EquipaggiamentiElettrici e manuali - Seldén lancia i nuovi verricelli in alluminio con fino a tre marce

I verricelli manuali della serie S sono disponibili nelle taglie da 30 a 66.
Foto: Yacht / H. Schmidt
Seldén presenta due nuove serie di argani. La serie S, ad azionamento manuale, e la serie E, ad azionamento elettrico. I verricelli sono realizzati in alluminio e dotati di nervature asimmetriche, che dovrebbero consentire di pescare la lenza in modo particolarmente uniforme.

A prima vista, gli argani ricordano molto i nuovi modelli. Argani Orbit di Ronstan. Tuttavia, le costole sono distribuite in modo non uniforme negli svedesi, il che significa che la lenza dovrebbe essere in grado di pescare in modo più uniforme sotto carico. Il design del selftailer a molla ha lo scopo di generare poco attrito, in modo che la corda non debba essere rimossa manualmente dal selftailer per una rapida salpata. Tuttavia, non è possibile effettuare il salpaggio con la lenza distesa nell'autoavvolgente.

Modifica senza foratura

Se in coperta avete verricelli di un altro produttore e volete passare a quelli di Seldén, sarete soddisfatti delle piastre di adattamento degli svedesi. Vengono posizionate sotto l'argano e adattano lo schema dei fori in modo che non sia necessario praticare nuovi fori. Sono disponibili le misure da 30 a 66. Il prezzo per un verricello da 40 è di 1.066 euro.

Tre marce con l'azionamento elettrico

Le versioni elettriche, denominate Serie E, offrono tre marce in modalità motorizzata. Oltre ai due rapporti convenzionali, è possibile attivare una modalità particolarmente veloce per i sorpassi semplicemente premendo entrambi i pulsanti contemporaneamente. L'azionamento elettrico è controllato dal sistema bus SEL di Seldén e funziona a 48 volt. La serie E comprende modelli di dimensioni comprese tra 40 e 66 metri. I prezzi partono da 3.434 euro senza l'unità di controllo. Poiché i verricelli di base delle serie S ed E sono identici, l'azionamento elettrico può essere installato anche in un secondo momento. Si trova sottocoperta, ma richiede poco spazio grazie al motore brushless compatto. Secondo Seldén, gli argani sono prodotti in Svezia.

La pedivella Race-Grip di Seldén può essere sbloccata con una sola manoFoto: Yacht / M. RinckLa pedivella Race-Grip di Seldén può essere sbloccata con una sola mano

Manovella a una mano

Un'altra novità è la pedivella Race Grip di Seldén. Per sbloccarla, basta tenerla per il braccio. In questo modo si attivano due lunghe leve di plastica sul lato della pedivella e si ruota la piastra di bloccaggio. Anche se l'idea non è nuova, la posizione delle leve garantisce un facile utilizzo, poiché le dita le spingono automaticamente verso l'interno quando si impugna la pedivella. La manovella è in alluminio e l'impugnatura è montata su cuscinetti a sfera. Sarà disponibile da febbraio nelle lunghezze di otto e dieci pollici e costerà circa 155 euro.


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