di dubbio.
Con le tradizionali manovelle per verricelli con il piccolo interruttore per lo sblocco, questo inconveniente può verificarsi molto rapidamente: una volta confusa o addirittura slittata la direzione in cui la leva deve essere spinta con il pollice, la manovra non riesce. Si possono utilizzare manovelle senza sicura - anche se è facile perderle - oppure manovelle con verricello a una mano. Queste ultime hanno una grande leva che è più facile da azionare quando si usa la manovella.
Abbiamo provato i modelli Speedylock di Antal, Carbo OneTouch di Harken, One-Touch di Lewmar e Quick-Lock di Ronstan.

Redakteur Test & Technik